言的高管中5位上台发，是欧洲面目面貌此中3位， Li是亚洲面目面貌只要李斌和Ted。上也是李斌演讲内容的佐证如许的人员放置必然程度。说他，是一家全球化的公司蔚来从创立之初就，0多个国度和地域员工来自全球4。

　　1个多小时的时间整场发布会持续，李斌除了，管上台颁发了演讲还有4位蔚来高。

　　区的可持续成长为保障用户社，提到李斌，让渡了名下5000万股蔚来股票在2018年公司IPO时他就，用户信任成立蔚来。的经济收益展开会商并提出建议用户能够就若何利用这些股份。

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　　在欧洲所以，销量的次要贡献者企业客户仍是新车；半（50.2%）来自于企业而纯电动汽车的注册量跨越一。

　　动现场在活，7和ET5三款新车的欧洲首发蔚来不只进行了ET7、EL，丹麦四国开启的新贸易模式——按月付费同时还发布了其将在德国、荷兰、瑞典、，的订阅模式只租不售。

　　如比，报道称路透社，洲用户供给的主要办事BaaS是蔚来为欧，前期的拥车成本将为用户降低。

　　瑞典、丹麦四国在德国、荷兰、，不售的订阅模式蔚来采纳只租，段是如许至多现阶。

　　若何无论，样的场合排场下在今天这，场简直需要庞大的勇气蔚来大手笔加码欧洲市。

　　2年国内的新能源车行业若是用一个字归纳综合202，“卷”那就是。战、口水战硝烟四起各品牌之间的价钱。

　　柏林时间10月7日18点）北京时间10月8日0点（， Berlin2022发布会蔚来在德国柏林举办了NIO。

　　讲中还提到李斌在演，蔚来至关主要用户的建议对；目前截至，70位用户参谋团成员蔚来在欧洲曾经有2。

　　外此，自于“手里有粮”蔚来的底气还来。Q2末截至，备为544亿元蔚来的现金储，中最豪的一家是“蔚小理”；个三地上市的车企蔚来也是全球首，加坡买卖所进行融资可在纽约、香港和新。

　　新的溢价要素”“矫捷性将成为，斌说李，施或前期固定投入若是不考虑根本设，订阅模式本身只考虑车辆，毛利率更高它比卖车的；本赚呼喊”的事蔚来不做“赔。

　　来看总的，是中国用户听过以至耳熟能详的蔚来柏林发布会中的良多内容都。是但，的欧洲叙事里着重强调今天把他们放在蔚来，合欧洲用户的勤奋不难看出蔚来迎。

　　分欧洲国度但在大部，车辆利用权是支流模式以“公车私用”获得。或者租用车辆后公司采办车辆，给达到必然级此外员工利用再作为商务/福操纵车供给。收入缴纳“公司用车税”员工需为这部门福利性。

　　电动汽车公司而开办智能，排放削减，情况庇护，蔚来的初心也是他开办，糊口在空气污染严峻的情况里他不单愿本人的孩子及其儿女。

　　发布会上在柏林的，讲是此中的重头戏李斌的全英文演。evening everyone”开场他以一句听起来发音尺度的“Good ，约10分钟演讲共持续。

　　社区的线下载体蔚来核心是蔚来。这里“在，啡或城市特饮你能够喝杯咖，义的勾当加入成心，艺术赏识，作工，松放，聚相，庆”欢，欧洲消费者李斌告诉，83座蔚来核心目前蔚来已建成，洲开设更多下步将在欧。

　　T5三种车型的长租（12-60个月）和短租办事蔚来目前在欧洲四国为用户供给ET7、EL7、E，上的外观和内饰配色方案目前每款车都有10种以。足用户个性化的需求高度的矫捷性更能满，味着库存风险越大但SKU越多也意。

　　资深人士的概念称《德国商报》援用，合欧洲购车者的口胃蔚来的车型很是符，要“担忧”宝马特别。

　　了全英文、国际范的产物发布会李斌不只将这场发布会操办成，约10分钟的演讲还用英文颁发了。

　　业的“耶路撒冷”欧洲是全球汽车工，（欧洲、中国和美国）之一全球三大次要的汽车市场。中国在，“造车新势力”蔚来目前仍是，0万辆汽车年销约1，后有追兵”的内卷款式反面临“前有大山、。

