步飞烟传奇之大明宫F1方程式赛车代表着赛车竞技的顶峰，它既展现了赛车速度的极致，同时也容纳了车辆科技、工艺以及车手技术的巅峰，并与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

　　但对于很多人或者说很多国内的观众而言，这个世界顶级赛事并没有百科中描述的那么受欢迎。枯燥的赛道跑圈、高昂的体验门槛以及缺乏中国车队和相关赛事等问题，都让这个顶级赛事几乎和中国观众无缘。

　　即便对于想要了解F1的观众，F1严苛的规则也是一个极大的障碍。发车顺位、车手走线、超车等规则全部都要严格依照规章制度来，共计71页的体育规则和133页的计数规则不仅让每一个新入坑的观众头昏眼花，有些规则就连车队自己都经常搞不明白，就像曾经备受争议的“TR禁令”（无线电禁令：禁止车队在比赛中告知车手车辆状况）就令车手们痛苦不堪、屡屡受罚。

　　不过作为一名玩家倒是幸运的，因为在游戏的世界里，玩家可以放开束缚，充分享受“贴地飞行”的乐趣，并用一些特殊的方式，将F1这个本该严肃的赛事，变成一场极具趣味性的赛车比拼。

　　这就是F1系列游戏的真实写照，在这款游戏当中，玩家最喜欢的就是跨越规则，用mod或者自定义规则等方式在游戏中找点乐子。

　　超低抓地力就是其中一个比较常见的mod，对于F1赛车来说轮胎的抓地力是一个非常重要的因素，毕竟是在贴地飞行，如果缺少了抓地力，那基本就属于能直接起飞的程度了。而超低抓地力的MOD就可以将赛车的抓地力降至最低，虽然做不到让赛车直接起飞的程度，但也足够让赛车在场地中跳起优美的华尔兹。

　　另一个mod超级车损则更加被广泛使用，在这个功能的加持下，场内所有的车辆都处于一碰就碎的状态，仅仅是与赛车或者场地边缘发生一次小小的剐蹭，就能让自己的轮胎瞬间骑上头顶。

　　玩家也基于这个mod在F1的赛场上开发出了“极损吃鸡”的娱乐模式，20辆赛车在狭窄的赛道上并驾齐驱，谁能够在这种情况下保持车辆正常行驶就可以获得胜利。

　　这种玩法不同于漫长的F1赛程，它的节奏极快，几乎只用十几秒就能完成一局比赛。就像F1正赛中最具看点的是发车与前几个弯道中激烈的竞争，在“极损吃鸡”的硬件条件加持下，这种开局竞争就显得更加激烈和刺激。

　　尽管每一名选手都清楚，小心翼翼的发车、过弯是获得胜利的最佳途径，但驾驶F1的车手怎会失去对速度的执着，即便是在一碰即碎的状态下，大多数人还是选择在一开始就全力争抢名次，这也导致半数以上的车辆连发车和第一个弯道都过不去，并且还常常因为连环交通事故，把路整个堵的严严实实，只能重开下一局。

　　若是将无抓地和超级车损融合在一起，那满屏乱飞的车壳和轮胎，则会让场面看起来更加震撼。

　　当然也并非所有玩家玩mod都是奔着车祸现场去的，有些车辆mod可以用安全车的模型来替代赛车，创造出20个安全车互相飙车的搞笑场景。或者也可以搞一套五菱宏光的涂装，开着这个中国的“力量代表”和其他F1赛车硬碰硬。

　　有玩家在玩红牛环25%正赛时，“付费车手”泽平就被所有人远远落在后面，并且成为全场唯一一个被套圈的车手，这也确实是F1的真实写照了。

　　在游戏内容方面，今年的《F1 2021》也推出了许多创新的新玩法，例如剧情模式“刹车点”就是F1系列游戏做出的一次出色尝试。新加入的单机剧情不仅带来了一段跌宕起伏的故事，也让玩家跟随着主角的视角从F2升至F1，逐步了解赛事规则的同时承担起新手教学的作用。

　　这个剧情模式的难度也确实不高，玩家扮演的新人车手，就可以在首次比赛中拿到积分，并且在后续的比赛一路秒杀汉密尔顿等大佬，把其他的F1车手统统甩在后面。如果此时能够再搭配上一套相应的外设，那无疑是能感受到更加爽快且接近真实的赛车体验。

　　而这样带有剧情教学、难度也相对较低的剧情关可以算作是给新手们的一个练习和鼓励，比起相对硬核的前几作而言，《F1 2021》对明显更适合新人入坑。

　　除此之外，游戏中还拥有能够双人游玩的新玩法“双人生涯”以及“真实赛季起步模式”。在我的团队模式里，玩家还可以自建角色，选择赞助商和引擎供应商，招募队友成为F1赛场上的第11支队伍。

　　在《F1 2021》中，游戏为玩家提供了更多的体验空间，也让人可以更加轻松的跨过F1那繁琐的规则门槛，了解到方程式赛车从赛事规则、赛车车手、车队经营等方方面面的的细节，如果你想要近距离体验F1这个世界顶级的赛车赛事，那么这款游戏便是一个入门的不错选择。