金亨俊整容一眨眼，就到了年底。2021年，汽车行业正按照市场节奏有序进行，与此同时，generate也在不断经历新的活力。比如豪华车的普及和车市过15万元是市场的节奏；中外合资汽车企业股权比例的放开也遵循市场规律。电气化、智能化、共享化给汽车行业带来的变化充满想象。当然，造车新势力依然为汽车行业迸发着新鲜的活力。然而，无论是市场的节奏还是新鲜的活力，都需要“人”的参与。毕竟“英雄可以创造时代”。为此，我们正在推出“年度十大系列报告”，其中“人物/事件”的盘点被放在第一位。

　　2021年，汽车行业百感交集。担心的是消费冷淡，汽车行业即将迎来第一次销量下滑；可喜的是，产业转型持续加速，真正的强者即将脱颖而出。2021年，也是深入观察行业的开局之年。我们建立了一个行业渠道，涵盖整车、零部件、新能源、智能网联、后市场、泛行业六大领域。我们还依托C端的大数据，理性分析热点问题，预测行业发展方向。值此辞旧迎新之际，我们特别策划了年度TOP 10系列报道，将于2021年最后十天与爱心用户分享。

　　2021年汽车企业金字塔顶端的那些人做了哪些决定，对行业发展产生了哪些影响？作为领导者，他们的转向引导他们的汽车公司向哪个方向发展？他的个人命运如何？......我们将从多个维度进行分析。我相信，正是因为有了这些数字/事件，2021年的中国汽车市场才有了“心跳”，才有了生活，才有了更生动的“画像”。当然，在选择这些重要人物/事件时，我们也会参考大数据提供的今年关键词搜索量。接下来，我们将逐一回顾和分析这些人/事。

　　1.2月24日，吉利集团有限公司通过其境外经营主体收购戴姆勒股份公司9.69%的有表决权股份，成为戴姆勒最大单一股东。

　　2.8月25日，马斯克表示将放弃特斯拉720亿美元的私有化项目，继续让公司上市。

　　3.11月19日，雷诺日产三菱联盟领导人戈恩被东京地区检察院两名搜查人员带走，他们专门搜查了总部，罪名是违反日本金融商品交易法中的“证券报告虚假记载罪”。戈恩仍是嫌疑人，被关押在日本东京的一所监狱。

　　4.10月11日晚，华晨汽车发布公告称，计划在2022年前将华晨宝马汽车25%的股权以290亿元的交易价格出售给宝马。

　　5.8月29日，FF 91的首款预量产车正式下线。至于何时正式量产并交付给用户，就不得而知了。

　　2月24日，吉利集团有限公司正式宣布，通过其海外经营主体收购戴姆勒股份公司9.69%的有表决权股份，吉利成为戴姆勒最大单一股东。按当前市场价格计算，该股总价值为73亿欧元。至于这笔资金的去向，吉利官方给出的解释是，收购资金由吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金的自我平衡。吉利此次持股并未使用国内资金。

　　很快，吉利对戴姆勒的持股引起了BaFin的注意，认为吉利涉嫌违反德国证券交易法。如果属实，自然人将面临最高200万欧元的罚款，而企业将面临最高1000万欧元的罚款或年营业额5%的巨额罚款。9个月后，也就是前几天，BaFin对吉利集团收购戴姆勒集团9.69%股份的调查结果出炉:案件已经结案，吉利控股集团不会被罚款。这说明吉利收购戴姆勒9.69%的股份在国际上是合法的。李书福成功拿下戴姆勒9.69%的股权。

　　编辑:李书福曾在公开场合表示，吉利汽车将是最后一个死掉的中国品牌汽车。李书福还预测，未来全球传统汽车行业只有2-3家企业能够存活。或许正是因为这种危机感，李书福将吉利汽车的资金链推向了国际市场。目前，李书福已经拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、伦敦电动车、远程商用车等多个品牌。同时，吉利控股还对宝腾汽车、莲花汽车、李泰飞度）汽车进行了战略投资，今年还收购了戴姆勒股份。如果收购戴姆勒真的只是吉利汽车的一个市场投资，那么这块奶酪应该很好吃。

　　8月7日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，他正在考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，资金已经到位。当日，特斯拉股价收涨11%。然后第二天，美国证券交易委员会旧金山办公室的调查人员要求特斯拉对此做出解释。一个非常戏剧性的场景又发生了。8月25日，马斯克突然在特斯拉官网发表声明，表示将放弃特斯拉720亿美元的私有化项目，继续保持公司上市。

　　9月29日，SEC以证券欺诈为名提起诉讼，提议解除马斯克在这家上市公司的任何职务，认为在私有化资金和所有交易细节尚未确定的情况下，马斯克的行为属于发布虚假误导性陈述，直接导致特斯拉股价异常波动。

