1)续航方面(零跑C0,说一下起首要,CTB手艺海豹采用了,用了CTC手艺零跑C01采,的叫法分歧虽然二者,差别并不大但素质上的,被称为“手艺派”所以二者的都能够。时同,为82.5kWh海豹的电池组能量,里程为650km整车CLTC续航,组能量为90kWh零跑C01的电池,里程为630km整车CLTC续航。来看全体,航里程稍长海豹的续,的动力输出稍强而零跑C01。
的外观线条会比海豹更简练(零跑C01)零跑C01,量完整的型面设想该车全体保留了大,趴的姿势共同低,代化的设想气概全体也具备现。部门车头,了扁平化的设想零跑C01采用,不错的力量感全体营建出,ED灯带的设想同时其贯穿式L,体辨识度提拔了整。侧面车身,的线条很流利零跑C01,藏式门把手的设想该车同样采用了隐,侧的全体感加强了车,用了无框车门的设想而且零跑C01还采,果更炫酷视觉效。部门车尾,用了溜背式设想零跑C01采,线条比力顺滑而且其车型,也挺不错视觉结果,时下的常规“操作”贯穿式尾灯组也是。环节外观,1各有各的特色海豹和零跑C0,做过多评价我们就不。
比环节中今天的对,和零跑C01车系的顶配车型我们拔取的车型别离是海豹,两台车的设置装备摆设表示我们天然要看一下,者的价钱分歧而且因为二,对比会更直观这一部门的。自动平安层面智能驾驶及,部门硬件,4个感知硬件海豹带有1,1为28个零跑C0,异仍是蛮大二者的差。能方面具体功,能实现L2级智能驾驶海豹和零跑C01都,助、倒车车侧预警功能同时二者都带有并线辅,泊车、主动变道辅助等功能而零跑C01多出了主动,部门这一,功能城市有一些劣势零跑C01的硬件、;
)后排功能方面(零跑C01,的空调出风口、USB充电口海豹和零跑C01都带有常规,背调理(电动)、座椅加热功能而零跑C01多出了后排座椅靠,表示更好其舒服性。
产高机能电动车之争今天我们的主题是国,们今天的重点动力天然是咱,电动车来说而且对于纯,快还不可光跑得,跑得远还需要,样是重点续航也同。方面动力,均配备了前后双电机海豹和零跑C01,功率为390kW海豹的电动机最大,670N·m最大扭矩为,h加快时间为3.8秒整车0-100km/;最大功率为400kW零跑C01的电动机,720N·m最大扭矩为,h加快时间为3.66秒整车0-100km/。
互层面人机交,都带有车联网系统海豹和零跑C01,持OTA升级且二者都支,互、手机APP控车等功能同时两台车都带有语音交,出了面部识别功能而零跑C01多;置方面常规配,电尾门、HUD昂首显示功能海豹多出了悬架软硬调理、,了标的目的盘加热功能而零跑C01多出。外另,仪、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃海豹和零跑C01都带有内置行车记实。来看全体,1的设置装备摆设都很丰硕海豹和零跑C0,设置装备摆设有一些劣势但海豹的细节,驾驶系统具有较着劣势而零跑C01的智能。
是一个不争的现实纯电动加快快曾经,变速箱的限制后脱节了策动机、,现“超跑级”加快纯电动车更容易实。今如,万的预算20多,加快能进入3秒俱乐部的车型大师曾经能选择到不少零百,以前放到,都不敢想这可是想。对比环节今天的,进入3秒俱乐部的国产纯电动车我们也找来了2台零百加快能,海豹、零跑C01它们别离是比亚迪,有比力高的热度二者目前都拥,odel3的敌手且被视为特斯拉M,能“打”呢?我们今天就来好好阐发一下那比亚迪海豹和零跑C01谁的产物力更。
