返回首页  设为首页  加入收藏  今天是:
网站首页汽车评测新能源汽车电动汽车汽车报价汽车资讯汽车导购汽车品牌智能汽车汽车维修
相关文章
 近20家车企2023年销量目标盘…
 盖世汽车讯主页_盖世大V作者…
 10万左右的新能源汽车推荐
 汽车早报|比亚迪第900万辆新…
 奇瑞新混动SUV降价至9万媲美…
 无人驾驶出租车来了!特斯拉…
 零一汽车:无人驾驶量产三大…
 特斯拉Robotaxi即将亮相零部…
 颠覆想象智美新体验:阿维塔…
 问界M9显示中国智能汽车技术…
 高档车市稳中有升 中国品牌提…
 两天销售近万杯茶饮 香港投资…
 北京市东城区市场监督管理局…
 百润股份:公司预调鸡尾酒产…
 中国Top 10上市车企洗牌加剧…
 合资车企典范!悦达起亚企业…
 大众汽车集团管理董事会主席…
 懂车帝汽车商城线下最大门店…
 一周盘点 京东集团上周美股涨…
 沪市上市公司公告(12月12日…
 80名选手“秀”汽车装调技术…
 交通运输部耿晋军在泰达汽车…
 “2013中国汽车服务技术高端…
 汽车之家《智能实测季》:真…
 汽车之家研究院发布《2024中…
 真实严苛直观 汽车之家真场景…
 张旭明:向公众科普新能源汽…
 鲍伟:5G与AI赋能新能源汽车…
 汽车之家承办2024世界新能源…
 盘点低电耗的纯电新能源车
 折旧率最高的15款二手车排行…
 全球电动车销量排行 比亚迪秦…
 未来科技 从奉贤迈向世界
 无人驾驶+汽车电子第一龙头倍…
 天空才是顶?!冲击A股人气榜…
 进口中型车里操控最好的车 品…
 进口中型车宝马M4 其他品牌要…
 其他品牌要“下岗”了!2180…
 马自达迎难而上分羹新能源 E…
 20万预算买电车不踩坑详细攻…
 20万预算的全能选手!三大热…
 打造“健康汽车”2024“零甲…
 2024年汽车行业研究报告
 极氪参编《新能源汽车产业碳…
 红旗新车型EH7EHS7巴黎车展首…
 红旗H5 2025款、红旗HS3 PHE…
 疑似2025款“红旗H9”谍照曝…
 东莞首届新能源汽车维修项目…
 汽车运用与维修技术
 汽车维修专业学什么课程
专题栏目
网络
您现在的位置: 汽车评测网 >> 汽车资讯 >> 正文
高级搜索
近20家车企2023年销量目标盘点:仅三家有完成希望
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/10/1 23:21:43 | 【字体:

  赛尔号迷度空间在哪转眼,2023年已经行至尾声,又到了盘点一年业绩之时。盖世汽车整理了近20家车企的2023年销量目标完成率,情况很不乐观。

  从前11个月的销量数据以及同比变化来看,绝大部分车企今年的销量目标难以完成。截至11月底,仅有1家车企提前完成全年销量目标,2家车企完成率在90%左右。其他10多家车企完成率低于90%,要在完成初定目标已难。

  其中,新能源汽车市场是销量目标难以达成的重灾区。目前,仅有理想汽车提前完成30万辆的年度销量目标。接近七成的车企,新能源汽车销量目标完成率不足70%。

  年初制定销量目标的时候,大家都很意气风发,目标涨幅较2022年基本上都超过两位数。

  然而,谁又能想到,由于车市资源越发向头部集中,加上部分车企销量目标过高,势必面临被打脸的局面。已经可以确定的是,销量目标完成率低于85%的车企,基本上就没有达成的希望了。

  例如,上汽集团定下的2023年全年整车销量目标是600万辆,相较去年的530万辆销量,同比增幅13%。受到上汽大众、上汽通用两大主力合资品牌拖累,上汽集团后继乏力,今年前11月销量同比微降8%至438.4万辆,销量目标完成仅为73%。

  长安汽车今年前11月销量达到233.8万辆,虽然实现了11.85%的双位数增长。但因其定下的销量目标是280万辆,较2022年增长20%左右,也面临完不成的难题。目前,长安汽车月销量稳定在20万辆以上,如果要实现销量目标,最后一个月要卖出超40万辆新车,不是易事。

  而奇瑞集团、广汽集团两大车企的销量缺口都在40万辆左右,远高于其月均20万辆的体量。不过,奇瑞集团前11月累计销量同比增速接近50%,在一众车企中极为亮眼。

  还有部分车企的销量目标完成率更是低于六成。像东风集团股份,今年的销量目标是350万辆,而其前11月累计销量还不到200万辆,并且呈双位数下滑态势。

  简而言之,相比销量目标完成度接近或高于90%的车企,还有再“搏一搏”的机会,至于完成率低于八成的,那几乎无望了。

  最先完成的是理想,已在11月提前完成30万辆的年度销量目标。前11月,理想累计销量达到32.6万辆,目标完成率109%。最新数据显示,理想销量达到4.1万辆的新高度。本月,理想宣布挑战5万辆的月交付目标,其中L7的目标是2万辆。

