鸟啦网本报电10月28日，200台奔驰商品车从德国不来梅港使用铁路JSQ型车运输启程，标志着中铁特货“一带一路”班列奔驰商品车进口物流项目正式启动。

　　据中铁特货介绍，该趟班列全程近1.4万公里，运输路线横穿俄罗斯、立陶宛、白俄罗斯、哈萨克斯坦等国铁路，经霍尔果斯口岸运至中国重庆团结村站。与既有的海运需要近两个月的航运时间相比，该模式具有全程运输22天以及“低质损率，高安全保障”等铁路商品车专用车国际联运的显著优势。此趟班列是贯通亚欧大陆桥铁路商品车运输的一次重要尝试，能够吸引“一带一路”中欧线路上更多的国内出口品牌、欧洲进口品牌、日韩过境商品车等货源，实现铁路重去重回运输，为“一带一路”建设和中国铁路资源走出去做出新的贡献。

　　本报电日前，菜鸟在全球最权威的车辆路径规划(VRP)问题评测系统中创造了26项世界纪录，成为中国首个问鼎该评测系统的研究机构。这意味着在测评的26个物流场景中，菜鸟的算法可以使用最少的车辆，行驶最短的里程，完成配送任务。

　　据介绍，车辆路径规划问题是运筹优化领域最经典的问题之一，应用场景广泛。在车辆配送环节，车辆路径规划算法可以有效降低车辆使用数量和车辆行驶距离；在仓库内部拣选作业中，车辆路径规划算法可以降低拣选人员的行走距离。此外，车辆路径规划算法还可以帮助外卖配送员规划配送路线，从而提升客户体验、大幅度降低配送成本。目前，菜鸟车辆路径规划算法已经应用于多项业务中。

　　《 人民日报 》( 2018年10月29日 19 版)返回搜狐，查看更多