　　最终，马斯克和美国证券交易委员会同意通过诉讼达成和解。马斯克将保留公司CEO职位，并在45天内辞去董事长职务，并支付2000万美元罚款。随后，特斯拉正式宣布，澳洲电信首席财务官Robyn Denholm接替马斯克出任特斯拉新董事长。

　　编辑说:戈恩是一个非常高调的人。他收入丰厚，个性张扬，生活奢侈。这样的人落入日本是一件非常可悲的事情。然而，西方社会总是注重“法”。对于戈恩的案子，未来会有一个让公众信服的结果。然而，戈恩作为雷诺和日产董事长的职位已经被取消。个人认为这样结束自己的职业生涯并不光彩。对于雷诺和日产来说，联盟未来会解散吗？按照这种猜测，可能为时过早。

　　★合资份额放开的第一种情况，为什么选择“华晨宝马”？而不是北京奔驰或者一汽大众。...

　　克鲁格是谁？宝马集团董事长。他今年10月来华洽谈业务，主要是扩大在华投资，在辽宁沈阳铁西中德高端装备制造产业园建设华晨宝马第三工厂。

　　10月11日，华晨宝马15周年庆典在沈阳举行，最新战略协议出炉:双方合资协议将持续至2040年；外资对华晨宝马的投资将增加30亿欧元；铁西新厂举行奠基仪式；从2021年开始，纯电动宝马iX）3将只在中国生产；最重要的是，根据宝马的说法，持股比例将从50%提高到75%，相关协议已经签署，供相关部门批准。

　　10月11日晚间，华晨汽车发布公告称，公司计划在2022年前以290亿元的交易价格向宝马出售华晨宝马汽车25%的股权，该交易价格参照华晨宝马100%股权1158亿元的估值进行调整。同时，根据最新公告，2022年，国产宝马X5）和衍生纯电动iX5也将落户沈阳进行国产。至此，华晨宝马成为中外合资汽车公司首个股比放开的案例。

　　编辑:传闻已久，宝马将增持合资公司股权，最终于今年10月生效。对于宝马来说，持股比例提高后再支付收益率会更合理。对于华晨来说，无疑是失去了一张“饭票”。未来宝）马在中国的投资会增加，华晨的自立能力也要培养。你认为宝马增持后合资公司会改名为“华晨宝马”吗？接下来，北京奔驰和一汽-大众会面临同样的情况吗？

　　近年来，贾跃亭并没有从媒体舆论的视线年，FF创始人贾跃亭、恒大董事局主席许家印，吸引了不少人观看。让我们回顾一下整个事件。

　　6月25日，恒大健康宣布以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接收购智慧君公司45%股份，成为其最大股东。斯玛特全资拥有FF美国和FF香港100%的股权。可以说，恒大开启了“造车梦”，无法烧钱的贾跃亭也拿到了“救命钱”。7月13日，许家印一行在贾跃亭陪同下，亲自到FF总部考察。8月14日，恒拉第未来智能汽车集团在广州恒大中心揭牌，并宣称“十年后，新公司年产能将达到500万辆。”

　　10月3日，贾跃亭在香港仲裁中心提起仲裁，要求剥夺恒大作为股东对融资的同意权，解除所有协议。10月7日，恒大健康宣布，贾跃亭已动用恒大提供的第一批认购资金8亿美元，要求解除协议。10月8日，FF官方表示“解除所有协议”的唯一理由是恒大未能实现意向，拒绝支付7亿美元。

　　然后，很长一段时间，双方不停地宣布“撕裂对方”，谁说这是真的，可能只有他们自己知道。11月初，贾跃亭在FF USA高层内部会议上决定，将于2021年启动IPO，比此前的上市计划提前3-4年。这原本是一件好事，但12月13日，加州法院发布临时禁止令，冻结贾跃亭在法拉第未来持有的33%股权，并对贾跃亭在加州的4处房产发布临时保护令。FF还有未来吗？

　　编辑:乐视超级跑车出现时，贾跃亭激动地哭了。后来乐视被曝负债累累，而贾跃亭“躲”在美国至今未归。制造一辆汽车不是一件容易的事情。一个靠融资烧钱打造的“海市蜃楼”汽车公司，迟早会变黄。8月29日，FF 91的首款预量产车正式下线。至于何时正式量产并交付给用户，就不得而知了。

　　编辑总结:本次盘点十人/事。今天，前五名被计算在内。反映的问题也是当前汽车行业的热点话题。比如中国品牌汽车出门在外的玩法是什么？吉利汽车国际收购国外车企是一种方式，这也说明了国产车企的成长。贾跃亭造车难的症结可能是目前造车新势力面临的共同问题。在市场经济条件下，传统的资产型企业如何在资本的运作下“轻载”，快速盈利，是值得探索和研究的。

　　明天我们继续盘点后五位:李灿滨蔚来汽车今年交付1万辆？董明珠造车遇到了哪些障碍？为什么百度创始人李彦宏也能入选汽车圈？......我们将在明天宣布，敬请关注。