，做为五菱的其自卑感却并非很高，那麼这新款车事实能否因为产物力拖了后脚呢？先前小编试架了这个车2020款

　　最先就是不克不及够不不异的从造型设想上看来，这新款车总体的设想方案也是很超卓的，全数车前设想方案看上去很有质感，再加上两边设想方案出众的车灯，总体设想方案虽然说不上来有多震动，可是起码简略单纯大气，可是说实话，因为沒有对劲的高宽比，看上去总仿佛小货车。

　　车体规格层面，五菱宏光S3的车体尺寸分別为4655*1735*1790mm，轮距为2800mm，其坐椅合理结构选用的是2 2 3的MPV体例。小编个子178cm，坐到中后排座的空间体味，并不是太好，将前座坐椅调至舒服部位，坐到第二排，我的顶部室内空间约为3指，脚部室内空间约为2拳上下，第二排的室内空间仍是这般，第三排就显而易见了。

　　驱动力层面，这新款车配备的是1.5T涡轮增压器汽车策动机，其功率为108KW，最大扭矩转速为250N.m，传动系统层面配对的则是6挡手动变速器。在新车评网的环节中，这新款车的总体感受是有一些难堪的，我试着着努力踩住油门，可是给我的感触感染则是较为拖沓，操控性也是别寄但愿于，此外，加速体味也很一般。

　　汽车底盘吊挂系统层面，这新款车配对的是前麦弗逊式独立悬架，后总体桥式非独立悬架，总体吊挂系统的校准是较硬的，走坑坑洼凹地面和大中型橡胶减速带的收购，车体味呈现显著的腾跃，后排座的震动感更强。且在新车评网的环节中，能显著体验到车噪和风噪都很是大。

　　最终说起一点的是，我提车功课的这个车系是2020款 五菱宏光S3 1.5T 手动式舒服 国VI，市场价是7.48万余元，可是连车身不变系统和刹车辅助系统也没有，这配备，是几多有一些寒碜，究竟目前这种配备，5.99万余元的瑞虎3，都早已尺度设置装备摆设了。

　　总体来说，这新款车的长处和错误谬误都是在明概况摆着，融合其配备市场价，这新款车的性价比高并算不上高，因而大伙儿买车的环境下，或是按照本身的需要稳重下手。不知大伙儿，针对这新款车，你怎样看？会付钱么？