吻上恶魔心想买纯电动汽车，为什么身边朋友都说别买？说起这件事，得说我媳妇有一辆用了四年的别克英朗，每加仑6.3英里，行驶了40,000公里。又买了一台欧拉351，6万多。开了五个月，充满电绝对可以行驶300多公里。

　　冬天续航不佳，开着热风最多能跑250公里。每周上下班、接孩子、买菜、充一次电就够了。还有，6万多的电车肯定比同价位的汽油车好。至少有6万辆自动挡汽车多为AMT或4AT。后坐力太厉害，电车没有挡位，速度不错。

　　我开的是朋友的哈弗H1。真的没有欧拉那么好开。同样是长城机，不存在恶意批评。我的意思是另一辆车。使用快充桩的概率其实并不高。它们通常只在长途旅行或连普通电表都没有的车辆上使用。费用一般为1.5元/度，但也有1.0元/度的桩。

　　数量不少。按平均每度1.25元计算，每公里成本约为0.19元；相当于百公里油耗2.7L左右，还是很低的标准。连续开车3~4小时需要休息吗？我想大多数司机都会休息一下。连续行驶4小时后，面包车必须休息20分钟以上。

　　那么按照休息半小时计算，充电半小时可以恢复80%的电量。电池组电能，按500公里计算——连续四小时行驶约400公里，500×80%=400km，即连续行驶400公里后，充电仅需半小时即可恢复标准电池寿命。

　　我的意思是，其实大部分说电动车好的人，不仅仅是在家里开电动车，长途还是用燃油车；电动车在远距离上比燃油车有很大优势；家里也有充足的充电宝，不用到外面去找，又不用忍受严寒酷暑来补充昂贵的电费。

　　你可以睡一整夜。充满电，确实更经济方便。目前，我国纯电动汽车保有量约为100万辆，据不完全统计，67.5%的车主在购买纯电动汽车后有后悔的想法。开车总是很烦恼，充电不方便，充电桩比较少，有些县根本没有。

　　对于没有自己停车位的车主来说很不方便。万一发生碰撞或进水，安全性远不如燃油车。纯电动汽车在我们当地已经有3年没有普及的时候，我们不顾低成本和高性能的建议，在与燃油车对比后选择了3。EV对纯电动汽车有着深刻的理解。

　　接下来，我将详细介绍我在驾驶纯电动汽车过程中遇到的一些痛点和感受，并讨论一下为什么很多人不看好纯电动汽车。你真的后悔买了它们吗？希望能给想买纯电动车的朋友们带来一些有价值的信息，不要被车企的优势所偏袒，适合所有人。

　　通常，为了让数据更漂亮，很多车企都采用了CLTC测试方式，虽然比NEDC台架测试更严谨，但更接近家用车的正常工况，更像是一个车辆在频繁加减速时进行测试，性能优异，续航能力强，可减少高速极限工况的测试时间和速度。

　　一些车企甚至在测试时关闭空调和电器配件，合理放置纯电动车，测试看似严酷，但车主的实际续航时间其实更短，可能只是作为一个参考。仅此而已。燃油车的油价虽然贵，但是车速越高越省油。

　　冬天开暖气无非就是用鼓风机把初热吸进去吹出去。既不耗油也不耗电。因此，纯电动汽车在光明的一面是好的。汽车公司并没有在冬天认真地降低电池寿命。他们曾明确表示，高速行驶和空调会影响电池寿命，经历很容易后悔。