我和她的xxx漫画[汽车之家资讯] 随着原材料价格上涨、半导体芯片短缺、供应链供应紧张带来的影响，近期各大车企旗下车型调价的消息频频出现在大家视野当中。是不是被这些调价消息“轰炸”的有点懵？或者您近期正在考虑购入一款新能源车？那么接下来，我们为大家整理了近期（5月1日-5月12日）的新能源车调价信息汇总，希望能够给到您帮助。

　　4月22日，极氪官方宣布，自2022年伊始，受上游原材料价格大幅上涨、全球供应链紧张等因素叠加影响，将于5月1日起上调ZEEKR 001)售价。

　　具体方案如下：WE版车型取消定金5000元抵10000元车款的定金膨胀权益，综合计算WE版车型价格上涨5000元；YOU版车型价格上调18000元，并取消取消定金5000元抵7500元的定金膨胀权益，综合计算YOU版车型价格上涨20500元

　　官方强调，此次价格和权益的调整，将从2022年5月1日零时起正式生效，在5月1日零时前通过极氪App等官方渠道支付定金的用户，不受此次调价影响。

　　领克官方宣布旗下全系PHEV插电式混合动力车型价格上调，上涨幅度在2000-4000元，新车于5月1日起正式实施新售价，调价车型包括领克01 PHEV、领克05 PHEV、领克06PHEV、领克09 PHEV。

　　具体来看，领克01 PHEV Plus车型上涨2000元，价格从19.77万元上涨至19.97万元，领克01 PHEV Halo车型上涨4000元，价格从22.27万元上涨至22.67万元。动力方面，新车配备一套1.5T插电混动系统，发动机最大功率132千瓦，电动机总功率60千瓦，系统的综合工况油耗为1.4L/100km，新车的综合续航里程能够达到800公里以上。

　　领克05 PHEV Halo车型上涨4000元，价格从22.77万元上涨至23.17万元。动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压三缸发动机与电动机相结合，并使用三元锂电池组，其发动机最大功率180马力，系统综合功率262马力，系统综合扭矩390牛·米，NEDC工况下纯电续航里程为81公里。

　　领克06 PHEV全系上涨4000元，价格区间从15.38-16.88万元上涨至15.78-17.28万元。动力方面，新车搭载1.5T插电混动系统，其中系统综合功率258马力，搭载容量为15.5kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为84km。

　　5月1日，飞凡汽车正式宣布，受上游原材料价格上涨等因素影响，其将针对旗下ER6、MARVEL R车型的指导售价进行调整。此次价格调整将于5月1日零时起生效，在此之前通过飞凡汽车App、各地飞凡汽车体验中心等官方指定渠道支付定金的用户不受此次价格调整影响。

　　定位为紧凑型纯电动轿车的飞凡ER6车型，动力方面，新车将搭载一台最大功率为184马力永磁同步驱动电机，最大扭矩280牛·米，并搭配61.1kWh的三元锂电池组，续航方面，根据车型不同，提供520公里和620公里两种供消费者选择。

　　定位为中型SUV的飞凡MARVEL R车型，动力方面，新车将提供单电机版本车型和双电机版本车型，前者最大功率为137千瓦，后者为222千瓦。续航方面，根据车型不同提供505km和460km。

　　我们从上汽荣威官方获悉，受电池原材料价格上涨，荣威i6 MAX EV500车型和荣威Ei5车型宣布价格调整，新车将于5月1日起正式调整新价格。调价后，荣威i6 MAX EV500车型售价14.68-15.78万元，荣威Ei5车型售价14.48-15.88万元。

　　目前，荣威i6 MAX EV调价车型为500车型，600车型维持现价不变，新车标配了后排可调空调出风口、PM2.5过滤器、皮质座椅、无钥匙进入系统、外后视镜电动调节/加热等；智能配置方面，新车配备了互联网汽车智能系统HW2.0，其中包含了AI自然交互语音、人工智能导航系统、智联生态云服务、OTA无限升级迭代等。动力方面，新车采用了最大功率为184马力的第二代8层Hair-Pin永磁同步电机，最大扭矩280牛·米，搭配61.6kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程可达到502公里；此外，新车的直流快充从30%充电至80%仅需要30分钟。

　　荣威Ei5拥有L2级的AI Pilot高级安全辅助系统，包含ACC全速域自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LDP车道偏离纠正系统等，以及360°全景影像。动力方面，新车将搭载一台第二代8层Hair-pin永磁同步电机，其最大功率为184马力，峰值扭矩为280N·m，NEDC综合工况续航里程为501公里。同时，新车还做到了30分钟充至80%电量的快充速度。

　　我们从官方了解到，从5月1日起江汽集团针对旗下微型电动车——思皓E10X两款车型价格进行调整，上调幅度为1000元。具体车型如下：

　　新车前脸部分使用了不少横向线条来延展视觉宽度，细长的中网部分连接了两侧的头灯，前包围处有C字形的黑色饰条点缀，让人一眼能辨认出这是一辆新能源车型。新车尾部设计依旧简洁明了，后包围的设计与前包围相呼应，增强了造型的整体感。

　　动力方面，新车将搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为45千瓦，峰值扭矩为150牛·米。CLTC续航里程方面，两款配置均为306公里。

　　凌宝汽车正式对旗下的凌宝COCO和凌宝BOX车型调价。此次调价受到上游原材料价格上涨等因素影响，上调幅度2000-6000元不等。其中，凌宝COCO将拥有3款车型，售价区间为3.58-3.98万元；凌宝BOX同样有3款车型，售价区间为4.18-5.98万元。

