镜片下的伪装奇瑞在8月份的出口量断崖式领先,出口77077辆,比第二名吉利和第三名哈弗的出口量之和还多。
不过,从车辆的动力类型来看,奇瑞出口是以燃油车为主,出口油车73114辆,纯电和插混分别只有3626辆和337辆。
吉利汽车以43557辆的出口量,位居榜单第二,并且只出口了10辆纯电汽车;而哈弗8月份出口30846辆,排名第三,出口插混车辆1409辆。
随着汽车运输船的交付,比亚迪如今的出口量也是在逐月提升,8月出口车辆30198辆,纯电22117辆,插混8081辆,总出口量位居榜单第四,却是国内的新能源车型出口冠军。
乘联会数据显示,8月乘用车出口(含整车与CKD)共计41.3万辆,同比增长24%,环比增长9%;1-8月乘用车累计出口304万辆,同比增长30%。
Autostat:2022年中国汽车在俄罗斯市场份额从9%增加到37%
2023年6月国产特斯拉Model 3和Model Y出口近1.95万辆 是去年同期20倍
乘联会:2023年10月中国新能源乘用车厂商批发销量89万辆 同比增长32%
易车网:2024年4月丰田以近63万辆的销量稳居全球汽车品牌销量排行榜榜首
奇瑞:2023年2月奇瑞集团销售汽车103877台 同比增长71.9%
2023年Q3全球新增车型达到了45款 中国23款超过全球其他国家总和
巴西汽车经销商协会:2024年4月国产车在巴西销量已暴涨8倍 销量达4.8万辆
奇瑞官方:2023年1-6月奇瑞集团累计销售汽车74.14万辆 同比增长56%
Counterpoint:2024年Q2紫光展锐占全球智能手机芯片市场份额达13%
2024年8月德国电动汽车交付量下降69% 使整个地区销量减少了36%
OFV:挪威电动汽车保有量首次超过了传统汽油汽车 电动汽车注册量达754,303辆
ACEA:2024年8月欧盟新车销量同比下降18.3% 创下三年来最低点
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