夫猛如虎MPV细分市场虽然小众,但这两年很受网友们关注。一方面因为入局的新车越来越多,尤其是各大汽车品牌的新能源MPV,让网友拥有更多选择的余地。另一方面是因为二胎、三胎家庭越来越多,对于六座、七座车型的需求度逐渐提升。
对于多数消费者来说,选车除了看产品力,还得看销量。日前,3月第四周(3月18日-24日)MPV终端销量数据出炉,接下来,看看哪些MPV车型的销量领先,哪些MPV车型逐渐被时代抛弃?
在MPV细分市场,各大品牌同样面临着“油电大战”,在榜单上可以看到,3月第四周,排名第一的MPV车型腾势D9,终端销量达到2245辆,这款新能源MPV成功超越别克GL8,拿下“销冠”名号。
赛那SIENNA排名第二位,这款丰田旗下的MPV车型商用和家用都是不错的选择,因此,它在市场上的销量表现一直不错,3月第四周终端销量达到1785辆,成为榜单上的亚军车型。
别克GL8排名第三位,3月第四周终端销量达到1540辆,讲真,这款昔日MPV市场上的王牌车型受到新能源对手的围攻,在销量和排名上有些“掉队”,市场表现不如从前强劲。
传祺M8排名第四位,3月第四周,该车型终端销量达到1282辆。作为国产高端MPV车型,传祺M8的表现一直很稳定,当然,这跟产品力有直接关系,在空间、舒适装备上,传祺M8做得很香,受到不少消费者认可。
理想MEGA排名第五位,3月第四周,这款纯电MPV冲到榜单第五的位置,终端销量达到1031辆,讲真,这个价位的MPV车型能取得这样的销量成绩很不容易,“大风大浪”之后,还是有不少消费者选择了理想MEGA。
格瑞维亚的市场表现也很给力,3月第四周,这款日系MPV排名第六位,终端销量达到1026辆。作为赛那的“姊妹车”,格瑞维亚的圈粉度很高,丰田的品质,加上硬核的产品力,成为这款MPV销量走高的两个关键要素。
传祺M6排名第七位,这款经济型MPV对于家庭用户来说,性价比很高,该车型3月第四周终端销量达到869辆。小鹏X9排名第八位,3月第四周终端销量达到824辆,作为新能源高端MPV,小鹏X9销量提升的速度也很快,成功杀入销量榜单前十的位置。
岚图梦想家排名第九位,该车型3月第四周终端销量达到698辆,今年以来,岚图梦想家在车市中开始升温,销量表现明显好转。五菱佳辰还是经济实惠的MPV车型,3月第四周,这款MPV终端销量达到586辆。
比亚迪e6没有进入前十名,排名第十一位,3月第四周,该车型终端销量达到541辆,不温不火的表现。奥德赛排名第十二位,该车型3月第四周终端销量达到524辆,这款“老将”销量与排名都出现下滑。
传祺E8排名第十三位,3月第四周,该车型终端销量达到513辆,这款新能源MPV在销量上还有上升的空间。艾力绅和菱智PLUS也排进销量前十五名的榜单,3月第四周,这两款MPV车型终端销量都在400辆以上。
鬼斗车观点:从这份榜单上看,新款新能源MPV车型销量上升的速度很快,表现比较突出的两款车型是理想MEGA和小鹏X9,可以说,一些传统“老将”被挤出前十的位置,由此可见,残酷的竞争已经在MPV市场全面展开。
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