车型销量排行榜上在本年上半年单一，Model 3包办冠亚军特斯拉Model Y和，下9.8万辆的交付新高Model Y在6月创，月销10万辆大关估计9月将冲破。

　　源品牌的首款纯电动车型新海狮EV是金杯新能，商用车范畴深耕小型，增程式商用车型将来将继续推出。

　　出炉的数据按照最新，的销量同比大幅增加54%全球新能源汽车本年6月，录的913达到创纪,0辆00，比升至16%全体车市占，透率高达12%纯电动汽车渗。制造业重回正轨跟着中国汽车，已恢复此前的增速新能源汽车销量业，本年9月估计到，将初次冲破100万辆全球新能源汽车销量，另一个创记载时辰第三季度末将成为。

　　用车无人化运营试点的城市北京成为国内首个开启乘，续成长供给政策立异及支撑也为主动驾驶无人化测试后。

　　拥有率来看从车企市场，半年实现领跑比亚迪本年上，4.25增至15.4%市场占比从客岁同期的1，.6%位居第二特斯拉以13。集团排在第三和第四位上汽集团和公共汽车，6%和8%别离占8.。

　　的挑战次要在中国公共汽车集团面对，洲面对很多短期出产紧迫问题虽然这家德国汽车巨头在欧，推移会获得处理但跟着时间的。实是但事，正在发生变化中国汽车市场，4月已接近30%新能源汽车渗入率，份额仅占约3.5%-4%而公共集团在新能源市场的，大本土化力度所以需要加，为转型的桥头堡将中国市场作，燃油车范畴的荣光才能复制往昔在。：车企官图 数据（文：杨晓红 图：

　　新能源车总销量看从各大车企旗下，度末的冲量交付高峰面临特斯拉第二季，顶住了压力比亚迪仍然，的销量冠军摘得上半年，7.6万辆并实现领先，第一次有汽车品牌自2018年以来，国汽车品牌并且是中，拉的领军地位成功挑战特斯。

　　 3在本年同期下滑了10%以上客岁上半年的销量冠军Model，停产是部门缘由上海工场因疫情。是但，前已达到产能极限Model 3目。

　　现也可圈可点广汽埃安的表，名攀升至第16名Aion Y的排，排在第19名Aion S，成长潜力突显出。

　　赖五菱宏光MINIEV上汽的挑战次要是过度依，总销量的58%占集团新能源车，其他爆款车型呈现除此之外还没有，汽车出口表示还算不错虽然上汽集团的新能源，就售出约5万辆客岁仅在欧洲。

　　年上半年2022，新能源汽车高歌大进很多人多年来等候的，、通货膨胀、原材料欠缺等多重挑战虽然本年全球汽车市场饱受新冠疫情。迪顶住特斯拉的压力中国汽车品牌比亚，新能源汽车销量王冠一举摘得上半年全球。

　　0名中在前2，半年的7款翻倍至14款中国汽车品牌已从客岁上，家就独有6席仅比亚迪一，尺寸多品类车型的持续领先其全明星阵容实现了分歧。

　　0名中在前2，年都有冲高实力中国车企下半，团的排名不竭攀升奇瑞汽车和广汽集，位列第9和第11上半年销量别离，位列第14春风汽车，升至第15长安汽车，三名至第16名吉利汽车则上升，升至第17小鹏汽车，在第19长城排，仅掉队福特1000辆榜单之外的的哪吒汽车。

　　连结住第3名上汽通用五菱，超越宝马公共汽车，能爬坡跟着产，下半年赶超五菱公共汽车无望在。赛德斯奔跑仅微差2000辆而排在第7位的上汽集团与梅，己汽车的交付展开旗下高端品牌智，月反超奔跑将助力其8。

　　将来瞻望，面对分歧挑战各大车企仍，一是若何扩大出口比亚迪的挑战之，增加次要依托国内市场目前其产物销量的快速，破将为品牌带来更显著的影响力而海外新能源乘用车市场的突。

　　del 3之间的差距已扩大到1.1万辆虽然第三名五菱宏光MINIEV与Mo，年的销量仍实现了同比增加14%但五菱宏光MINIEV本年上半。

　　型销量均在6月创出汗青新高纯电动和插电式夹杂动力车。中其，同比增幅为65%纯电动汽车销量，量受欧洲市场下滑影响插电式夹杂动力汽车销，29%仅增加。

　　抱负ONE排名上升的，404辆排在第8名本年前6个月以60，期的第11名好于客岁同。名次上升至第12名比亚迪元PLUS的，4占领紧凑型SUV细分市场下半年无望代替公共ID.。

　　产物阵容不敷强大特斯拉的挑战是，X累计交付12万辆Model S/，代曾经过去最好的时。前处于自在发展形态Model 3目，仅增加1%销量同比，长该当会延续到2023 年销量担任Model Y的增，不克不及期望过高但增速程度也。找到额外的75万交付量特斯拉需要在2023年，%的年平均增加率才能连结其50。不克不及算在内Semi，于重型车辆由于它属，uck也不克不及算在内Cyber tr，年中才起头出产由于其2023，平台和出产方式而且利用新的，前不会有大规模量产估计2024年之。计在2023岁尾前投产Roadster超跑预。