别动我妈咪根据市场需求来看，现目前十万多价位新能源SUV是主流，也是大部分人的购车框定范围。而这也是厂商的主攻区域，产品层出不穷，到底应该怎么选择呢？这次笔者推荐宋LDM-i、、零跑C11这三款车型，都各自有哪些优势，帮你们分析，来看看有没有你心仪的车型。

　　宋LDM-i在外形上采用了家族式“龙颜”的设计语言。夸张的进气口内部镶嵌排列整齐的小镀铬条，使其具有丰富的层次感，再结合“龙须”式设计的大灯，整个前脸力量感十足。而侧面，这款车型采用了溜背式的设计，整体线条流畅，富有动感。尾部的设计也很有特点，尾部上方配备了两段式的扰流板，下方采用了大面积的熏黑饰板装饰，使整个车尾不仅具有运动感还丰富了层次感。夹在中间的尾灯则是贯穿式设计，其内部的光源排列呈现出“中国结”的样式，极具辨识度。

　　在车内，15.6英寸的自适应悬浮Pad是一大亮点，并且内置了DiLink智能网联系统，不仅功能丰富，操作体验也更加流畅。宋LDM-i的座椅采用了高品质打孔皮质座椅，还配备了通风和加热功能。细节上这款车型还配备了50W的手机无线快充以及多个USB接口，其中最大充电功率可达60W，水晶挡把和31色氛围灯同样是这款车型的亮点，极大地提高了车内的科技感和豪华感。

　　宋LDM-i长4780mm，宽1898mm，高1670mm，轴距达2782mm，为车内提供了宽敞的面积。在动力方面，这款车型同样搭载了比亚迪最新的第五代DM-i技术，根据配置不同WLTC纯电续航里程达91和128km。

　　深蓝S07在外观设计上可以说是科技感十足，非常容易获得当代年轻人的青睐。前脸采用了封闭式设计，大灯则是分体式的设计，两者相结合，给整个前脸增加了不少新能源化的属性。值得一提的是，下半部分的灯组，可以根据个人喜好选配可编程智能交互灯，大大提高了用车娱乐性。来到侧面，线条流畅，腰线简洁有力。贯穿式的尾灯拉伸了整个尾部的视觉宽度，并且结合分段式扰流板和小鸭尾造型，大大的提高了整车的运动感。

　　值得一提的是，这次深蓝S07增加了电吸门，要知道电吸门放在以前，那可是豪车的配置！即便放到现在供应链成本下来，各个厂商都在用，那也是三十多万级别的车型专属。但是反观深蓝，能让它出现在十万多的车上，大大提高了日常用车的幸福指数。

　　来到车内，深蓝S07也有一些升级，在内饰整体颜色上提供三种配色，笔者觉得耀影黑是比较好看的，它加入了强调色的元素，大幅提高了视觉冲击。这次的中控屏同样支持左右15°的偏转，而且屏幕分辨率也进行了提升。在此基础上，副驾娱乐屏与常规的设计不同，深蓝S07是设计在头部化妆镜的位置上的，再加上零重力座椅等舒适性配置，副驾驶的乘坐体验是非常舒服的。

　　尺寸方面，深蓝S07长4750mm，宽1930mm，高1625mm，轴距则是达到了2900mm，在同级别算是表现较好的。这次深蓝S07提供了纯电动和增程式两种选择，纯电动的电池大小有68.81度和79.97度，其中根据配置不同，最大版本CLTC纯电续航达到了628公里，小电池的版本也能做到520公里的纯电续航。而增程动力，可能会是大部分人的选择，它搭载了1.5L自然吸气发动机，再加上18.99度、31.73度、39.05度三种电池大小，如果平时用来城市代步，加上一个充电桩，完全可以当做一个纯电动车使用，其中CLTC纯电续航最高车型为285公里，小电池版本也有215公里，入门级的也有125公里。如果是跑长途，综合续航最高也有1200km。

　　除了前面说的这些，深蓝S07最大的卖点是它搭载了华为乾昆智驾ADS SE，在同价位的车型中绝对算得上是比较顶级的了。

　　2024款的零跑C11相较于老款，在外观造型上并没有做出太大的改变，但增加了松岚灰配色。至于整体的外观是否好看就因人而异了。

　　这款车型的纯电动与增程式的外观在前脸部分略微不同，两款的前脸都采用封闭式前格栅的设计，纯电动是一个贯穿式大灯让前脸看上去更加简洁并且增强了一体感，而增程式则在前格栅中增加了点阵式的进气口整体风格更偏向于燃油车的风格，但是这两种设计都增加了零跑C11的辨识度。

　　车身侧面，零跑C11整体的线条表现非常圆润，隐藏式门把手是标配，整辆车的长宽高为4780（4750）*1905*1675mm，轴距达到了2930mm，对于平常家用完全足矣。车尾同样是个贯穿式灯组的设计，还有车尾的线条与侧面的线条相结合，让整体看起来更加流畅一体化。

　　内饰上，14.6英寸的2.5K悬浮中控屏是2024款升级的一大亮点，芯片上使用的是高通骁龙8295，还使用了新一代Leapmotor OS车机系统，操作流畅显示效果细腻。在车内还配备了7.1声道12音响系统，为驾乘人员提供高品质的听觉感受。

　　最后在动力系统上，增程式搭载了一个1.5L自然吸气发动机，CLTC纯电续航里程达200km和300km，自己再配个充电桩，在城市里跑跑，完全可以当纯电动车使用。跑长途的线km以上，最高版本的CLTC综合续航甚至去到了1210km。除此之外，纯电动则提供了三种电池大小分别是69.2度、78.5度、89.97度，CLTC纯电续航里程最高的车型达到了580km。

　　这三款车型在十万级中，可以说是处于第一梯队的，无论是性价比还是各种科技配置，都非常吸引人，只不过在外观上，可能深蓝S07和零跑C11相较于宋LDM-i更加吸引年轻人一点，如果是你们，会怎么选?