星聆网近日，全球AI领军人物、原全球最大SaaS公司Salesforce执行副总裁、原阿里巴巴集团副总裁、达摩院首席科学家、普渡大学终身教授司罗，正式加入阿里巴巴旗下汽车科技独角兽企业斑马智行，出任首席技术官（CTO）。

　　据斑马智行内部消息，司罗博士将全面领导斑马智行技术团队，包含全栈自研的整车OS，基于通义大模型的智舱AI，加速推进AI大模型前沿技术研发，实现AIOS战略升级。

　　司罗从学届开始，就专注在人工智能领域。本科与硕士就读于清华大学级计算机科学专业，2006年赴卡耐基梅隆大学（CMU）语言技术研究所（LTI）攻读博士学位。博士毕业后很短时间就被普渡大学计算机系评为终身教授。

　　他在学届拥有广泛影响力。担任ACM信息系统（TOIS）、ACM（交互信息系统）（TIIS）和信息处理与管理（IPM）编辑委员会的副主任，多次在国际学术会议担任重要职务（如2016年ACM CIKM技术主席），并于2019年成为ACM年度杰出科学家，发表超过200篇关于生成式AI、搜索、推荐系统、自然语言处理、对话式AI和机器学习的学术论文，并被行业频繁引用。

　　2014年，阿里巴巴在硅谷成立iDST（数据科学与技术研究院，达摩院前身），当年司罗受邀加入，从学界转向企业界，成为阿里人工智能阵营的元老级科学家。

　　2019年，AI大模型尚未火热，达摩院启动大语言模型研发项目，司罗担任核心成员，是阿里大模型开拓者之一。

　　基于大语言模型研发项目，司罗带领团队构建了阿里巴巴大规模预训练模型体系 AliceMind（通义大模型前身），建立了大量与自然语言相关的知识体系，包括语言字典、实体库以及一些领域的知识图谱，并开始陆续支撑阿里巴巴集团内部相关业务场景，比如客服、推荐、搜索、广告等相应的服务，这其中就包括智能座舱领域的语音助理。

　　2021年，斑马智行开始评估AliceMind并启动智能语音全链路升级，陆续引入并融合大语言模型等通用人工智能能力，为后续的全面AI化奠定了技术基础，也为司罗最终选择斑马智行埋下了伏笔。

　　从离开阿里到再次回归之间的两年，司罗在全球最大的SaaS公司Salesforce任职执行副总裁。期间，曾领导全球 Analytics Cloud、Tableau 和 Search 工程团队，管理全球 1000 多名工程师和研究人员，推动最先进的数据分析和企业智能应用开发，探索AI大模型技术在SaaS软件领域应用。

　　值得一提的是，司罗带领Salesforce团队开发的xLAM-1B模型，尽管仅有10亿参数，却在功能调用任务中表现超越了如OpenAI的GPT-3.5 Turbo和Anthropic的Claude-3 Haiku等更大规模的模型，成为这一探索的成功范例。

　　在汽车智能座舱领域，受限于端侧算力及端云协同的网络条件，以及典型的应用场景，通用大模型能够发挥的作用有限。2023年以来，“大模型上车”雷声大雨点小，更需要面向座舱场景定制的大模型以及相关AI技术体系。

　　实际上，上月底的云栖大会上，斑马智行联合通义发布了全新智舱技术品牌“元神AI”，就是朝这个方向演进技术与产品。元神AI以自然语言交流为基础，形成场景感知（Echo AI）、组织服务（Eco AI）、认知进化（Evo AI）“1+3”四个方面体系化的AI技术，将助力车企打造下一代AI座舱。

　　司罗在AI大模型领域及垂直场景的技术、工程及管理经验，将进一步赋能斑马智行，加速AI战略推进，加速元神AI智舱方案落地。

　　据悉，面对通用人工智能发展浪潮，斑马智行进行了战略升级：以All in AI实现AI in All，把AI大模型能力全面应用到智能座舱各场景，形成围绕智舱服务的AI生态，助力车企客户实现汽车智能化、出行智慧化。

　　阿里巴巴加大对斑马智行AI技术与生态上的支持力度，除了全新通义大模型技术底座外，钉钉、夸克、优酷、支付宝等首批AI化应用已经陆续接入元神AI，支持智能座舱智能体生态建设。

　　同时，元神AI也获得国内外主流芯片的支持与合作。斑马智行在云栖大会上展示了基于英伟达Orin X及高通8295芯片平台的元神AI技术能力，已与地平线、芯驰科技、黑芝麻智能、紫光展锐等芯片企业达成战略合作，共同推进智能汽车“OS+AI+芯片”协同发展。

　　斑马智行是阿里巴巴旗下汽车科技独角兽，是领先的汽车操作系统与人工智能科技公司，拥有全栈自研整车智能OS技术和座舱AI技术，智能座舱产品与解决方案合作客户包括上汽、一汽、大众、宝马、奥迪、日产等，合作品牌超过30家，覆盖150多款车型，累计量产落地智能汽车700万辆。

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