异界—误惹妖孽男去年,比亚迪正式发布e平台3.0-下一代电动车的摇篮。今年5月,比亚迪基于e平台3.0再升级,推出了CTB电池车身一体化,不断拓宽店订车性能便捷,让e平台3.0的车型实现闭眼买,尽情开。今年10月,比亚迪e平台3.0分享会在上海举行。
比亚迪e平台3.0是纯电专属平台,基于高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑,将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化,兼容多种布置方式(前驱、后驱及四驱),具有高拓展性,将启发整个行业对于汽车技术和形态变革的深刻思考,定义智能电动汽车,是真正的下一代电动车的摇篮。
e平台3.0不仅能打造一款有极致体验的车型,也能孵化各种尺寸的智能电动汽车,从A级车到D级车,全面覆盖。目前,基于e平台3.0已有三款产品上市,未来还将在多个品牌陆续推出新车型,以满足更多用户需求。
智能驾驶的终极形态,是解放驾驶者双手,辅助驾驶者与乘员,规避潜在道路或行驶风险,实现“无死角”的安全自动驾驶。e平台3.0是比亚迪对智能安全驾驶能力的再一次赋能。通过充分发挥车辆本身极佳的控制能力,e平台3.0能够轻松将路面感知能力和视觉感知能力有机融合,打破过往的算法局限。在安全的前提下,从域控制电子电气架构、车控操作系统BYD OS以及积累的闭环生态能力输出稳定可靠的底层能力,提升智能驾驶体验。
e平台 3.0 的开发逻辑将能源效率的思考,上升到整车系统层级的融合创新,构建了涵盖整车、系统到零部件的全层级高效设计开发体系,打破了驱动、充电、热管理等系统分立的边界,致力于提升整车资源有效利用效率,让电动车能力更强大,整车的能耗更低,续航更长,空间更大。
智能化、电动化的时代已至,汽车的安全体系已经进入多维度安全并行的领域,需要建立新的标准。e平台3.0颠覆性的将动力电池作为传力路径的一环。至此电动车的传力路径彻底变革,使得在燃油车时代很难达到的车身强度,得以在电动车上轻松实现。标配刀片电池,协同刀片电池类蜂窝铝结构,不仅可以消除电动汽车静态自燃,更在整车碰撞工况中,带来超越燃油车的安全性能。
比亚迪全球设计总监,沃尔夫冈·艾格认为:“好的设计,不是推翻一切,而是用最精准的改变,带来最大的满足”。人类科技奔腾向前,潮流迭起或幻灭。汽车作为凝聚时代美学的产品,最具时代文化气息。但其不变的内核是形势追随功能,即一切都以实用为主,所有的艺术表现都必须围绕着功能来做形式。这与比亚迪的设计理念不谋而合,以人为本,一辆车要能读懂用户的所有需求。
以往的电动汽车,存在诸多问题,安全因素尤为突出。而比亚迪矢志推动新能源汽车产业又快又好发展,就需要解决困扰用户的多方面问题。2020年,比亚迪推出刀片电池技术,大幅提高动力电池安全性,成为e平台3.0开发的重要基础。e平台3.0致力于孵化让用户可以“闭眼买、放心开”的智能电动车,高效合理的空间、能耗、数字资源的利用,软硬件的可升级性,多维度的安全性能,让消费者可以闭眼就能选择到优秀的电动车。同时电池及电池包结构、碰撞、信息、智能驾驶等多维度的安全设计等优势,是用户”放心开”的基础。同时,e平台3.0旨在为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案,成为“下一代电动车的摇篮”,技术全面向行业开放共享,共同推进新能源汽车更快更好发展。
基于以上思路开发的e平台3.0,具有智能、高效、安全、美学的核心优势,集比亚迪多年电动汽车研发经验的之大成,承载着比亚迪对下一代智能电动汽车的认知与革新。世界正处于百年未有之大变局,比亚迪的创新之路也永不止步。
e平台3.0旨在为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案,成为“下一代电动车的摇篮”,技术全面向行业开放共享,共同推进新能源汽车更快更好发展。
如果你是10万元预算,想买纯电小型SUV,2023款元Pro的表现还是很出色的,这也难怪它一直是细分市场里面的标杆产品。5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,官方指导价9.
