在线计算机使用根据乘联会的数据显示，8月豪华车零售25万辆，同比增长27%，环比增长13%。其中，车购税减半政策对消费升级的高端消费促进较大，豪华车市场的整体表现较为亮眼。而通过8月份的车辆上险数来看，BBA依然占据着前三名的位置。而奔驰继续保持着领先的优势，8月份上险量达到了71192辆，同比增长了3%，而宝马、奥迪紧随其后，销量分别达到了66095辆和64569辆，而增幅分别为9.6%和22.6%，增长趋势均优于奔驰。

　　不过在二线豪华品牌的排名中，如今已经呈现出较为明显的变化。由于新能源汽车日益火爆，诸如特斯拉、蔚来等新能源品牌已经开始抢占豪华品牌固有的市场。而雷克萨斯在今年也受到了较大的冲击，在8月份销量出现同比、环比双降，下面就来看看8月份二线豪华品牌的具体表现情况吧。

　　今年以来特斯拉的销量依然保持了大幅增长的趋势，在8月份的上险量再度突破了3万辆，不过这个数据相比之前的巅峰期也要少很多，这主要是由于在季度初期主要车型集中交付海外用户，而在9月份特斯拉的销量将进入较高的峰值。而值得关注的是，在7月份特斯拉上海工厂进行了产能升级，这也将进一步提升未来终端的交付速度。

　　在8月份虽然说红旗的上险量超过了2万辆，并且排名二线豪华品牌的第二位，不过同比下滑了1.9%。今年以来红旗品牌的增速相比此前明显放缓，一方面是受到疫情、零部件短缺等问题的影响。另外红旗HS5、H9等产品的销量已经很难向上突破，而红旗H5在7月份迎来全新改款，但是目前来看销量并没有明显提升。而在高端市场，红旗的产品愈加小众，此外在新能源产品上布局较少，也成为其未来发展的一大短板。

　　8月份凯迪拉克的上险量再度超过了雷克萨斯，同比增长了1%，表现同样不俗。今年以来凯迪拉克的多款车型也进行了升级调整，整体实力得到进一步提升。同时在新能源产品方面，引入了全新的LYRIQ锐歌，新车在豪华感和续航能力上同样有不俗的表现，这也将助力其未来整体销量的提升。

　　今年以来雷克萨斯的整体表现并不理想，8月份再度下滑了6.8%，这在以往并不多见。受限于保持进口车的形式进行销售，雷克萨斯在国内的价格一直坚挺，甚至出现加价销售的现象。不过随着销量的下滑，如今雷克萨斯ES等热门车型已经可以平价提车。如今，在蔚来、小鹏、理想等新能源车企的冲击下，以雷克萨斯为首的传统豪华车企已经开始受到严重的影响。虽然说雷克萨斯也公布了电气化战略，但是由于落地缓慢，短期内依然无法给雷克萨斯带来有效的增量。

　　在8月份沃尔沃的上险量达到了1.78万辆，同比增长了21.7%，紧随雷克萨斯之后，位居第五位。凭借高安全性的标签，沃尔沃在国内市场拥有不少“铁粉”，再加上终端给出的不俗的优惠政策，让其在销量上一直保持了稳步增长的趋势。

　　蔚来汽车在8月份的上险量再度破万，同比增长了63.3%，目前来看蔚来ES6依然是其销量主力，不过值得关注的是，未来预计将走量的ET5已经开启锁单，未来正式交付后势必将会带来不错的增量，而这也将进一步提升其整体竞争力。

　　林肯汽车在8月份的上险量达到了8283辆，同比增长了6.5%。自林肯汽车加速国产化以来，其销量实现了稳步提升。如今除了SUV车型，在今年7月份轿车产品林肯Z也正式上市，新车凭借着大空间、豪华配置以及不俗的动力系统，也赢得了不少年轻人的喜爱。