流氓王子的专属怀抱相信兰博基尼大牛系列一定是海报上最多出现的车型，并且是意大利中置V12跑车的代表作之一。可以说历代大牛车型都是经典之作，并且各有特色，但依旧保持了剪刀门和纵向中置V12发动机的传统。自Countach之后，兰博基尼便找到了设计和布局的方向，并且在

　　作为Countach的继任车型，兰博基尼Diablo从1990年诞生，并一直生产到2001年，研发费用高达60亿里拉，外观依旧由Countach的设计师Marcello Gandini主导，不过设计线条经过了柔化处理，让Diablo相比前辈来说些许带些圆润。

　　在长达11年的生命周期里，兰博基尼Diablo可分为两个阶段，前期款为1993-1998年，后期款为1999-2000年。Diablo VT在后期搭载新的6.0版本发动机，末期还推出VT 6.0 SE纪念版。而本文主角正是1999年出产的兰博基尼Diablo VT Roadster，是当年世界上最快的敞篷车。从1990-2001年，各个版本的Diablo总产量达到了2884辆。

　　Diablo VT Roadster配备可拆卸车顶，拆除后的车顶巧妙地设计安放在后部发动机盖上方。

　　动力方面，这车搭载5.7升自然吸气V12发动机，最大功率为523马力，峰值扭矩为580N·m，匹配了五速手动变速箱，搭载兰博基尼LM002同款的四轮驱动系统，百公里加速为3.7秒，最高时速为328km/h。

　　为了增加车辆操控性和稳定性，Diablo还首度使用了Koni电子阻尼可调避震器，在保持舒适性的同时，大大增加了运动性能。