外观环节(海豹),于保守意义上的三厢车海豹和零跑C01都属,气概又完全分歧但二者的设想,从外观聊起我们就先。设想很简练海豹的全体,条清洁利落其车身线,无力量感全体具。部门车头,态比力低矮海豹的姿,比力活动视觉结果,旋镖样式的大灯组同时其采用了回,”样式的日行灯以及“水波纹,识度蛮高全体辨。侧面车身,条稍显紧凑海豹的线,也能提拔活动感短车尾的设想,海豹上也并未缺失躲藏式门把手在。部门车尾,内凹式设想海豹采用了,式尾灯组共同贯穿,了立体感也提拔。时同,采用了大尺寸扰流器的设想零跑C01的尾手下方还,也比力活动视觉结果;
1)载物方面(零跑C0,排座椅都支撑比例放倒海豹和零跑C01的后,展能力都还不错二者的后备厢拓。时同,1都带有前备厢海豹和零跑C0,用性都比力超卓二者的全体实。
)座椅功能方面(零跑C01,排座椅都支撑电动调理海豹和零跑C01前,么可多说的这一点没什。时同,都带有座椅加热、通风功能海豹和零跑C01前排座椅,出了座椅按摩功能而零跑C01多;
从具体价钱来看(零跑C01),为20.98-28.68万比亚迪海豹全系指点价区间,38-28.68万零跑C01为19.,位区间相差不大二者的全体价。时同,位为中型轿车比亚迪海豹定,位为中大型轿车零跑C01则定,位来看从定,乎仍是更有诚意零跑C01似。外另,1的车系选择面都很丰硕比亚迪海豹和零跑C0,、分歧动力版本的车型二者都供给分歧续航。
于三厢车中尺寸偏大的车型因为海豹和零跑C01都属,自纯电平台且二者均出,有不错的空间操纵率理论上两台车城市拥,台车的空间表示我们也来看看两。方面尺寸,、1875、1460mm海豹长宽高别离为4800,20mm轴距29,中型轿车作为一台,表示很不错该车的轴距;50、1902、1515mm零跑C01长宽高别离为50,30mm轴距29,中大型轿车作为一台,是比海豹要大一些该车的全体尺寸还。体空间上反映到具,间仍是要更宽敞一些零跑C01的乘坐空,均采用了真皮材质而且二者的座椅,值得表彰这一点都。
总结:严酷来说(零跑C01),都具有“手艺派”的标签海豹和零跑C01本身,比力先辈的CTC手艺二者都用上了行业内。产物呈现上在最终的,产物力也都比力出众海豹和零跑C01的,续航都没得说二者的机能、。是但,技设置装备摆设会更丰硕零跑C01的科,适性表示更好且空间、舒,在于细节设置装备摆设海豹的劣势则。C01分歧的价钱连系海豹和零跑,荐零跑C01我小我会更推,品力更能“打”终究其分析产。
产高机能电动车的对决而我们今天的主题是国,型选择上所以在车,自的“强动力”版车型我们尽量选择两台车各,连结价钱接近同时也尽量,海豹)、零跑C012022款四驱双电机高机能版(下文简称:零跑C01)最终拔取车型别离为比亚迪海豹2022款650KM四驱机能版(下文简称:,为28.68万二者的指点价均,比力巧合这却是,便我们进行对比当然这也更方,进入主题下面正式。022款四驱双电机机能版(注:零跑C01配图为2)
1)内饰部门(零跑C0,全体气概也有很大差别海豹和零跑C01的,势力车企在设想理念上的差别我认为这也是保守车企和新。线条比力复杂海豹的中控台,感比力丰硕其全体条理,时同,、悬浮式液晶仪表盘的设想海豹采用了悬浮式中控屏,还支撑扭转此中控屏,做得还不错全体科技感。外另,寸电子挡把的设想海豹采用了小尺,保留了部门实体按键且电子挡把四周还,性还不错全体便利;控台结构很简练零跑C01的中,条显得很规整直来直去的线。时同,了“三联屏”设想零跑C01还采用,幕也显得很新颖参差分布的屏,照应到副驾乘员的感触感染而且其副驾文娱屏更能。时同,用了怀挡的设想零跑C01采,更多的储物空间也为前排留出了。饰而言就内,1也各有各的气概海豹和零跑C0,满足大部门消费者的审美我认为二者的设想都能。
|