　　具体来看，凌宝COCO将仅销售续航为130km的车型，整体售价上浮2000-6000元不等。220km版本车型将停产不停售，售价区间依旧为4.38-4.48万元不变。

　　凌宝BOX依旧销售三款车型，值得一提的是，续航180km的蔡文姬版将停产不停售，售价4.38万元，另外还将新增一款蔡文姬L版，续航提升至205km（CLTC工况），售价为4.88万。另外续航140km的李清照版和续航320km的卓文君版各涨价2000元，调整后的售价分别为4.18万和5.98万元。

　　我们从捷途官方获悉，旗下捷途X70S EV调整在售车型和价格，仅保留E动版和E劲版并分别更名为简政版和政务版，原有E智版将停产停售，更名后的两款车型售价调整为16.98-17.98万元。

　　我们从官方了解到，从5月6日起赛力斯旗下中型SUV——赛力斯SF5价格进行调整，上调幅度为2万元。具体车型如下：

　　外观方面，新车前脸采用了封闭式设计，双Sigma(∑)日间行车灯由大灯灯眉处延展，极具辨识度。车身侧面的线条十分飘逸，带有轿跑SUV的韵味。车尾部分的造型圆润敦实，并采用了贯穿式尾灯组。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。

　　动力方面，赛力斯华为智选SF5定位为一台增程式混合动力车型，搭载赛力斯SEP200电机+华为DriveONE三合一电驱系统，综合最大功率可达550马力，峰值扭矩820牛·米，0-100km/h的加速时间为4.68秒。新车还搭载了一台1.5T四缸发动机作为增程器，在纯电+增程的共同作用下，综合续航里程可达1000km。

　　5月9日，我们从奇瑞新能源官方获悉，旗下2022款大蚂蚁驭享舱车型调价，并停售其他版本车型，新车补贴后售价为18.38万元。作为一款纯电动紧凑型SUV，新车将标配20英寸轮圈、红色刹车卡钳、全景天窗、真皮方向盘、一键启动/无钥匙进入、真皮座椅、双区空调、后排出风口等。动力方面，将提供单电机后驱布局，最大功率204马力，最大续航里程510km。

　　我们从蔚来App获悉，受今年以来全球原材料价格持续大幅上涨的影响，蔚来ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调1万元，ET7和ET5车型的起售价格不变，新价格将于2022年5月10日起实施。

　　在2022年5月9日（含）前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5预订金的用户，购车及电池租用价格不受此次调价影响。

　　在BaaS电池租用价格方面，长续航电池包电池租用服务费由1480元/月调整为1680元/月；标准续航电池包电池租用服务费不变，仍为980元/月。已购车用户不受该调整影响。

　　电池包按年灵活升级至长续航电池包的价格调整为9800元/年；按月灵活升级价格不变，仍为880元。

　　蔚来CEO李斌在该条消息下方评论表示：“原材料特别是电池原材料今年涨得太多，近期也看不到下降趋势，本来想扛一扛，疫情这么一搞更扛不住了，涨价也是迫不得己啊，还请大家理解。”

　　大众探岳GTE豪华版与尊贵版两款车型售价调整，涨幅为6900元，调整后售价为24.98万元与25.98万元。涨价原因或为因供应链原材料价格上涨所致，其具体配置不变。探岳GTE为探岳的插电式混动版车型，搭载一台1.4T涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，纯电模式下续航54km，综合油耗2.0L/100km，0-100km/h加速时间8.4s。

　　上汽大众官方宣布，受全球供应链紧缺以及上游部分原材料价格持续大幅上涨的影响，上汽大众大众品牌自5月11日0点起上调所属车型的厂商建议零售价（MSRP）。

　　本次价格上调涉及上汽大众大众品牌的新能源车型（含ID.纯电系列，PHEV插电混动系列），上调幅度为3000元至5000元不等；燃油车型上调幅度为1000元至3000元不等。具体车型变化，我们会在稍后根据官网信息详细更新。

　　极狐汽车官方宣布，因原材料上涨和国补退坡等因素影响，旗下阿尔法S和阿尔法T部分车型将于5月16日起正式调价，涨价幅度5400元。具体如下：

　　阿尔法S于2021年4月正式推出，新车定位纯电动中大型轿车，车身尺寸长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。新车由北汽新能源和麦格纳联合打造，另外它还有搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的阿尔法S HI版车型，除了车机生态外，它还支持非常先进的辅助驾驶功能。续航方面，新车将提供525/603/708三种续航版本（NEDC工况）。

　　阿尔法T推出的更早一些，于2020年10月上市，其同样是由北汽新能源和麦格纳联合打造，定位纯电动中型SUV。其外观由国际汽车设计大师德·席尔瓦操刀，以“无边界”设计理念打造，车头中央放射状线条呈现“X”状，引领了品牌的家族式设计语言。续航方面，新车提供480/600/653km三种续航版本（NEDC工况）。

　　星途汽车官方发布声明，受到汽车芯片、贵金属原材料、动力电池价格持续大幅上涨影响，星途追风ET-i车型的售价将会上调3000元。据悉，本次调价将会自2022年6月1日0时起生效，此前订车的客户依旧可以享受当前价格以及相关客户权益。

　　可以看到，近期这波新能源车调价包含了多数主流的中国品牌、海外品牌以及新势力品牌旗下的产品，并且都为上调价格。这对于近期准备购车消费者来说当然不是什么好消息，但对于厂家来说，上游原材料涨价、供应链紧张等因素也让它们非常头疼，甚至不得不在一定程度上进行减产。而至于汽车产业上下游何时能够恢复正常，或许要等到疫情的进一步消退/国际局势稳定后才能有所好转。（文/汽车之家 马艾骏）