际上实，到80%电量从设置充电，至多需要1小时绝大部门车型，己家用充电桩若是利用自，置好充电那晚上设，就满了第二天，很便利仍是，装私家充电桩但若是没有安，用充电桩充电只能到外面公，心苦恼那真。

　　汽车错误谬误多虽然新能源，势更较着但它的优，、绿牌、环保等方面的劣势是保守燃油车比不了的动力机能、舒服性、科技感、辅助驾驶、功能设置装备摆设。

　　里算8毛钱燃油车每公，费约9.6万12万公里油，省了7.6万电费相当于纯电动汽车，车比燃油车破费更高最初算下来纯电动汽，在车辆生命周期内确实省“油”但，成本却很高全体用车。

　　晓得要，力电池成本很高纯电动汽车的动，容量为70kwh好比一辆车电池，大要在900-1400摆布目前市道上1kwh的成本，00来算以10，也需要7W以上换一块电池至多，如许的价位相信看到，情面愿换少少有。

　　由自主歪头看看残剩续航一路上每隔几十秒就不，有30多公里了眼看残剩续航只，公里才到办事区可还有10多，省电为了，慢车道只能走，车速降低，抖也不敢开空调了即便全身瑟瑟发，在高速上如果趴窝，出一大笔拖车资不只危险还要，挨冻吧那就。

　　纯电动汽车被追尾车友圈看到某品牌，是很严峻看着不，灯坏了就是尾，撞瘪尾部，S店检测后但颠末4，高达8万维修报价，此并不承认安全公司对，损太高感觉定，不断没修于是车辆，店说4S，、雷达以及电池庇护平安安装等费用高的缘由次要是各类传感器，了良多次车主跑，商才把车修好颠末多方协。

　　分析考虑买车需要，都想省钱绝大部门，心省，便方，合用经济，角度来说从经济，15万以内好比预算，虑燃油车优先考，先考虑纯电动车20万以上优，万以内10，要犹疑那就不，纯电动车间接选。

　　源汽车新能，、油电混动仍是增程式等车型无论是纯电动车、插电混动，点毋庸置疑省油这一，却比燃油车贵良多但分析用车成本。

　　螃蟹”的新能源车主我算是第一批“吃，元时代”说实线，选择燃油车我仍然会，充电再廉价新能源车，再较着劣势，前也“不胜一击”但在它的错误谬误面，身履历过才能体味良多问题只要亲。

　　一批纯电动汽车6年以前的那，00公里以内续航遍及在3，为“买菜车”现在早已沦，里程不竭提高这几年续航，到了六七百公里良多车型续航达，箱油的续航里程差不多曾经和燃油车加满一，续航1000公里的车型以至有的车企推出纯电，经很长了续航已，了车主的顾虑但仍然处理不。

　　方面的顾虑至于平安，电池平安问题更多关心的是，成长中的痛点之一这也是新能源汽车，的不竭成长跟着手艺，”的手艺办法越来越先辈各类防止“起火、防爆，刺、过充等平安测试支流电池经受住穿，性没有问题全体平安，况仍有发生但个体情。

　　续航显示560多公里充满电官方NEDC，深冬正值，较低气温，高速全程，着空调不断开，210公里现实跑了，不到200公里表显残剩续航还，到比来的办事区于是赶紧导航，到办事区没想到刚，面排着长长的步队远远看到充电桩后，电动车主都是纯。

　　跑高速此刻，300公里单程跨越，纯电动汽车间接不开，的车主跑高速看到车友圈有，划都搞出来了A打算、B计，了便利、省心本来买车是为，充电还各类打算真心不想为了，太累心，开燃油车还不如。

　　前阶段在当，次要仍是按照本人用车情况来定到底该选燃油车仍是新能源车？，少跑长途好比说很，动半径短日常活，周边居多以城市，里程较多每年行驶，纯电动汽车那优先选，途用车多若是长，选燃油车那天然就，混动车型或者插电。