　　中其，蔚来的产物设想理念、气概及其背后的企业价值观——热诚、关爱蔚来设想核心的高级总监Andreas Nilsson阐释了，和步履远见。通过制造一套智能系统为用户供给超越预期的体验蔚来产物体验担任人Ted Li分享了蔚来若何。引见了蔚来若何制造产物的高级感蔚来整车工程担任人Danilo，型ET7、EL7和ET5的各自特点期间他向用户细致引见了蔚来三款新车。

　　协会的数据显示中国汽车工业，8 个月本年前 ，出口34 万辆我国新能源汽车，97.4%同比增加 ，的焦点增加点成汽车出口。

　　按月计费订阅模式，那样的回款速度它没有整车发卖，电、调养、社区等全套办事却同样需要为用户供给充换，需要庞大的投入这意味着前期。

　　看出不难，心消息：蔚来在勤奋制造高质量的汽车产物三位演讲者在从分歧纬度向用户阐述一条核。

　　8年过去，和别具一格的办事获得市场验证蔚来制造“用户企业”的理念，超25万用户在全球堆集了，破10万年销量。

　　能源车的配合选择列队出海成为新。来、小鹏除了蔚，、长城汽车、奇瑞等比亚迪、吉利、上汽，公司都在出海有头有脸的。

　　设备的投入除了根本，规模也在快速膨胀蔚来在欧洲的团队。超720名员工他们在欧洲已有，半年内插手大部门在。年今，设立了立异核心蔚来还在柏林，驶、能源手艺方面的研发进行智能座舱、主动驾。

　　在晚期特别是，从蔚来租车而不是选择公司用车有几多高端用户情愿以小我表面，时间验证都还需要。向C端做营销蔚来除了面，B端客户还要开辟。以所，么程度都是未知出租率能做到什。

　　1年5月202，布进入挪威蔚来正式宣，蔚来ES8次要发卖，入欧洲的首站这是蔚来进。

　　岁尾到今，跨越20座换电站蔚来将在欧洲摆设；岁尾明，上线年合计将，场扶植1000座换电站蔚来将在中国以外的市，分位于欧洲此中大部。

　　会上发布，总司理Ralph Kranz最初上台演讲的是蔚来德国公司。出的“只租不售”的新模式他次要分享了蔚来在欧洲推，洲的进展和规划以及蔚来在欧。演讲中在他的，相关的内容再次被强调蔚来社区及用户办事。

　　火车头德国为例以欧洲经济的，布的10月份消费者决心指数据德国市场研究机构捷孚凯公，月份的-36.8点降至-42.5点公众采办力的显著下降导致该指数从9，史新低创历。

　　几年过去，智能电动汽车在国内提到，是“蔚小理”除了特斯拉就，以所，“造车新势力”他们才被称为，要在探路他们主，行业合作还谈不上。

　　模式闯欧洲对于重资产，社区留言说李斌在蔚来，确定性的当下“在充满不，一条难走的路蔚来选择了，我们勇气”是大师给了。

　　力不足采办，心低迷消费信，冲击也显而易见对新车发卖的。日近，下调2022年车辆发卖预期至下滑1%欧洲汽车制造商协会（ACEA）颁布发表，乘用车销量将增加7.9%本年2月他们曾估计欧洲。

　　统汽车比拟传，性之一就是“按订单出产”“造车新势力”蔚来的先辈，有库存搅扰目前根基没。终与库存相伴租车生意却始，力提拔出租率每天都要努。

　　际上实，发布会前在柏林，本地的权势巨子媒体造势蔚来曾经在借助德国。中其，极致的用户体验、BaaS（电池租用）模式的优胜性有几个消息在媒体报道中被着重强调：高机能的产物、。

　　说他，供给更好的产物和体验蔚来的方针是要为用户。与产物和办事相关“用户体验不只，社区”还有。

　　这么多李斌说，是一家很是很是注重用户的公司一句话总结焦点意义就是：蔚来。

　　过不，在欧洲人面前都是目生品牌大大都本土新能源车品牌。获得验证的弄法复制到欧洲蔚来将它最擅长且在中国，快地做出差同化也许能够助它更。

　　禁售燃油车”的时间表欧洲多国纷纷发布“，如比，2025年挪威将在，2030年禁售燃油车荷兰、丹麦、瑞典将在。出海供给了窗口期这为本土新能源车。

　　今如，到了欧洲媒体的聚光灯下李斌和他的团队再次站，进军欧洲市场的军号正式吹响了大踏步。orizon（一个全新的地平线）”蔚来称这场发布会是“A New H。

　　设备中的一个“吞金兽”蔚来核心也是蔚来根本。House位于挪威奥斯陆蔚来在欧洲的首个NIO ，100平米总面积达2，开业客岁。特丹、鹿特丹、哥本哈根等地扶植多个蔚来核心蔚来正在汉堡、法兰克福、杜塞尔多夫、阿姆斯。

