可爱的女同学使用春药[汽车之家新车上市] 2022年11月30日，全新广汽本田缤智)正式上市，新车对内、外设计进行了更新，整体拥有更加时尚的视觉效果，同时，车辆的长度和宽度都迎来提升，动力方面将会提供1.5L版车型。作为小型SUV市场的“销量王”级别选手，它在迎来全面变化之后能够拥有怎样的市场表现呢？

　　外观方面，新车采用了无边框式前进气格栅，内部集成了细密的横向饰条，颇具层次感；两侧大灯组与前格栅连为一体，前包围采用了与车身不同色的设计，并配备了银色的前护板点缀。相比老款车型，新车的辨识度似乎有了比较明显的提升。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，相比现款车型轴距不变，车长增加52mm，车宽增加18mm。车身侧面，新车腰线平直的贯穿车身，将车身与车顶分为两个区域，让新车看上去极具时尚感。此外，新车在轮拱、侧裙等处配有黑色饰板，可以起到比较不错的点缀作用。

　　车尾部分，新车尾灯组采用了熏黑的贯穿式设计，后包围采用了双色双层结构，整体设计较为简约。此外，新车还将推出包括藤花紫在内的6款车身配色，以及格陵兰白/黑顶双色、藤花紫/黑顶双色两款双色车身配色可选。

　　内饰部分，新车将配备全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘，中控中央采用了悬浮式设计的多媒体触控屏，下方保留了旋钮式的空调控制面板，中央通道区域则搭配了机械式的换挡杆。

　　配置层面，全新缤智搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，它支持手机App远程操控、OTA在线升级，针对导航、在线娱乐等功能进行了优化。和自己比，进步相当明显；但纵观同级别车型，这样的硬件配置似乎并不算出彩，只能属于中规中矩的范畴。

　　此外，全新缤智还提供了更全面的主被动安全装备，主/副驾驶席安全气囊、主/副驾驶席侧安全气囊、前/后排贯穿式侧安全气帘、车辆稳定控制系统、驾驶员疲劳监测等一系列配置都能看到。当然，重头戏无疑是Honda SENSING，它集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能，提升行车安全性。

　　空间表现方面，新车的轴距虽然没有变化，不过我们了解到，设计师将后排纵向空间增加了35mm，靠背角度向后增加2°，能够有效提升后排乘客的舒适性。具体空间表现如上图。

　　动力方面，广汽本田全新缤智初期将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦，油耗6.3L/100km，功率略低于现款车型。据悉，新车在车身刚性、转向系统以及底盘下了功夫。想知道开起来到底怎么样？可以看看我的同事之前的测试体验：《又到秀肌肉的时候？ 试驾全新一代缤智》

　　在小型SUV市场，缤智和兄弟XR-V可以说是相当强悍的存在，在这个领域，我们几乎看不到老对手大众、丰田的影子，全新一代缤智要面对的主要是来自中国品牌旗下的产品。当然，随着中国品牌近年来不断发力，似乎可以看到，它们和缤智之间的差距在缩小。10月份，缤越已经来到了小型SUV市场的销量第一名，位居2-5名的分别是哪吒V、长安CS35PLUS、领克06以及吉利ICON，缤智和XR-V纷纷掉出前五名，分列6、7位。

　　从其他细分市场的表现来看，如今的国内消费者似乎更加理性且务实了，相比曾经的“合资为王”，“中国制造”的产品力和品牌力正在不断提升。当大家几乎都站在同一条起跑线，就到了比拼硬实力的时候了。从产品力层面来看，和更具性价比的中国品牌旗下车型相比，全新缤智似乎占不到太多的便宜，同时，随着紧凑型SUV售价的不断下探，同级别的选择也更加丰富，用户选择的范围比之前更广，这些或许都会对全新缤智的市场表现造成影响。当然，我们在这里还不能下结论，一切交给时间去验证更加合理。大家觉得，全新缤智还能不能“大卖”？重新坐回销量冠军的宝座呢？咱们评论区见！（文/汽车之家 杜安迪）

