死神之邪气一护车见万宜讯—9月28日，长安马自达EZ-6开启预售，新车预售价格16—20万元。燃油时代曾经塑造家用轿车运动标准的马自达这次决定迎难而上，在中国新能源赛道持续深耕，并且发布了长期愿景。新车用超过合资同级的智能配置、同级唯一超级纯电、无极增程双模式动力选择，加之马自达一贯的驾乘感，新能源时代进化的「魂动」设计美学，全球领先主被动安全性能，EZ-6树立了合资新能源B级轿车的全新价值标准。

　　本次预售，EZ-6推出纯电、增程共计7款车型。即日起，在经销商店铺、悦马星空APP/小程序订车用户或可享3重购车权益。

　　长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示：“在融合全球领先的三电和智舱、智驾技术的基础上，EZ-6传承了马自达最核心的「魂动」设计、「人马一体」驾乘愉悦、「造车如艺」的高品质，以及全球顶级的安全性能。这是一款充分融合了长安汽车和马自达两家百年企业精华的优秀作品，同时也是一款定义合资B级新能源轿车全新价值标准的旗舰车型。”

　　马自达在新能源车型的布局稍晚，但新车实力不俗，加之结合了不少中国本土新能源造车优势，来自长安马自达的电车虽迟但到。

　　EZ-6的预售开启，代表着合资新能源进入了价值向上的全新发展阶段，成熟、领先的三电以及智能化技术实力，在长安马自达深厚的造车底蕴加持下，拥有了和中国新能源品牌同台竞技的实力。EZ-6的成功入市，也让长安马自达首次打通了“合资模式2.0”，在合资双方之间搭建起了友好高效的沟通桥梁。长安马自达再次表明拥抱中国市场的坚定决心。

　　面向2027年，长安马自达将在新能源领域累计投入100亿元，不断加大人才、设备领域的投入，加强与国内领先的电动化和智能化伙伴的战略合作，培育面向全球的新能源产品开发能力。

　　本次预售发布会，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦首次公布了「驭电智行」架构。作为合资新能源首个纯电技术架构，「驭电智行」架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，增程动力实现了1,301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充，解决用户的续航与补能焦虑。

　　EZ-6搭载了基于用户生活场景设计的第三代骁龙数字座舱。进入座舱，3D全息人脸无感识别登录，支持全家最多9人账号信息存储。10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，所有乘员均可单独下达指令，全场景可见即可说。车机芯片采用先进制程工艺和架构设计，具有强大的计算和处理能力，能够轻松应对多任务处理和复杂场景下的数据交互。

　　EZ-6配备了活性空气滤净防护系统，活性离子1分钟释放量超2,000万个/cm³，合资同级离子浓度发射量第一。颗粒物过滤效率≥99%，细菌病毒去除率≥92%，屏显PM2.5数值，异常时可一键过滤。全自动多维智慧空调系统，功率相当于家用大两匹，实测10分钟即可急速降温35°C，全自动冷热风调节，智能风速控制，无惧外界气温变化，均能为用户打造舒适的驾乘环境。此外新车还拥有小憩、露营、隐私、洗车、儿童等11种智能场景模式。

　　EZ-6的内饰选用NAPPA真皮和麂皮绒高级面料的匠心组合，搭配精致的哑光镀铬装饰件。EZ-6主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，一键启动或语音唤醒，座椅即可调整至零重力模式。座舱SONY 14扬声器豪华音响，包括2个头枕音响，由SONY音响大师亲自调音，采用SONY独家Clear Phase、Live Acoustics技术，还原通透清晰、细节丰富的声音，营造前所未有的沉浸式聆听体验。

　　在智能化领域，EZ-6以为用户提供成熟、优质、适度领先的“智慧行泊一体”方案为出发点，搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，以超越同级的智能硬件配置，实现了媲美中国品牌的智能化实力，全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景，以更成熟、更稳定的技术沉淀让用户出行更加安全轻松。

　　智能驾驶领域，EZ-6搭载了同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，7.5米的最佳视觉投射距离，全车道AR实景融合功能，驾驶者无需低头，即可掌握多种行车信息。L2.5智慧行泊辅助系统，无论是都市通勤，还是高速出行，都能为驾驶者提供如自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助，确保出行安全、安心；360度全景影像和180度全景底盘系统，能够让驾驶者开启“上帝视角”，随时掌控车辆周围环境，消除视野盲区。

　　智能泊车领域，EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能，可识别超过150种不同种类的停车位（支持垂直、水平、斜向、无车位线车位），不会停、不敢停、不想停的车位都可以放心交给EZ-6 去停。远程遥控泊车、循迹倒车、哨兵模式，解决了当下用户停车场景中的多个痛点，全面领先合资同级，让用户的全场景泊车更省心。

　　EZ-6的安全架构设计，传承自马自达的安全理念。首先，通过「以人为本」的设计让驾驶者不发生安全事故，但当事故不可避免时，为驾乘者提供顶级的主被动安全防护。在主动安全领域，EZ-6搭载了19+主动安全辅助功能，包括AEB 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警、FCTB 前向横穿紧急制动等，为用户提供360度无死角的主动安全提醒与保护。电池采用车+云BMS智能双重监控设计，最高超国标20倍要求通过严苛验证，6大数字温控电池管理技术，能实现24小时全天候监控，预警准确率高达99%。

　　被动安全领域，EZ-6搭载了全钢笼式安全架构，车顶抗压横梁采用2,000Mpa级加强件，笼式结构主体全部是1,500Mpa超高强度钢，车门内部防撞钢梁由6根1,500Mpa超高强度钢组成，车体高强钢占比86%。全球首发最高强度冷冲压零件1,500Mpa，行业首发量产超低排放超高强钢，7横5纵的全钢笼式架构，让EZ-6的被动安全登峰造极。电池安全领域，3C超快充骐骥电池60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电，140秒800度火焰燃烧不起火，5毫米钢针贯穿不爆炸，5米高空跌落无明显变形。

　　马自达非常关注用户驾乘愉悦感。EZ-6在继承马自达最核心的「人马一体」驾乘愉悦的基础上，通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来独一无二的电感「人马一体」操控乐趣。50:50的前后轴平衡的配重架构，让驾驶更加平稳随心。全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，拥有出色的静音、节能、舒适表现。EZ-6全系标配后H臂式多连杆独立悬架，大幅提升后悬跟随性，多连杆的设计，可以更好地控制车辆的动态和姿态，并提供更清晰准确的路感反馈。更适合中国路况的制动踏板感曲线，搭配先进的集成制动控制系统，EZ-6行、转、停切换之间，皆丝滑流畅，彻底根治电动车常见的“晕车”现象。

　　在超过一百年的品牌发展过程中，马自达曾经用挑战自我、打破常规的技术研发精神，为全球用户带来了众多兼具设计之美、驾乘愉悦、匠心品质与卓越安全的作品。时至今日在燃油车占据主体的北美市场，马自达依然具有极高的市场占比，强调操控、经济、实用的标签始终伴随这个品牌。如今电动化时代，如果看EZ-6的产品力，马自达“以人为本”的品牌理念和“驾乘愉悦”的品牌精髓没有改变，马自达依然是驾乘者热爱的品牌。EZ-6此次16—20万的预售价用A级车售价直击B级车产品，根据上市价或将进一步下调的市场惯例，新车终端零售价格或将落在15万元以内，将合资B级轿车市场推向了全新的价值竞争维度。但是马自达在新能源领域的市场认知度仍将在一段时间内影响产品销量。