暗影街txt下载随着移动互联网的发展和自媒体的崛起，如今汽车自媒体和垂直平台已经成为汽车节目生产的两大主要力量。自媒体生产的汽车节目，拥有着“短平快”的特点，三两个人，一台车，一段路，一架摄影机，一上午时间，就可以支棱起一期节目。这种快餐式的内容，也是目前国内汽车自媒体生产汽车内容的主流形式。自媒体账号也因为人设以及内容上的互补，形成了合纵连横的局面，各类账号CP组合层出不穷。

　　而垂直汽车资讯平台深耕汽车行业多年，对汽车上下游产业都有深刻的认知，制作的内容也以精品化、高投入和大制作为特点，近些年来推出了不少爆款节目，成为国内高质量汽车节目生产的高地。而在这背后也有着关乎企业发展的考量。

　　当移动互联网流量增长减缓，争夺存量用户便成为各方的主战场，而在图文和社区式微的当下，无论是类似汽车之家、易车、懂车帝这样的头部汽车互联网企业，还是有驾、老司机车品这样的腰部平台，都纷纷将汽车视频节目作为沉淀老用户、吸引新用户的利器，内卷之势已不可避免。而在内卷之下，在垂类内容逐步转向以用户为核心的年代，它们都需要探索出一条新的道路。

　　为了争夺观众手中的遥控器，汽车节目用尽十八般武艺，而作为汽车节目的“大路”类型，汽车评测更是内卷成了麻花。在这方面，汽车自制剧双雄懂车帝和易车也很凑巧都在近期推出了大场面的长测节目。

　　12月15日，懂车帝上线《新能源冬测》，针对冬天新能源车续航差距问题，懂车帝在位于内蒙古牙克石的中汽中心冬季汽车试验场展开了41款新能源车型的长测，测试对象包含纯电动、混合动力以及增程式电动车，涵盖热门的自主、合资和进口车。

　　据相关数据显示，东北地区用户很少买新能源车，而这样的测试对南方地区的用户又无参考价值，那么这样极端环境的冬季长测对于用户的实际价值有多大？高寒地区用户更有发言权。

　　而老牌汽车互联网公司易车的牌面更大，近期上线的《易车横评·线台热门车，组织上百号人员，跨越多种地形地貌，线万公里。其间还将所涉及的油耗、保养、维修等环节进行如实记录，在车辆耐久测试后，节目组还会物尽其用，将同竞品车型进行两两拆解，对车辆的做工以及用料等进行比较。

　　对于一款家用汽车产品而言，十万公里大约是8-10年的使用里程，换言之，是一款车的使用周期。从新车到测试到拆解，与其说是一次长测，不如说是在180天的时间内，用一档节目的时间，通过全生命周期记录，全驾驶里程行驶，全标准、工况考核，全地况、线路覆盖，全使用过程还原，全景式展示一款车的“一生”。

　　好事者B站还专门做了专题页比较两家的节目谁更有人气，这从另一方面反应了垂直汽车资讯平台内容的内卷程度。但无论从哪方面来说，易车的《易车横评·真十万公里长测》都创造了国内汽车评测节目的天花板。

　　视频内容的内卷愈演愈烈，汽车文化也正在重塑，作为汽车文化塑造中的重要一环，汽车节目需要新的突破和颠覆。让汽车内容找到内容原本的价值，为汽车消费者的看、选、买提供到最实用、最直接的参考和指导就显得迫在眉睫。用户需要在垂类的汽车互联网平台中获取到具有现实指导意义的内容等痛点，也将一一得到缓解。

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