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宝骏官方透露 将于明年一季度推出悦也五门版 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/3/4 11:31:36 | 【字体:小 大】 |
上海立云购物商城上汽通用五菱品牌事业部副总经理@周金开近日通过社交媒体表示,宝骏在明年一季度将推出五门版悦也Plus。作为参考,宝骏悦也已于5月25日上市,共推出旗舰版和智尊版两款纯电驱动的车型,官方指导价分别为7.98万元和8.98万元。
据悉,五门版悦也Plus将延续城市硬派风格,并将会有着非常“强悍”的竞争力,但其并未公布新车的任何细节。
回顾外观,宝骏悦也采用四四方方的轮廓设计,很有硬派越野车的既视感,部分细节圆润的线条再配上封闭式前脸,加上十分个性的大灯组造型,带来了极高的辨识度。同时,前脸下方采用的是硬派的保险杠造型,充满着肌肉感十足。尺寸方面,新车的长宽高分别为3381*1685*1721mm,轴距为2110mm。
侧面可见其车身短小,但是带有越野车常见的宽厚轮眉和外扩的侧裙踏板,以及车顶行李架。而且,虽然这是一款纯电SUV车型,但采用了传统的门把手设计,十分硬派。车尾部分采用侧开门的设计,尾灯采用纵向布局,并通过黑色饰条进行连接,后包围设计和前脸部分风格统一。
内饰部分,宝骏悦也搭载三幅式多功能方向盘,采用超大窄边10.25英寸仪表和中控双联屏的设计。内饰方面提供“自黑”和“独白”两种配色,并且和人体主要的接触区都带有皮质软包,同时其座舱内还采用多处亲肤级环保材料。另外,其后排座椅每个都可5/5分独立放倒,全平放倒后可形成715L超大后排空间。
动力部分,宝骏悦也采用后置后驱的动力布局,其搭载的永磁同步电机最大功率50kW、峰值扭矩140牛·米,搭载载容量为28.1kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程约为303公里。底盘方面,新车标配麦弗逊独立前悬架和三连杆式整体桥后悬架,并采用后置后驱布置。
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