也曾打消过免费充电政策特斯拉 2017 年，个 不成持续的办事 马斯克以至婉言这一。

　　银保信数据按照中国， 2020 年上半年从 2016 年到，非新能源汽车高 3.6％新能源汽车全体出险频次比，比非新能源车超出跨越 9.3％家用新能源汽车的出险率更是。

　　几百的加油费相较于动辄大，能成本低良多电动车的补，安全费用都在不竭走高但电动车的维修成本、。

　　能源车专属安全上线后因而客岁 12 月新，己的车险大幅跌价不少车主都发觉自。均上涨幅度约为 10%例如特斯拉保费全国平，线％不等小鹏全。

　　王”本年以来大跌客岁跌价“材料之，最低已跌破30万六氟磷酸锂报价，气逆变行业景？

　　一次调整这一权益这并不是小鹏第。年年中在去，3/G3i/P7 车型定金的车主对于 8 月 1 日后领取 G， 3000 度缩减至 1000 度小鹏将终身免费充电办事的额度由每年。

　　年去，做调整蔚来再，择免费充电桩新用户若选， 次免费换电办事可享受每月 4；弃充电桩若选择放， 次免费换电办事可享受每月 6。

　　多或少地有雷同问题其他新能源车也或。021 年间约 1900 万辆汽车的办事和维修进行研究发觉数据公司 We Predict 通过对 2016 至 2，油车的约1.6- 2.3 倍目前电动车的维修成本会是燃。

　　新用户的无限次免费换电权益蔚来在 2020 年打消了，次换电仅收取电费改为每月前 6 ，办事费免收，电桩的车主放弃专属充， 次免费换电每月前 6。

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　　油价的走高前一段时间，转向一度看不上的电动车让不少燃油车主将目光，车能更省钱认为开电，实上但事，象中那么省钱可能没有想。

　　充电办事供给免费，期制造的典型卖点是新能源车企早，迪们均曾有雷同的办事特斯拉、蔚来、比亚，于 2019 年 8 月例如蔚来的免费换电政策始。

　　潮让不少人直呼 买不起 方才过去的新能源车跌价，能又会让人感觉 开不起 了现在免费充电权益的缩水可。

　　暗示同时，月 9 日起自今日 5 ， 和 P7 的新用户采办 G3i、P5，和免费家用充电桩及安装权益将不再供给终身免费充电办事。

　　2 月本年 ，主在网上爆料称一位特斯拉车， Y 侧后方被撞后本人的 Model，的费用高达 20 万特斯拉的售后确认维修，少了 8 万只比新车售价。

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　　析人士指出此后有分，的是一体式的锻造车身Model Y 采用，超出跨越产效率可大大提，要换掉整个车身但一旦损坏就需，费用极高因而维修。

　　于车企而言src=，能够降低成本缩减权益无疑，都还在持续烧钱的阶段终究新势力车企们根基，开源节需要流

　　个角度看从另一，跌价、权益缩水后履历补助退坡、，还能连结高速增加若新能源车的销量，采取度和容忍度都有大幅提高则意味着市场对新能源车的。

　　缩减免费充电权益现在小鹏大规模的，成本也将再次上升新能源车主的用车。户的增加且跟着用，能会作出雷同调整其他车企很有可，迟早的问题只是时间。

　　元 / 千瓦时的市场价计较若按照 1.6-1.8 ，点免费充 3000 度电一位小鹏车主一年在指定网，-5400 元的充电费能够节免却 4800，1000 度后而额度变为 ，接削减了逾3000元意味着每年的福利直。

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　　另一方面src=，燃油车相较于，自燃风险更大新能源汽车，电控系统损坏率高且电机、电池、，也相对较高因而出险率。