　　老款缤智是一款以车内空间见长的小型SUV，而动力、燃油经济性以及车内配置则只能算是同级的中等水平。现在中期改款的缤智已经上市，在保留车内空间这个优势的前提下，它通过换装1.5T发动机让动力得到大幅度的提升，同时提升了燃油经济性。此外，车内配置也提升了一个档次。从中不难看出，与老款车型对比，它的综合表现更加出色。

　　加入了220TURBO发动机的新缤智有着不错的动力表现，8.45s的0-100km/h加速成绩在小型SUV这一级别的车型里，可以算得上是三好学生，相比起老款车型上的那台1.8L发动机，改款后的动力充沛不少，提速十分轻快，再加上外观变得更加年轻帅气，内饰也加入了双色配色，相信这款有着SUV身材的钢炮儿能够满足您的需求。

　　广汽本田缤智，潮流帅气且个性好玩的小型SUV，这次改款换新有着更年轻运动的姿态，内饰也有了双色的多情，同时换装1.5T发动机让它的性格也线km/h加速时间在同级别足够抢眼，如果你是个年轻好动份子，缤智能给你不错的乐趣。

　　缤智1.5L CVT两驱舒适型在车系里属于自动挡入门级车型，本来作用只是拉低门槛，但试驾之后我觉得它是款非常实用的车型。无论动力还是配置都足够了，也对得起价格。更难得的是，内饰最常接触到的地方，或者是各种功能按键和旋钮，都有着不错的质感。从用户体验角度来看，我认为它做得不错。

　　1.5L缤智最让我期待的地方是动力水平，其实际表现也值得肯定，尤其是比较出色的低扭输出，即使面对广州拥堵的城市路况也能轻松对待，而美中不足之处就是噪音偏大。至于外形、空间、底盘等方面，这些其实与1.8L车型并无本质区别。如果你对配置的要求不高，我认为这台1.5L缤智会是更合适的选择。

　　缤智1.5L CVT车型动力表现比预料的好，在只有1-2个乘客的情况下跟1.8L车型的差距并不大，满足日常使用是足够的。安全配置方面，跟1.8L顶配车型的差异仅在侧安全气帘和倒车雷达方面，电子辅助系统全系统一，应该说缤智1.5L车型性价比更高。

　　相比四驱版车型，两驱版缤智拥有更为出色的性能与油耗表现，美中不足的是内饰方面的用料有些随意，并且16.38万元的售价对消费者来说也是一个考验。

　　缤智首先有个好的外观，这就成功了一半，另一半是出色的动力配备和底盘调校。至于空间就更不用说了，4.3米的车长营造了4.7米的乘坐表现。不管从哪方面看，缤智都是目前这个级别中最值得推荐的车型。

　　缤智是目前国内市场上综合品质最好的合资小型SUV之一，现在这个级别可选的车型还比较少，所以在很长一段时间内缤智的市场前景都很好。它最大的对手就是同门的XR-V了，同样是两驱顶配车型，XR-V配备的是真皮座椅、卤素大灯，缤智配备的是布座椅、LED大灯。我个人能忍卤素大灯，但不喜欢不好打理的布座椅，所以我只给缤智8分。

　　缤智秉承了众多本田车型的优点，比如出色的内部空间和灵活的空间变化，另外也有不少自己的创新点，这些和它的外形设计一样非常吸引人。作为城市代步型SUV，缤智非常称职，唯一令人不满意的是CVT变速箱实在缺乏基本的驾驶激情。

　　作为小型SUV市场的新军，本田缤智的设计相当讨人喜欢，个性十足且非常人性化。但是它的性能表现却有些分裂，悬架和转向都挺运动的，偏偏用了个没什么激情的CVT变速箱。

　　这是一个正在飞速发展的市场，“花10万出头买一辆合资SUV”将成为越来越多年轻人的目标。缤智正是看中了这一点，外观、内饰和驾驶风格处处直切年轻人“要害”，而且它还有许多亮点配置和实用或个性的设计。只要未来上市时价格合理，相信它会很好卖。