爱股吧表面上看,对比的两款车型中,奥迪Q8的3.0T更大,并且采用V6布局,但实际上奔驰GLE Coupe的2.5T发动机拥有更高的270kW功率,500Nm的峰值扭矩也与奥迪Q8打平。奔驰GLE Coupe采用了非常成熟的9挡手自一体变速箱,这台变速箱被用于奔驰旗下多款车型,变速箱的性能非常靠谱,而奥迪Q8则并没有采用自己喜欢的双离合变速箱,而是改用8挡手自一体变速箱。
此前我们对这两套动力系统也做了实际的百公里加速测试,成绩表明奔驰GLE Coupe的加速能力稍强于奥迪Q8,足以证明奔驰GLE Coupe的这套动力系统实力不俗。
两台车均搭载了48V轻混系统,但在结构上存在明显差别。奔驰GLE Coupe采用的是ISG电机结构,而奥迪Q8采用的是BSG电机结构。两者间的差异简单来说就是ISG电机可以直接驱动车轮,而BSG电机通过皮带与发动机曲轴相连,无法直接驱动车轮,只是为发动机提供必要的辅助。因此奔驰GLE Coupe的ISG电机扮演的角色会更多。
目前市面上大多数48V轻混系统都采用BSG电机结构,以省油为主要目的,对车辆动力性能的提升没有太多帮助,优点是成本较低,因此很多十万级家用车会采用BSG电机。奥迪Q8的48V轻混系统的优势在于电机工作时动力调校得更平顺,但基础功能是一样的。
对比的两台车均采用空气悬挂,并且都可以对底盘的高度进行较大范围的调节。实际表现来看,奔驰GLE Coupe的空气悬挂降至最低时后轮与轮拱有三指空间,而奥迪Q8降至最低时为四指。两台车的后悬挂均可独立降低,以降低后备厢高度,方便放置沉重或较大的物品,这一细节两台车均考虑到了。
相同价位的两款车进行对比,奔驰GLE Coupe在各方面都有其明显的亮点,毫无疑问这是一台实力出众、档次豪华且具备较高性价比的车型。
不可否认,奥迪Q8同样展现出了旗舰级的豪华与运动性能,但可惜的是在设计上奥迪Q8缺乏一些独特的风格,而是更贴近家族设计,并且在关键配置上过多的以选装形式提供,影响了车型在配置方面的竞争力,同价位下确实不如奔驰GLE Coupe更迷人。
奥迪Q8还提供了更高端的车型,但价格超过百万元。用这笔钱为奔驰GLE Coupe选装更全面更高级的配置,会是更合适的选择。
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