黄金渔场130606。这个机构致力于通过安全测试评价来减少高速公路上事故造成的死亡、伤害和财产损失。

　　IIHS着重强调高难度小重叠面碰撞测试（Offset Crash Test）。 分别以优秀（Good），良好(Acceptable)，及格(Marginal)，差(Poor)四个级别分级评定，同时提供灯光、车顶强度等多个项目的测试，为消费者提供权威、全面的汽车安全信息。由此看来，它的数据还是非常具有参考意义的。

　　2021年最新出炉的这份榜单中，美系车线席；德系获奖车则普遍集中在价格昂贵的豪华车型，如奔驰、沃尔沃、奥迪等。

　　不过城市君注意到一个现象，现代汽车在107席中占了近五分之一，比所有美国车品牌的总和还要多！

　　特别是Hyundai的Elantra、Sonata、Kona、Tucson、Venue、Palisade这几个系列，已经连续好几年获得该奖项，可见它在车辆安全性能这一块实力非常过硬。

　　不过对此，现代汽车并没有沾沾自喜。因为从创办现代集团至今，现代汽车一直都在不断鞭策自己、不断进步。每一天，它都在向自己提出更高的挑战：可以更时尚吗？可以更舒服吗？可以更安全吗？...... 那些我们看不到的小细节，如设计、配置、工艺、技术、成本控制、安全防护等，它都在努力做到极致。

　　所以，尽管现代汽车的历史与其他品牌相比不算长，但它却成长得非常迅速，至今已跻身全球20大汽车制造商之一。

　　那些人们引以为豪的荣誉，对它而言，是每一天设计、制造车辆时不容妥协的标准。而这，也是为什么每一年，现代汽车都能雷打不动地推出不落俗套、令人耳目一新的新款车型。

　　大家也知道，从去年开始，美国就处在经济动荡的形势之下。因为经济的迅速复苏和大量发钱，美国的通货膨胀水平迅速攀升。而汽车市场是受到波及最严重的领域之一。

　　因为半导体不足，美国已经有数十家汽车工厂的生产处于停滞状态，很多品牌库存都空了，根本拿不出新车。今年4月，美国新车的平均售价为37572美元，比去年同期增长了7%，为历史同期最高水平，二手市场的交易价格更是夸张，比去年同期上涨了78%。

　　作为Hyundai最畅销的车型，这次的2022 Tucson可谓是备受期待，Hyundai交出的答卷的确没有让大家失望。与2021款相比，2022 Tucson的升级真的是令人惊艳，估计Hyundai这次是铆足了劲。

　　此次2022 Tucson共有三个版本，分别为汽油、油电混合以及插电混合，不同车款售价在$2.4万至$3.4万不等。在所有品牌拼命涨价的时候，如此亲民的价格实在不容易。更何况2022 Tucson还拥有超多高级车上才有的配置，例如全轮驱动、加热椅背、全方位监控、智能启动、自动泊车等等，再看看这个价格是不是超划算！

　　2022 Tucson外观是经过了重新设计，结合了运动、时尚、科技等多种元素，令人眼前一亮。

　　车子的侧面延长了引擎盖和水平的车顶线，给人一种蓄势待发的感觉，活力满满。不管你是追求休闲轻松还是速度动感，2022 Tucson都能满足你。

　　现代汽车全球设计中心总监与资深副总裁Sang Yup Lee表示，我们追求创新的设计解决方案，并通过感性动感设计语言，为我们的产品体验增加了情感上的价值。

　　2022 Tucson将动力学设计主题一直延伸至车尾，三角形的设计不仅可以在照明时清晰可见，也呼应了头部的日间车灯，可谓精妙绝伦。

　　2022 Tucson的室内设计也非常惊艳，多层次的布局，完美融合了空间、技术、信息娱乐等功能。八个扬声器的Bose高级音响系统，相信没有一个人会拒绝它。

　　2022 Tucson提供了三种全新科技，包括10.25寸全触控导航屏幕、10.25寸无罩仪表盘、以及多重空气通风，可以为乘客提供扩散气流的温度调节系统。

　　值得一提的是，环境气氛照明灯共有64种颜色，10种亮度级别，这哪是汽车啊，简直有如身处电影院般神奇。

　　2022 Tucson提供了一系列的首创独家功能，其中包含：远程智能停车辅助、远程启动加热和通风座椅、现代数位钥匙以及无线Android Auto® 与Apple CarPlay®。

　　在安全方面，2022 Tucson配备了非常出色的主动和被动安全系统，以及一系列先进的安全科技，以帮助避免驾驶者、乘客以及其他人受到伤害。

　　而2022 Tucson的SmartSense则是在原有的ADAS上进行了扩充，为车辆提供了许多创新的辅助系统，这在一般SUV身上是绝对看不到的。

　　* 远光灯辅助(当环境过于黑暗时，汽车会自动切换到远光灯，尤其是在夜晚照明不够时)

　　* 驾驶员疲劳警示(通过摄像头等装备监测驾驶员的状态，如果出现闭眼、头部晃动等情况，会立刻做出提醒。这对于长途司机非常有帮助)

　　* 后方乘客警示(专为有宝宝的父母准备，它会随时监测后排是否有物体移动，以防有的父母下车后把孩子、宠物忘在里面)

　　2022 Tucson采用的是独家HTRAC AWD(全轮驱动)技术，大大减少了轮胎的滑动，提供更好的操控性能。

　　驾驶时，2022 Tucson除了提供常规的Eco、Comfort、Smart和Sport四种模式之外，还接入了全新的Mud、Sand和Snow模式，以改善弯道和滑道行驶的安全性，多种驾驶模式轻松应对各种路况。可以说，在同级别的SUV中，2022 Tucson的表现是无“车”能及的。

　　2022 Tucson拥有Smartstream 2.5升直喷式和多端口喷射式汽油发动机，以及1.6升直喷式涡轮增压混合动力和插电式混合动力系统。新型的Smartstream 2.5升具备高效燃烧、冷却废气再循环、以及优化的智能热管理系统。

　　据环保署预估，前轮驱动的Tucson平均燃油效率为29mpg，全轮驱动的平均效率为26mpg。

　　油电混合的1.6升涡轮增压汽油引擎估计可产生180马力和195lb.-ft扭矩，整体系统可产生226马力。其动力系统通过HEV调节的6级自动变速箱提供强劲动力，进而实现平稳、安静和高效的性能。这种动力系统的燃油效率比标准汽油引擎高出30%，扭矩高出20%。

　　插电混合车则具有1.6升涡轮增压直喷式混合动力系统和6级变速箱。插电混合的电池比油电混合车款的电池更大，估计能提供32英里的全电动行驶范围，如果使用7.2kW的充电器，可以2小时内充满电。

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