新能源汽车行业全体质量问题数为152个PP100新能源汽车行业全体质量表示不敌客岁：2022年，加了24个PP100相较于2021年增。中其，埋怨最多的问题类别车身内装问题成为，表板埋怨比例添加最多设置装备摆设/操控系统/仪，一年度添加2.3%所占埋怨的比例较上。

　　日正式发布2022中国新能源汽车新车质量研究SM（NEV-IQS）全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）今。显示研究，牌及国际/合伙品牌相较于保守自主品，量表示照旧连结领先自主新势力品牌的质，方面的质量劣势较为显著且在车身内装与车身外观。

　　验、设置装备摆设/操控系统/仪表板、消息文娱系统、空调、座椅、动力总成、驾驶辅助和电池/充电）的236个问题点2022年中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）共包含10大问题类别（车身外观、车身内装、驾驶体。月至2022年3月之间购车的52022年研究基于2021年9,款车型达到足量样本672位车主的线。022年5月间在56个中国城市进行数据收集工作于2022年3月至2。

　　总司理杨涛暗示：受疫情和芯片等客观要素影响J.D. Power中国区汽车产物事业部，面对多重压力中国汽车行业。的市场情况下在愈发复杂，了超预期的高速成长中国新能源汽车实现，增加的背后而逆势高，术立异的鞭策既离不开技，质量量的提拔也依托于产。实上事，的采办往往始于颜值消费者对新能源汽车，科技陷于，归于质量而最终，商仍然需要注重质量表示因而各类新能源汽车厂，质量的双重加持下在手艺立异和产物，掌管续缔造价值才能为新能源车。

　　劣势减小：在智能化的质量表示上纯电动车型在智能化方面的领先，车型之间的差距逐步缩小纯电动车型与插电混动。比拟插电混动车型少8.1个PP1002021年纯电动车型的智能化问题数，数却仅少于插电混动车型1.1个PP100而2022年纯电动车型在该方面的质量问题。

　　车新车质量研究(NEV-IQS)细致申明点击查看J.D. Power中国新能源汽。

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　　显示研究，22年20，问题数为149个PP100自主新势力品牌的总体质量，国际/合伙品牌（153个PP100）比拟与保守自主品牌（152个PP100）以及，表示上持续连结领先劣势在新能源汽车的新车质量，身外观的质量表示上特别在车身内装与车，数2.5个PP100和1.8个PP100自主新势力品牌别离领先行业全体质量问题。外此，面的表示也同样优于行业全体质量程度在驾驶体验、动力总成与电池/充电方。

　　能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）中摘得奖项共有来自六个细分市场的七款车型在2022年中国新。为不满足细分市场颁奖前提奢华插电混动细分市场因，奖项颁出因此没有。场奖项的车型有获得地点细分市：

　　电池问题少于延续车型新能源汽车新车型的，电限制：新能源新车型对比延续车型预示新能源汽车行业正逐渐脱节三，系统/仪表板方面表示更优在电池/充电与设置装备摆设/操控，P100以及1.3个PP100较延续车型别离削减了1.4个P，逐步脱节三电限制的趋向新能源汽车行业已闪现出。统与驾驶辅助方面劣势较着延续车型则在消息文娱系，个PP100和2.1个PP100其问题数与新车型比拟削减了3.8。

　　蔚来ES6、比亚迪秦Plus PHEV和抱负ONE分获地点细分市场第奇瑞QQ冰淇淋、小鹏G3i、比亚迪汉BEV、特斯拉Model Y、一

　　消费者洞察、市场研究和征询、数据及阐发办事企业J.D. Power（君迪）是一家全球领先的，提拔客户对劲度努力于协助企业，增加并提高利润进而鞭策业绩。1968年公司成立于，欧洲地域设有多个办公室在北美、南美、亚太和。

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　　质量研究（NEV-IQS）始于2019年J.D. Power中国新能源汽车新车，通用的新车质量研究IQS 系统基于J.D. Power行业，特有问题进行弥补并针对新能源车，在2至6个月的拥车期内碰到的质量问题该研究统计和权衡了新能源汽车新车车主。问题数（PP100）表达新车质量以平均每百辆车，数越低问题，越好质量。