丹东寻妻门车，搭载LXH发动机，累计行驶里程约为1.5万km。该车行驶中发动机偶尔自动熄火，故障频率较低，一周出现一两次。故障出现时组合仪表上的发动机故障灯点亮，且提示燃油不足，燃油表指针归零（图1）；此时发动机无法立即重新起动，反复闭锁、解锁车辆几次后，发动机起动正常，且车辆行驶恢复正常。为此辗转了多家维修站，期间更换过燃油泵控制模块、发动机控制模块（ECM）及发动机线束等，故障依旧。

　　笔者接车后试车，故障未再现。用故障检测仪检测，ECM中存储有4个历史故障代码“P0627燃油泵控制电路”“P12A6 燃油泵控制模块启用电路性能”“P16D7 传感器电源电压继电器控制电路”“U18A2与燃油泵控制模块失去通信”。查看维修手册得知，这4个故障代码均与燃油泵控制模块有关，由此推断燃油泵偶尔无法工作，导致发动机偶尔熄火。

　　由于故障是偶发的，且ECM、燃油泵控制模块及发动机线束均已更换过，怀疑燃油泵控制模块供电或搭铁线路存在虚接的可能较大。根据图2仔细检查燃油泵控制模块的供电和搭铁线路，最终发现左后C柱饰板内的搭铁点G401松动（图3）。

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