齐国的末代国君是2017年迎来了新能源汽车的发展元年，那么电动汽车的价格贵吗？电动汽车是如何排名的？下面太平洋汽车网小编分享了最好的国产电动汽车有哪些？一起来了解吧。

　　比亚迪秦关注指数高达41269，稳居2014年国产电动汽车排名榜首，是我国不折不扣的电动汽车销量冠军车型。去年的冠军，性价比应该不会差!比亚迪秦售价在18.98万-20.98万元之间，减去国家和地方的6.65万元的补贴和1万多元的购置税后，比亚迪秦最低入手价仅为11.28万元。

　　比亚迪的另一款新能源旗舰车型e6堪称国内电动出租的楷模，300多公里的续航能力让其他同类车型望其项背。在私人市场领域，比亚迪e6增速较为平缓。

　　比亚迪e6为目前国内自主品牌中续航能力最高的纯电动车型，该车目前可获得国家和地方补贴共计11.4万元，再免去2.65万元的购置税，比亚迪e6的最终入手价大约在16.93万元左右。

　　腾势电动车售价在36.9-39.9万元之间，补贴和免购置税等优惠后，腾势电动车的最终实际售价仅为25.5万元和28.5万元。

　　据官方介绍，腾势的百公里使用成本仅为20元，远低于同级别燃油车使用成本。

　　上汽荣威的E50纯电动精品小车在上海以及北京等地区拥有较高的知名度，该车定价为23.49万元，扣除补贴后的价格为14.28万元(享受的补贴分别为：3.325万元国家补贴、3.325万元北京地方补贴以及2.56万元上汽补贴)，购车者可获交强险补贴、充电桩安装补贴、一年用电补贴、一根免费的充电专用连接线、个性车贴等价值万余元的礼包。另外，上汽还为北京用户提供低首付两年零利率的金融购车支持。

　　综合工况下，荣威e50续航达到120公里，最高时速可达130公里，0到50公里加速时间仅为5.6秒，50到80公里加速时间为4.6秒，可以满足市民上下班等日常用车需求。

　　2011年10月，上汽首款新能源车-荣威新750 Hybrid混合动力版正式上市，售价为23.68万元。荣威750混动版采用了1.8T涡轮增压发动机和高压电动机组成的混合动力系统，这套系统相比普通版1.8T车型不仅节油更出色，而且排放也更少。

　　荣威新750Hybrid混合动力轿车是在荣威新750车型平台上，采用高压混动电机自主开发而成。其采用的发动机自动起停、混动电机辅助启动、电机助力、制动动能回馈等5大燃油节约技术，综合节油率超过20%。荣威新750Hybrid混合动力轿车整体产品质保周期为3年8万公里，电池的质保周期则达到5年10万公里。

　　目前，江淮iev4北京、上海等地的售价仅为7.48万元，在上海可获得中央和上海市两级财政补贴共8.75万元，以及免费上海牌照，补贴后售价只要7.48万元。

　　江淮iEV4的最高车速为100km/h，最大爬坡度为25%。该车搭载19kWh磷酸铁锂电池，通过制动能量回收功能使ECE工况续驶里程提升10%以上，综合工况下最大续航里程为160km。该车具备两种充电模式，快充条件下1小时内可充满80%，2.5小时可充满;慢充条件下8小时可充满。该车的车身尺寸为4190/1650/1445mm，轴距为2400mm，整体外观科技时尚。经过专业电动化底盘匹配调校，操控轻便，是一款舒适节能型家轿。

　　华晨宝马之诺1E去年广州车展正式发布，该车目前只能用租赁模式体验，不能购买。之诺1E目前只采取租赁的方式，现有长租和短租两种方式，长租需要签署三年的长期租赁合同，折算下来每月租金为7400元。短租则按照每天计算，费用在400元/天。

　　如果选择长租之诺1E的客户，厂家会提供免费安装快速充电设备(壁挂式)，短租的话会收取一定费用，但目前还未制定出来具体的安装价格。据悉，这款之诺的充电设备可在7个半小时完成充电，该充电设备可在不改变家用电压(220V)的情况下增加电流，提高充电速度。如果客户不使用这款充电设备，之诺1E原车自带的充电器(可直插家用电源的国标插口)所需时间预计在15个小时左右。

　　东风风神E30）L是一款微型城市通勤电动汽车，外观整体设计十分灵动、可爱。尺寸方面，新车长宽高分别为2995/1560/1595mm，轴距为2160mm。

　　动力方面，据悉东风风神E30L将电池组设计在座椅下方，这将不会占用太多乘坐空间，新车满电情况下续航里程为160km，最高时速可达80km/h，且具备快充功能。

　　上述所介绍的国产电动汽车都是2017年普遍关注度较高的一些车型，本文所讲车型价格都是官方指导价，根据不同地区的补贴价格也有所不同，有购买新能源汽车的朋友可以借此篇文章作为参考。