飞刀传人在异界都知道买平行进口车去天津港,这里算是平行进口车大的集散地,全国70%-80%的平行进口车全部都是出自这里,但也有很多人到天津港买车会遇到不愉快的事,被骗被坑,弄的名声特别不好,很多人是想来又不敢来怕被骗怕车有问题,本人看过不计其数来天津港买车被坑被骗所以决定写这篇文章为大家介绍下天津港买车究竟靠谱不靠谱,需要注意什么
首先拿车来说,平行进口车肯定是没问题的,不然国家也不会扶持,再有就是被坑被骗的有,但还是比较少,大体环境还是比较好的,这就像好事不出门,坏事传千里。而且有些客户被坑都不知道。 天津港被坑被骗确实存在,在我看来被骗的原因只有一点就是:贪图便宜,这个也和天津港的市场和环境有关系,说说买车客户担心的几个问题吧
拿平行进口车本身来说是没有任何问题的,买车的客户不用担心车是水淹车,事故车,车肯定是全新商品车,至于有些人开了几个月甚至刚上高速就有毛病这也是车品牌和车自身的问题, 就比如路虎小毛病多,无论买平行进口还是4S店这个是车商左右不了的。
2:受整改影响开一段时间尾灯或转向灯不亮,(这个也是正常的,车到港必须改灯颜色符合中国道路要求,统一整改)
3:车在运输存储当中造成刮碰掉漆或换件,任何一个正规车商这种情况不会隐瞒,肯定会和客户如实说车属于运损,哪块补漆或则换件如实告知,此车比市场便宜一些,因为隐瞒就属于欺诈这个是真的要退一赔三,车商不会冒这个风险)
4:还有就是有客户担心自己的车是不是低配改高配,这个和“3”是一个道理,现在网络信息发达,通过车架号就可以查到车的配置,如果真的低配改高配这么卖,那也是需要退一赔三。
在车上确实有动手脚的:换副厂灯,副厂轮毂,卖芯片(特殊车型)这些是真是存在的,这么做完全就是以为因为车赔钱卖的。现在比较少了。
拼缝:自己手里没有车,卖的是别人的车100w来,100w以上卖;(专门对接直接买车客户,专业性强)
直户:也就是买车的客户,,就拿我家来说有的车卖给直接买车的客户,有的卖给区里的经销商以及外地经销商(他们都是根据客户要求,客户交完钱了,才会给我们打钱),对于直户来说没必要去找本家,很难找到,国外发车的是本家,国内接车的是本家,区里经销商接走了也叫本家,直户买车只要找靠谱公司就好,是不是他家车无所谓。
背钱:就是车的本家100w最低,拼缝公司99w卖给客户,就是背1w,也就是车上面赔1w;
坑人骗人的都是什么情况:拿一台车举例相同颜色配置甚至是一台车(同样配置的车行情不会差3000,丰田系列甚至500差不了。),本家100w少一分不卖,问第一家车商:101w,再拿第一家价格去问第二家:第二家100.5w,再问第一家或者找第三家98w卖不,有的靠谱公司就卖不了,有的不靠谱那就背钱卖,后期在保险质保改装上面做文章,现在天津港有很多公司不以卖车为目的,而以扰乱市场为乐趣,比如车明明100w底价,看你要在其他车商那里买,就报99w能卖,有的先收钱,最后套路不了钱了,最坏的结果对于他们来说给你退钱,他们一点损失没有!
天津港保税区区里目前一共三个大的车城,国际汽车城,森扬汽车城,太平洋汽车城, 以及10多个独立车城展厅,国际汽车城与太平洋汽车城门口一片繁华不是客户多,就是拉户的多,比较乱,独立展厅就没有这么乱,个人感受要是溜达还是比较安心,不至于逛车城被人跟着。
第一:不要在意是不是车的本家,如果是固然好,如果不是也没什么,大部分客户是接触不到本家,天津港资源是共享的只要公司靠谱就好,有人说我们之间拿的价格比客户拿的价格低,这都是扯淡 这是话术。价格都一样只不过做拼缝要比本家卖资源的懂得版本配置多,提车流程熟悉,上牌熟悉,也就是专业性强。做本家资源得只需要知道自己家车什么配置手续什么状态车卖多少钱就行了,
第二:不要一味砸价,来之前可以多联系几个销售,价格心里有个数,最低报价的就不用考虑了!看看哪个公司靠谱和专业,说白了能花几十上百万买车就算多花1-2w也不在乎,主要就是别被当冤大头明明100w的车咱别花110w买就行。
第三:由于平行进口车的配置比较多比较灵活,建议来之前多和销售了解车的版本和配置,选出对于个人来说性价比最高的,不至于到这之后买完后悔。
第四:合同看好,保险质保做手脚这都属于套路无非是多花几万,但也有纯骗人的合同有问题:此车价不包含关税,仓储费等一系列费用,交完钱告诉你车提不了需要补关税十几万,这个是真是存在也是本人看到,客户提奔驰GLS450,105w的行情,98w,最后被骗了13w(当时我们销售也在被骗现场)我们想给解决客户都不敢,可能是怕局中局,所以合同一定要看好。
第五:在天津港多转多溜达是不适合的,你能在天津港任何一家买到平行进口所有的车,如果你有喜欢确定买得车型,无论怎么转,问到最后可能都是一台车,导致得问题就是车不便宜涨价,或者拼缝公司在中间捣乱,
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