一品梅军情观察室提到未来的自动驾驶汽车，每个人或许都有过类似的构想：让车内变得更像起居室、办公室或者睡眠仓，能够真正解放双手、随需而变。如今，宝马i系列Inside Future就完美展现了未来汽车的缩影。

　　车辆前排座椅可以全方位旋转并配有单独的音频系统，前排乘客聆听贝多芬交响曲的同时，后排乘客可尽情享受摇滚乐而互不影响。通过宝马HoloActive Touch浮动式全息投影操控界面，汽车还能可控制并管理诸如包括温度、音乐和来电接听等功能。

　　在甚嚣尘上的自动驾驶汽车革命浪潮下，德国慕尼黑宝马研究中心的研究人员正在加紧研究人机界面（HMI）创新，探讨人与汽车之间的关系，从而使大家早日获得舒适体验。在无聊的长途路程中可以选择“放松模式”休息片刻，而想要重新掌控车辆、享受驾驶的无限乐趣时，还可选择“加速模式”，重新回归驾驶员的本色。

　　目前，尽管自动驾驶车辆内饰技术还是全新的领域，但自动驾驶车辆的梦想却由来已久。“我想在未来某一天，当我们回想‘我们是从什么时候开始无人驾驶的？’，我们也会毫无头绪，”Stan Caldwell提到。

　　因为人们从来不会立即淘汰自己的打字机、固定电话或马车，而是在新技术的适应中逐渐替代这些工具，直到有一天离不开这些新事物。

　　美国消费技术协会的一项调查发现，70%的受访者有兴趣尝试自动驾驶汽车，62%的受访者会将现有车辆替换为自动驾驶车辆。但是，78%的美国人对乘坐自动驾驶车辆还怀有畏惧之心。

　　英特尔自动驾驶事业部首席系统架构师Jack Weast认为，自动驾驶的发展最终将回归乘客对车辆的信任问题。而英特尔的自动驾驶汽车愿景是创造整套端到端生态系统——从娱乐和传感器系统到网络连接和大数据管理。

　　“从技术角度而言，我们能够建造出完美的汽车——它可以完美地执行自动驾驶并完全保障您的安全，”Weast提到：“随着自动驾驶汽车的出现，人们将会更加专注于汽车的内饰样式和风格。从内饰设计到软件系统，每个元素都至关重要。”

　　当未来车辆实现了真正意义上的自动驾驶,驾驶员专注于驾驶的时间比例将降至20%,剩余80%的时间可以在车内自由支配。而英特尔未来将以怎样的内饰设计改变我们的驾驶时间，颠覆大众想象，着实令人期待。

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