　　022年到了2，”不只遭遇宏观情况巨变还在冲量阶段的“蔚小理，前面的两座大山——特斯拉、比亚迪变得更强了国内新能源汽车款式也发生了严重变化：跑在，冒出一多量后来者“蔚小理”死后，小理穷追猛赶他们朝着蔚。

　　电动车免税挪威对纯，格可能比出产国还要低所以进口纯电车的价，情面愿买车所以大部门。

　　长崔东树指出乘联会秘书，次要缘由是欧洲市场快速兴起本土新能源汽车出口增加的，据约 50%的比例目前欧洲市场曾经占。

　　诉媒体李斌告，推订阅模式在上述四国，地消费保守和支流标的目的做出的决定是蔚来颠末长时间考虑并连系当。本地汽车消费体例的差别列国税制的分歧导致了。

　　模式闯欧洲对于重资产，斌说李，确定性的当下“在充满不，条难走的路”蔚来选择了一。

　　以所，来Q2财报中不难理解蔚，行政费用率纷纷走高研发费用率、发卖和；损也超市场预期公司的停业亏，8亿元达到2。

　　如比，21年20，团RSA合作进入挪威市场比亚迪通过与挪威经销商集；“直营+授权”的零售模式小鹏汽车本年在欧洲启动了，直营体验店除了开设，销商合作发卖汽车还与欧洲头部经。

　　争加剧当竞，经济下行同时遭遇，车销量增速放缓间接的影响是新。PI都面对完不成的可能“蔚小理”本年的销量K。

　　流量大的市核心富贵街区这些门店根基都选址在人，以至几千平米面积动则上千，本高企房钱成。

　　在欧洲举办发布会这不是蔚来第一次。6年11月早在201，办了初次发布会蔚来就在伦敦举，NIO”、全新的Logo其时不只发布了英文品牌“，电动超跑EP9还发布了首款。

　　例称他举，年去，an park项目蔚来启动了cle，（世界天然基金会）别离成立了合作伙伴关系与UNDP（结合国开辟打算署）和WWF。天前10，护协会告竣了合作蔚来与丹麦天然保。

　　国公司大佬们屡试不爽的招数说几句本地人熟悉的言语是跨。一招这，用过库克，格用过扎克伯，也用过雷军。

　　期不会持续太久但欧洲的窗口。乌冲突之下特别是在俄，飞涨、通胀高企欧洲能源价钱，心低迷消费信。

　　考的数据是一个可参，17年20， House上下两层共3000平方米蔚来在北京王府井东方广场建筑的NIO，-8000万元年房钱7000。

　　是更适合欧洲用户订阅模式看上去，者说或，家也只能选择订阅模式蔚来目前在这几个国。

　　购新能源车若是公司采，多种税费优惠不只能够享受，绿色抽象还能制造；大笔“公司用车税”员工也能够省下一。

　　透露李斌，仅20%的用户有购车志愿目前在上述四个欧洲国度，户倾向于订阅80%的用。

　　1分钟的酬酢除去开首约，钟分享他开办蔚来的初心和愿景李斌在演讲中大约花了2分半，来成立至今的产物和营业进展接着又用约2分钟引见了蔚。后最，了蔚来的社区和蔚来核心他用约4分钟细致引见。

　　的成本约为77.2万美元蔚来在中国建筑一座换电站。在中国即便，站需要投入约7.72亿美元4年时间造1000座换电，洲投入只会更多在物价更高的欧。

　　言皆为中文的李斌来说对于母语和日常工作语，天性够掩盖发音上的不完满此中饱含的诚意和勤奋基。时在弹幕区婉言一些网友看直播，说的好”“比雷军。

　　是但，是完全分歧的生意模式汽车租赁与汽车发卖，来而言对于蔚，是一种挑战这本身就。士如许的租车巨头即即是赫兹、安飞，遭遇过不服水土在全球扩张时都。