  盖世汽车研究院分析师认为,理想销量持续走高,关键在于“产品定位精准、成本优势、又大又长,又具备性价比优势”。

  目前,理想仅有三款车型在售,然而市场表现却好于大部分车企。一部分原因在于,其市场定位精准,对受众定位的诉求了解准确。理想另辟蹊径,从奶爸市场切入家庭用车市场。长城汽车董事长魏建军表示,“理想的产品定义我是佩服的”。

  更为重要的是,理想具备高性价比优势。由于主打增程技术,理想的产品比同级别的纯电车型电池成本就要低很多。有分析显示,按照宁德时代单体电池出货平均价格800元/KWh计算,理想ONE单车电池成本约为3.24万元,而纯电车型的电池成本大约在8万元。

  售价合理的同时,还有比同级竞品更大的车内空间。理想三款L系列车型车身尺寸基本上都超过5米,轴距在3米以上,符合家庭用车的大空间需求。而且,理想在智能化方面要好于大部分燃油竞品。两相对比下,理想的优势得以凸显,迎来销量的持续爆发。

  除理想外,吉利应该也稳了。吉利今年前11月累计销量达153.6万辆,完成率为93%(销量目标为165万辆)。当前,吉利单月销量在20万辆,并保持着20%的同比增速。年底是车企冲量的关键,没有意外的线万辆不成问题。这意味着,吉利今年整体销量有望突破170万辆,超额完成任务。

  吉利之后,比亚迪销量目标完成率为89%。其前11月累计销量为268.34万辆,同比增长64.29%。如果要完成300万辆的销量目标,比亚迪12月需要卖出32万辆左右。从其近几个月的销量增速来看,比亚迪已经连续两个月销量突破30万辆,12月再创新高应该问题不大。

  对于300万辆的销量目标,业内普遍认为“从300万辆到400万辆是个槛”,有业内人士分析道,在国内市场,比亚迪年销量要想再上一个新台阶,即达到400万辆,也有难度。以大众中国举例,在华销量的巅峰期是400余万辆,如今已回落至400万辆以内。实际上,年初时,也曾传出比亚迪内部今年定下的今年目标是“保300万辆,力争400万辆”,只是很快就被辟谣了。

  一汽集团虽然销量目标完成度低于85%,不过旗下豪华品牌一汽红旗的销量完成率接近90%。根据其11月销量突破2万辆来看,20万辆的年度销量目标大概率能完成。

  今年,有个明显的趋势是,新能源和出口业务的贡献变得不可忽视。大部分车企新能源销量占比已经达到20%以上,出口销量占比也有明显提升。

  要知道去年,大部分车企新能源占比仅在一成上下。比如,长城汽车2022年新能源销量为13.18万辆,占销量总比为12%。长安汽车新能源销量占比仅为11.6%。广汽集团、奇瑞集团等占比也低于20%。合资品牌的新能源销量占比更低,仅在5%左右。

  今年却明显不同。随着新能源市场规模的进一步提升,新能源车型投放节奏加快,加上油电同价时代加速到来,多家车企的新能源销量都有大幅提升。盖世汽车统计了20余家品牌今年前11月新能源销量数据,有过半品牌同期增速超过30%,占比大幅上升。

  比如长城汽车前11月新能源累计销量突破20万辆,占比为20.7%,较去年上升了8个百分点;长安汽车达到41万辆,虽然新能源占比未能超过20%,但实现了83%的高增速;上汽集团达到90万辆,占比为20.6%;吉利汽车得益于银河系列、极氪品牌的主力,新能源销量占比更是接近30%……

  然而,回归到新能源销量目标完成度上,却极不理想。或许是对市场预期过高,八成车企新能源销量目标完成率低于八成,部分品牌完成率甚至不到五成。像长城汽车今年新能源销量目标超过60万辆,目前完成率仅为三成。

  新势力中,目前也唯有理想达成销量目标,蔚来、小鹏等完成度仅六成左右。犹记得,蔚来创始人李斌曾放言,“2023年要超越雷克萨斯”,定下了25万辆的销量目标。蔚来今年前11月累计销量为14.2万辆,而雷克萨斯因销量下滑同期仅10万辆,也算是兑现承诺了。

  倒是哪吒汽车的情况不太好,是新势力中销量唯一下滑的品牌。由于大众新能源市场竞争变得激烈,受到比亚迪、吉利等传统车企挤压,哪吒性价比优势减弱。今年前11月,其累计销量为12.2万辆,较去年同期下滑了15.2%,离25万辆的年度销量目标差距较大。