日前,我们从互联网社交平台获得一组全新哈弗SUV车型的路试谍照。根据此前的消息,哈弗龙网将在今年下半年推出一款龙序列的全新硬派越野车,内部称其代号为B26;结合长城汽车此前注册的商
最近有一个新闻一直在不断发酵,而且看似也并不是一个好事儿。5月26日,四川成都的某个石子路上,一位女士驾驶着一台私家车,在等信号灯的时候后方出现了120救护车。因为前方有这位女士的
5月30日,以“有你 更美好”为主题的2023年腾势汽车品牌日在深圳举行,作为腾势焕新后的首个品牌日,腾势在此次品牌日上带来了众多与用户共创的产品成果,并提出用创新科技打造极致服务
美国未来学家阿尔文·托夫勒在《未来的冲击》一书中指出:“未来经济将是一种体验经济,未来的生产者将是制造体验的人,体验制造商将成为经济的基本支柱之一。”随着消费升级进入2.0时代,“
奇瑞汽车在国内众多自主品牌中,绝对是一家务实的企业,不仅产品品质方面有保障,在市场中还有着十分不错的口碑。作为奇瑞在SUV市场中最为重磅的旗舰车型,2023年5月30日,奇瑞瑞虎9
近日,有国内媒体曝光了一组疑似比亚迪F品牌首款车型的内饰谍照。据此前消息,该车定位硬派越野SUV,对标奔驰大G,采用非承载式车身结构,价格在40-60万元之间,并将于年内预售。此外
全球出行科技公司亿咖通科技(纳斯达克股份代码:ECX)携手东软集团,基于亿咖通科技所开发的E02智能座舱计算平台,为长安马自达品牌定制研发的智能座舱产品已搭载于长安马自达MAZDA
马斯克不仅与我国外长表达了他愿意扩大在中国的业务,反对美中经济脱钩,更是将世界上最大的两个经济体描述为“连体双胞胎”。
时隔三年,马斯克又访华了。这两天,热搜上看到最多的就是关于“马斯克访华”的词条,而老马访华当天,特斯拉市值一夜大涨超250亿美元,近1800亿人民币,可见大众对此次马斯克访华的关注
近日,有海外媒体发布了一组全新一代雪佛兰Equinox探界者(图片配置询价)的谍照,据介绍,新车有望在2023年底亮相。从外观上来看,新一代探界者的将采用全新设计语言,最明显的
5月31日,比亚迪新款元 Pro 正式上市,此次新车共推出三款车型,分别为续航 320km 的豪华型,售价 9.58 万元;续航 401km 的豪华型,售价 10.58 万元;以及
5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,官方指导价9.58万元—11.38万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV,2023款元Pro携四大焕新而来,满足城市代步需求,俘获元
“这是腾势的十三年,也是‘我们’的第一年,和用户故事最多的一年。”5月30日,以“有你 更美好”为主题的2023年腾势汽车品牌日在深圳举行,腾势汽车首席共创官赵长江与用户及媒体等嘉
丰田带动本田、铃木、五十铃、雅马哈、马自达等车企反对电动化的根本原因,就是丰田自己在电动车型上已经很难赚钱了。这五家公司中,本田和丰田情况类似,已经失去了纯电领域的主导权;铃木深耕
《我有车》原创新车报道:2022年5月31日,吉利汽车全新中高端新能源银河系列,首款车型银河L7正式上市,5款车型的官方指导价格13.87~17.37万元。新车基于e-CMA架构打
5月31日,万众瞩目的新一代超级智能电混SUV吉利银河L7正式上市。新车共推出5个版型,官方指导价为13.87万-17.37万元,比市场预期价格更低、配置更丰富、权益更炸,给足消费
5月30日,奇瑞汽车重磅打造的TIGGO瑞虎9正式全球上市,共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型,官方指导价15.29-20.39万元。针对购车用户特推出6重惊喜,
5月5日,自动驾驶公司图森未来,因为没有按规定时间披露年报,收到退市通知。这家公司曾经贵为“自动驾驶第一股”,在2021年,市值曾超过千亿人民币。短短不到两年间,图森未来为何突然从
|