　　到的问题比力多一般长幼区遇，、电缆布线等都可能会碰到问题公用表位、电压负荷、主电源，可能由于配套设备不全良多刚入住的新小区也，安装无法。问题还在于物业别的一个次要，想“麻烦”有的物业不，用电负荷等来由来拒绝安装以消防、平安、邻里关系、。

　　年后二手车保值率很低其次是纯电动汽车几，万的两款车同样是20，还能卖12-14万5年后燃油车可能，8万都没情面愿接办但纯电动汽车估量，又亏了至多5W+相当于纯电动汽车，然了当，型保有量越来越多等市场上纯电动车，不竭完美评估尺度，向成熟手艺走，场的查验也经受市，值率必定会上升那时候二手车保，燃油车比拟但也没法和。

　　估算粗略，电1小时每小我充，等两三个小时至多也需要，下一个办事区于是又导航到，130公里摆布此时残剩续航，区还有50多公里距离下一个办事，往经验按以，能够到必定，出发于是。

　　充电桩良多目前大城市，型室第、办公楼等地段但次要集中在贸易、大，电的人良多这些处所充，余充电桩很难有空，上周边都是充电桩你别看充电APP，算下来但细细，的并不多真正能充。

　　然了当，修好后车主，必定是丢了电池质保，此为，事者承担补偿车主还要求肇，直扯不清但这事一，了了之最初不，己承受了一切仍是车主自。池质保丢了电，电池都需要车主本人承担费用也就意味着后面维修或者改换。

　　的处所充电若是到更远，比力远来回，能在车里期待充电期间也只，回时间加上来，操心费时，此因，家用充电桩若是没有，一件很麻烦的事那充电绝对是。

　　周期和燃油车雷同纯电动汽车调养，000公里调养一次10000-20，是查抄“三电”常规调养根基都，工时费只需付，在300以内单次一般都，次五六百以上比拟燃油车每，车调养廉价看似纯电动，非如斯实则并。

　　装充电桩其时我安，新小区因为是，首批安装我算是，、各类手续各类协调，2个多月前后花了，求必需是产权车位一般小区物业都要，本前提这是基，人确承认以安装起首和物业担任，委会提交申请之后通过居，察确认合适前提供电部分现场勘，部分确认同意后才能出场安装然后颠末业委会、物业等多。

　　的新能源汽车我开了6年，费还不到1毛钱平均1公里花，过10万公里目前行驶超，一笔账算了，车劣势较着纯电动汽，”却不省钱但省“油，省心更不，才是车主的痛它的4大懊恼。

　　源于充电时间问题车主的顾虑次要还，箱油只需几分钟燃油车加满一，电手艺参差不齐而纯电动汽车充，说快充只需半小时你别看个体车企，非如斯但并，前提的都是有，在10%、20%以上良多车型要求残剩电量，只到80%快充电量，变成慢充之后就。

　　到了办事区幸亏对峙，车主在列队但仍然有，小办事区不外是，辆车期待只要几，是花了近3小时充满电前后还，上大年夜饭差点没赶。

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　　汽车来说以纯电动，先首，价较高新车溢，型落地价统一款车，燃油车版本高4W+纯电动版本至多比。

　　用车利用8年假设一辆家，为12万公里总行驶里程，里耗电算18度纯电动汽车百公，均算8毛每度电平，算下来如许，不到2万总电费还。

　　入手P7前年刚，三十大年，开着回家高欢快兴，公里的旅程本来300，4个多小时日常平凡只需，花了近8个小时没想到那一次，“心酸”一路满载。

　　租的车位特别是，签义务书需要业主，意为租客签义务书但很少有业主愿，都很难安装小我充电桩因而长租、短租车位。

　　慢充桩有的是，用充电桩有的是专，到快充总算遇，不兼容还可能，其他燃油车停在上面也有可能车位上有，桩早已拆掉了以至有的充电。

　　后最，油车贵1000-2000+每年安全费也略比同价位燃，,调养、维修、换电池等费用这还不算后期可能具有的，动汽车多收入约10W+以上这几项算下来纯电。