  如果说,部分车企借助新能源扭转颓势,那么还有些车企通过出口业务逆风翻盘。其中的典型代表是上汽集团、奇瑞集团等。

  上汽集团今年定下的出口销量目标是120万辆,今年前11月已达成89%,累计销量已经突破百万辆,占其销量总比的近三成。如果不是在出口市场迎来爆发,上汽集团今年的销量和业绩数据势必会下滑得更厉害。据上汽集团介绍,其上半年海外业务盈利就超过10亿元。

  奇瑞集团更是靠着出口业务跻身头部梯队。今年前11月,奇瑞集团累计出口销量超过80万辆,仅次于上汽集团,并占其销量总比的近五成。而且,奇瑞集团出口销量保持了倍速增长态势。

  除此外,比亚迪也在加速拓展海外市场,且有了不错的收获。比亚迪虽然从去年开始才着重发力海外市场,但凭借强大的品牌知名度、成本优势等,其海外之路较为顺畅,今年前11月累计销量已经突破20万辆,同比增长3.6倍。明年,海外市场有望成为比亚迪迈向400万辆的关键。

  不仅是比亚迪,事实上出口业务正在成为中国品牌销量增长的重要驱动力。尤其是在国内汽车市场需求趋于饱和,新能源市场竞争尤为激烈的情况下,中国品牌以“新能源+出口”的组合拳,闯荡全球市场,寻找新的市场增长点已是必然。

  *免责声明:本文版权归原作者所有,本文所用图片、文字如涉及作品版权,请第一时间联系我们删除。本平台旨在提供行业资讯,仅代表作者观点,不代表感知芯视界立场。

  今日内容就到这里啦,如果有任何问题,或者想要获取更多行业干货研报,可以私信我或者留言

  新能源汽车市场的厮杀战:有人稳坐王位,有人破局重生 /

  近日,在西安市经开区召开促进高质量发展政策兑现暨服务企业提质增效大会上,中

  工厂就显得很正常了。     如果按照外媒的计算来合计的话,蔚来汽车的第

  4月底,所有锂电上市企业均交出答卷,在高工产业研究院(GGII)统计的130

  半导体公司终止撤回IPO /

  数据显示,亚星客车在12月共计销售汽车501台,同比略有下滑7.56%;而全年总

  302.44万辆排第一 /

  赴美上市 /

  给ADUM4223 增加信号驱动15V电压就不正常, 波动很大会被烧是什么情况?

  STM32CUBEMX(13)--SPI,W25Q128外部Flash移植

  为什么用FatFS在SD卡创建文件,在单片机上读写正常,用读卡器插到电脑上就什么都没有

汽车资讯录入:admin    责任编辑:admin 
  • 上一个汽车资讯:

  • 下一个汽车资讯: 没有了
  •  
     栏目文章
    普通汽车资讯 近20家车企2023年销量目标盘点:仅三家有完成… (10-01)
    普通汽车资讯 盖世汽车讯主页_盖世大V作者-汽车 (10-01)
    普通汽车资讯 张旭明:向公众科普新能源汽车十分必要 (09-30)
    普通汽车资讯 鲍伟:5G与AI赋能新能源汽车智慧升级 (09-30)
    普通汽车资讯 汽车之家承办2024世界新能源汽车大会分论坛 携… (09-30)
    普通汽车资讯 年中盘点 光伏行业上半年“冰火两重天”协会呼… (09-29)
    普通汽车资讯 光伏企业抢滩中东热土 (09-29)
    普通汽车资讯 2024 龙年离火运 中女时代即将到来! (09-29)
    普通汽车资讯 为什么欧美电动车不用铅酸电池? (09-28)
    普通汽车资讯 接娃神器走俏开学季!雅迪电动车热销全球 (09-28)
    普通汽车资讯 欧洲新车销量同比下滑17% 电动车销量暴跌 (09-28)
    普通汽车资讯 重磅!上海发布首批“市区协同”11个千亿产业… (09-27)
    普通汽车资讯 全年预期销量跨越千万辆大关 新能源汽车加速迈… (09-27)
    普通汽车资讯 新能源汽车市场持续放量 上游零部件产业加速换… (09-27)
    普通汽车资讯 21年二手车市场分析广东交易量最多紧凑级轿车… (09-26)
    普通汽车资讯 2021年全市二手车 交易上涨157% (09-26)
    普通汽车资讯 2021年全国二手车交易175851万辆同比增长2262… (09-26)
    普通汽车资讯 国家发改委:8月新能源汽车和充电桩产量同比分… (09-25)
    普通汽车资讯 我国新能源汽车年销量从75万辆增长到950万辆 (09-25)
    普通汽车资讯 1—8月重庆新能源汽车产量同比增长1514% (09-25)