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2020年中国新车质量排名出炉哪个品牌的车质量更靠谱?
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/3/30 14:58:33 | 【字体:

  陈霁岩为楚中督学今年的J. D.Power中国新车质量研究已经放榜,在阅读后我敢保证和你心目中中国市场质量最好的蓝图会有很大的出入。

  奥迪超越雷克萨斯排豪华第二,广汽本田普通品牌第一,广汽传祺自主品牌第一。

  保时捷摘得桂冠,这一点尽管可能存在疑问,但争议不会太大。保时捷的可靠性对于非车主群体而言,可能反映在可以无限弹射刹车永远不会热衰退等花边资讯上。在往期中国榜单或者北美榜单上,保时捷也稳居豪华品牌前三,偶尔拿个第一不算超常发挥。

  但和保时捷伯仲之间,经常还略胜一筹的雷克萨斯在中国2020榜单上位居第二。同期的北美榜单里,奥迪的质量是低于行业平均的,如果摘出豪华品牌看,奥迪也仅仅高于奔驰。对此,我统计了BBA三家2019年的召回信息,得到以下数据。

  在整个2019年里,奔驰和宝马的召回数量远高于奥迪,但其中大量历史遗留问题,比如高田气囊分批次召回等信息容易产生干扰,于是我剔除这些无关当下质量情况的召回再次制表:

  得到的结果是,宝马欠的旧账多,奥迪趋势平稳,而奔驰是真的差劲。或许是出于奥迪近些年的质量提升,所以2020年一跃成为亚军也不是全无道理。

  而实际上落在第三的雷克萨斯的指数只比奥迪多了1,但第四名可能又让大家直呼黑幕,捷豹赫然排在第四名的位置。

  但在北美和中国的历年榜单上,捷豹几乎只比路虎高那么一点点。别说前5,进前10都是第一次。

  由于不知道J.D.Power的评价体系,也不能妄断背后的原因,不过中国地区工厂的装配水平确实大多都是全球标杆工厂,只要设计端没有问题,制造端反映出的情况也会很好。

  由于国内合资的特殊性,会根据合资方的不同出现把品牌一分为二的情况,比如本田就分为广汽和东风,丰田也会分成广汽丰田和一汽丰田。2020普通品台榜首的是广汽本田,分不清的朋友这里简单介绍一下广汽本田的车型。

  雅阁、皓影、冠道、飞度等车型是来自广汽本田的主力车型,而能排在榜首的原因可能是因为2019-2020年广本产品线全线升级,对原有产品进行了产品的改善。其实整体来看,普通品牌的故障PPM相差并不多,从第一的广汽本田到第十名的广汽传祺总共相差10.

  而自主品牌这里,普通品牌里排名第十的广汽传祺也位列自主品牌中的第一。对于这个结论倒是不出意外,毕竟广汽传祺已经连续八年位列自主品牌第一。

  还记得2016年,广汽传祺品牌还作为客户代表参与了研讨会,分享了质量提升的方针的策略。如果你抓到共同点,就会发现这次的J.D.Power质量榜单最大的赢家是广汽,这和集团的策略方针和消费者的关注点侧重也有着不可分割的关系。

  广东人爱车,也是玩车最早的一个群体,刚入汽车行业的时候曾经的客户就是广州的一位年轻人。对于产品质量的把控让我有时候很恼火,但他永远只有一句话:我要对我的品牌负责。

  最后看一下车型获奖情况,获奖的基本都是品牌的走量产品。并且近期都有过改款和升级。对于这些车型而言,做到可靠性高、故障率低是必备的素质。

  总结:本次J.D.Power中国新车质量研究2020榜单,有许多意想不到的名次变化。但是先别急着否定猜疑,名次的改变很可能也是年度调整和战略调整的结果,对于现存的品牌来说谁都有能力做出好的产品,就看用不用心。所以我们拭目以待,用榜单上名次作为参照,来看待相关品牌的质量,市场会给出一个公正的判决。

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