用的越野车说到最耐，推广丰田Prado良多人必然会起首，客的川藏线终究作为常，实力压垮很多高端越野车Prado能够凭仗本身，是越野粉丝的最爱因而普拉多经常，道很多他们知，几乎没有问题在驾驶方面，不坏的丰田车”以至被称为“开。

　　方面内饰，要提一下我仍是需，没有中国的精美中东版的设想，该当有的粗犷感但他保留了越野。新气概的四辐多功能标的目的盘普拉多2700采用了全，口位置略低空调出风，/越野功能节制区按键从头陈列大屏幕多媒系统统/空调功能区。式改为四圈式仪表板由双筒，也有了很大的提拔中控台的T形区域。

　　力方面在动，2.7升的设置装备摆设普拉多采用了，轮轴16气门（VVT-I）策动机型号2TR-FE中东版本2700配备了2.7升直列4缸顶置双凸，率120kw最大输出功，246nm峰值扭矩，7升油箱配备8。降服川藏线的主要本钱动力和驾驶的连系是他。

　　0*1855*1890mm普拉多的车身尺寸为484，积大体，足够大空间，时同，适的驾乘体验他还具有舒。野能力除了越，他对于长途驾驶很是耐用普拉多还有另一个劣势：，很是坚忍底盘也。

　　奋斗了虽然曾经更新了几回普拉多从第一个上市起头，是很受接待的但在市场上还。霸气十足普拉多，感恰如其分刚柔线条美。一种很靠谱的感受不变的外观给人，证明现实，靠得住的旅行座驾他是一个很是，s耐力是他的代名词而steadnes。

　　方面外观，调稳重该车低，口格栅尽显奢华感前脸的直瀑式进气，件和前大灯组再加上镀铬部，体大气显得整，凸显了他的硬派SUV气质孔武无力前安全杠的组合。

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