崛起在汉武帝国回顾上周上市的新车，整体数量并不多，但不乏也有一些颇具亮点的车型与我们见面。)RS也于上周上市，新车换装了四缸发动机，并且内饰也一并焕新；玛莎拉蒂推出了MC20敞篷版车型，进一步感受独特驾驶乐趣。除上述车型外，还有新款)等新车型上市。下面我们就将对上周的上市新车进行汇总，看看有没有你喜欢的吧！

　　雪佛兰创酷RS的整体造型依旧是我们熟悉的样子，依旧是典型的小型SUV车身样式。新车通过搭配RS专属设计元素，在下包围，车标、前格栅、行李架、外后视镜等等细节处进行“黑化”处理，搭配高饱和度的橙色车漆，显得更加运动。新车配备了曜黑蜂窝状的前格栅，格栅开口面积更大且视觉更整体，蜂窝状立体中网设计更富攻击性，并点缀以RS耀红徽标，赋予前脸更加凌厉的视觉冲击。加之全系搭载LED智能灯组，造型犀利又不失灵动。曲面流畅的RS曜黑外后视镜从两侧展出， 17吋RS曜黑斧刃轮毂展现热血激情。

　　新车内饰首次采用了悬浮式双10.25英寸显示屏，以横向悬浮设计，展现中控轻薄立体型面。中控屏幕向驾驶员侧倾斜9度，提升触控体验。此外，该车还拥有RS专属耀红徽标挡把，配合耀红双缝线运动座椅，驾驶氛围更富激情。值得一提的是，新车作为首款搭载全新小雪OS智能车联系统的雪佛兰车型，全新创酷RS采用全新扁平化UI设计，小雪OS智能车联系统还支持无线Apple CarPlay连接，并提供OTA远程升级功能。

　　动力方面，全新创酷RS搭载由第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率达135kW，与之匹配的CVT智能无级变速箱，是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，传动效率明显优于市场上常用的钢带式CVT，整车可在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩。

　　在外观方面，新车前脸采用了林肯品牌标志性的大尺寸进气格栅的设计，格栅内部采用了矩阵式布局的银色镀铬亮片进行装饰，看起来颇为精致。另外，新车两侧的大灯组依旧采用了分体式设计的LED远近光灯和日间行车灯，并带有自适应远/近光和自动大灯等功能。车身侧面来看，新车的侧面造型与2021款车型保持一致，新车的B柱、C柱和D柱依旧采用了隐藏式设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，整体的车身尺寸与2021款车型保持一致。车尾方面，新车的尾部造型并没有什么变化，唯一变化的地方，就是新车的后排气管进行了升级，与后包围融为了一体，看起来更加精准了一些。

　　内饰方面，新车预计会依旧延续现有的内饰布局，配备有12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控大屏，只是内置的系统升级为了第三代SYNC+智行互联系统，新增了月光女神形象智能语言助手，还新增了语言分区域唤醒识别功能、语言免唤醒功能等等。

　　动力方面，新款飞行家继续搭载3.0T V6发动机，最大功率355马力，最大扭矩553牛·米，与之匹配的是我们十分熟悉的10AT变速箱。除此之外，为了进一步提升车辆行驶品质，新车还配备了带有道路预判功能的CCD自适应悬挂，亮点在于系统可通过周身12个传感器。

　　外观设计方面，新车的车头部分与MC20硬顶版车型基本保持一致，大灯采用纵向布局，LED日间行车灯特点鲜明。前包围采用了碳纤维材质打造，两侧设置有通风口。作为一款超级跑车，新车采用了蝴蝶门设计，这样的车门造型使得驾乘人员进出座舱更为便捷，同时也更为“酷炫”！车身侧面，新车敞篷开启后呈现出类似“Targa”的车身结构，整体造型十分动感。玛莎拉蒂MC20 Cielo的敞篷机构顶棚采用了创新的电动可折叠式玻璃车顶，透明玻璃车顶长909毫米，宽615毫米，采光面积达到了0.56平方米，敞篷机构控制按键集成在中控屏幕当中。车尾部分拥有十分明晰的层次感，狭长的尾灯视觉效果凌厉，后包围造型运动感强烈，排气采用中置双出布局。

　　新车的内饰部分与硬顶版车型也保持高度一致，车内配备两个10.25英寸的屏幕，其中一个处于驾驶位，另一个则位于座舱中央的玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统，略微倾向驾驶席，其内置了玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统与Maserati Connect玛莎拉蒂互联系统。座舱材质方面，新车使用了大面积Alcantara和碳纤维。

　　动力方面，MC20 Cielo敞篷跑车搭载“Nettuno 海神”V6发动机，该发动机拥有90度的气缸夹角并配备了干式油底壳，并使用了玛莎拉蒂创新的双火花塞预燃室系统，压缩比为11:1，最大功率630马力，最大扭矩730牛·米；传动系统将匹配8速双离合变速箱以及后轮驱动，官方0-100公里/小时加速时间3秒（硬顶版车型为2.9秒），0-200公里/小时加速时间为9.2秒，最高时速大于320公里，100公里/小时-0制动距离仅为33米。

　　外观方面，新车整体轮廓和U70有着极高的相似度，但针对细节进行了重新打造。其中，新车前脸进气格栅中间采用一根粗壮的银色镀铬饰条将其一分为二，再搭配中国重汽的车标LOGO，前脸视觉显得十分霸气。LED日行灯的设计也显得非常深邃，展现出更强的时尚感和运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1870/1691mm，轴距为2800mm。

　　内饰设计也和U70基本保持一致，但新车针对细节进行了重新设计，更加强调豪华感。其中，内饰采用多种不同颜色的面料打造而成，视觉上显得很有档次。同时，新车还针对空调出风口样式进行了升级，更显精致。10.25英寸立体中控触摸屏可支持手机互联和云互联系统，可实现远程操控，功能性非常强大。

　　动力方面，新车将全系搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，满足国6B排放标准，发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为215N·m，传动系统与之匹配的是6速自动变速箱。

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