群芳录签到如果说哪个汽车品牌在国内最受欢迎，那么宝骏绝对是其中一个，旗下很多车型都让人称赞，市场口碑很好，销量也很好，但是价格低走的是低端的路线。车虽然好LOGO却让人一言难尽，说不好好看，很low，一看就是那种低端品牌的车型。这对于车企未来的发展很不利，马头的车标不知道那个设计师设计的，虽然很具有辨识度，但是却是以丑来增加人们的印象。最近好了，宝骏有了新的车标，最新一代的车型都不再是曾经的马头了。新的车标比宝马还有档次，很多网友看到后都表示：“宝骏设计师终于开窍了。”

　　新车标的造型很好看，酷似钻石，看上去就比较高端，设计简洁，就像古时候打仗用的盾牌一样。车企之所以重新设计LOGO是有着长远的打算，势必要打破人们对于宝骏固有的低端印象，此次新车使用新标也预示着车企要想更高的市场进军，当然成功与否要看市场的反馈，车企的底子还是不错的，同样被人诟病的比亚迪看到八骏新标后估计也很羡慕，搞不好自己也会重新设计一个。

　　此次新出的一款SUV就用到了新车标，这款车名字叫做RS-5，可以说是宝骏530的衍生版，设计风格也是家族最新样式，我们来看下搭配新车标后这款车有着怎样的韵味。不得不说，新车的外观造型更加成熟了，相比530要耐看很多，前脸造型很有个性，特别是格栅部分，和市面上常见的都不相同，尺寸很大，内部有密集的点阵式修饰，档次要比530高很多。两侧大灯造型也很犀利，采用长条形样式，具有很强的辨识度，同时和格栅过度比较自然，一体感很强。雾灯轮廓稍大一些，放在两边让整个前脸看起来精神很多。

　　来到侧面，整体给人的感觉简洁，并没有加入过多的元素修饰，线条和曲面的勾勒彰显出很强的立体感。腰线流畅自然，修长的车身看起来更为霸气，上扬的趋势让这款车更加低趴运动。此外车柱也做了熏黑处理，营造出悬浮式车顶错觉，整车看起来很具有跨界的味道，和530区别很大，运动味更强。整车的尺寸大小为4570*1870*1720mm，轴距为2700mm，车身算是中规中矩，不过轴距在同等车型中处于上等水平，比热销的H6还要长，内部空间进一步有了保障。

　　尾部也加入了很多当下流行的元素，特别是尾灯设计，灯带的互联让整车显得更为扁平运动，细长条的样式和前脸相呼应，下方排气在银色装饰板的修饰的不仅运动还很时尚。

　　内饰的设计先比外观要低调一些，说不上个性，但也跟的上主流，很多细节处能够看出其精致的做工，软性材质的包裹让整个内饰看起来更有质感，而多色的装饰营造出活泼的氛围。方向盘采用了更为运动的平底造型，造型干练运动，上方也集成了很多实体按键，操作也很方便。中控采用常见的对称样式，液晶大屏的加入彰显了其豪华的一面，可以说相比畅销的H6完全不逊色。

　　动力方面这款车透漏的信息不多，目前已知搭载的是1.5T的发动机，直观的数据表现为151ps，具体数据还要等待官方公布，当然如果马力仅151ps，那么它的市场竞争力就要弱上一些，相信成品发出后会有搭载2.0T发动机的车型，我们耐心等待即可。

　　总的来说新车虽然没有翻天覆地的变化，作为首款换标车设计感可圈可点，完全不输给现在畅销的一些车型，从这里也可以看出车企的信心，势必要向更高的市场进军，如果售价表现能够获得市场认可，那么这款车就是宝骏打开高端市场的一把钥匙。

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