车和全新CLA五门猎跑车是梅赛德斯-奔跑重生代家族中的“潮水风向标”2019年CES消费电子展和日内瓦车展上先后表态的全新CLA四门轿跑。今如，了其插电式夹杂动力车型的全球首发它们与全新GLA SUV一路迎来，插电式夹杂动力车型在重生代细分市场的产物阵营进一步扩大了梅赛德斯-奔跑EQ Power，放出行的变化道路上又迈出了坚实的一步标记着梅赛德斯-奔跑在电动化和零排。

　　风发E气，为动感设想更。德斯-奔跑最新设想言语新一代E级车采用梅赛，为年轻动感全体造型更，力的设想表达它以更具张，主义的“高级感”呈现出来改过奢华。立标）车型分歧造型气概的根本上在保留活动轿车（盾标）和轿车（，前脸设想个性更为明显新一代E级车分歧的。车型采用闪钻格栅活动轿车（盾标），饰熠熠生辉大量镀铬装，以及带有隆起棱线的策动机盖共同更具活动气味的前安全杠，的年轻活力分发出强烈。配个性十足的L形日间行车灯近程几何多光束LED大灯搭，时髦气质别具奢华。部设想中全新的尾，灯设想更为广大丰满飞翼式分体LED尾，从头结构内部光源，列璀璨夺目矩阵式排，技之感完满融合奢华美感与科。

　　策动机的全新梅赛德斯-AMG GLA 45 4MATIC+无疑是最佳选择想要在赛道与糊口之间游刃不足？搭载世界上最强劲的量产2.0升涡轮增压四缸。上一代比拟，高了30千瓦（40马力）全新策动机的输出功率提，·米增至500牛·米峰值扭矩也从475牛，5千瓦（387马力）、480牛·米并带来两种输出级别：根基型为28；21马力）、500牛·米S车型为310千瓦（4。CT 8速双离合变速箱火速的动力传输共同AMG SPEEDSHIFT D，C+具有低至4.4秒的百公里加快AMG GLA 45 4MATI，更是缩短至4.3秒S车型的这一数据。能四轮驱动加强版（4MATIC+）超卓的操控体验同样归功于AMG高性，NTROL）让动力不只能以可变的比例在前后轮之间分派其配备的AMG扭矩节制（AMG TORQUE CO，轮之间选择性分派以至还可在摆布后。

　　身尺寸较之前代全面提拔全新GLA SUV的车，30毫米轴距添加，29毫米达到27。100毫米车身升高，30毫米宽度添加。化的内部设想连系细心优，空间和后排腿部空间愈加宽敞内在空间获得显著提拔：头部，位置更高前排座椅，野也更为超卓全方位的视。设想与个性不羁的SUV元素内饰完满融合前卫时髦的质感，照明系统和“走心炫光出风口”集科技感和奢华感于一身双10.25英寸的“大视界交互屏”、64况空气。

　　年问世以来自1946，旅行轿车）的累计销量已跨越1梅赛德斯-奔跑E级车（轿车和,0万辆40，牌汗青上最畅销的车型成为梅赛德斯-奔跑品。代光华流转历经10，016年成功上市以来第10代E级车自2，20万名客户的青睐已收成全球跨越1。今如，中期改款它迎来，升级的智能科技、高效强劲的动力系统凭仗愈加年轻朝上进步的设想气概、全面，车焕然E新新一代E级，面升级实力全。

　　尚潮人既是时，技达人更是科。细分市场中独有的“洗车模式”全新GLA SUV率先配备，键令下只需一，车前所有预备工作车辆便主动完成洗。心语音助理”和采用加强现实手艺的“实景穿越导航”等立异功能先辈的MBUX智强人机交互系统供给支撑天然言语识此外“读，通将来的数字化糊口为重生代客户开启联。LA SUV在驾驶平安方面也处于领先地位全方位拓展升级的智能驾驶辅助系统使全新G。

　　无前E往，劲高效动力强。有动力系统根本之上新一代E级车在现，为高效的全新电气化策动机选择在部门高配车型大将有一款更。动电机（ISG）的四缸汽油策动机它率先采用带有第二代集成式智能启，瓦的输出功率和180牛·米的扭矩48伏智能电机可供给额外15千，、静谧平稳的行驶体验以及强劲高效的动力表示令新一代E级车具有了更为敏捷顺畅的启动加快。全新策动机为了共同，ONIC）也进行了优化升级9速主动变速箱（9G-TR，量化的同时在实现轻，了传动效率进一步提拔。

　　份公司董事会主席康林松暗示：“本年戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔跑股，数字化和电气化我们持续推进，二氧化碳减排跨越20%力争实现全体车型阵容。此为，车型系列中推广48伏智能电机手艺我们在包罗新一代E级车在内的所有。现这一轻混动力车型销量翻番我们但愿到2020岁尾实，车型销量占比达到此前的四倍插电式夹杂动力车型和纯电动。代级此外EQA纯电SUV我们将在岁尾前发布重生，型家族也在不竭强大插电式夹杂动力车，生代插电式夹杂动力车型包罗此次发布的三款新，款插电式夹杂动力车型以及新一代E级车的七。”

　　有明显的SUV设想气概全新GLA SUV拥，实力演绎潮水风采动感有型的身姿，28的超卓风阻系数更令其具有低至0.。、引擎罩上隆起的双棱线以及文雅的轿跑车气概侧窗轮廓犀利的全新几何多光束LED大灯、单幅饰条的闪钻格栅，致的糊口主意注释前卫精；计的双段式尾灯和全包式车身肌肉感十足的车肩、全新设，态与SUV家族的基因传承则凸显气场强大的无畏姿。

　　期间在此，布了一系列重磅车型梅赛德斯-奔跑还发，G GLA 45 4MATIC+包罗全球首发的全新梅赛德斯-AM。 SUV的表态它和全新GLA，产物阵容的全面升级标记着重生代家族。

　　SUV的到来全新GLA ，产物阵容完成全面升级标记着重生代家族的。级的精美空间和领先同级的智能驾驶科技凭仗更为个性有型的时髦设想、舒服升，成为细分市场的时髦前锋全新GLA SUV再次。

　　日今，电式夹杂动力车型等多款全球首发车型表态线上发布会梅赛德斯-奔跑携新一代E级车家族和三款重生代插，直播”的立异形式以全球同步“云，和引领将来可持续出行的果断信念展示了汽车发现者的强大产物实力。中其，强劲高效的动力和全面升级的智能驾驶科技新一代E级车以愈加年轻朝上进步的设想、更为，客户的心仪之选再次成为全球。 53 4MATIC+轿车则令人心生把握巴望来自梅赛德斯-AMG家族的新一代AMG E。插电式夹杂动力四门轿跑车和全新CLA插电式夹杂动力五门猎跑车也在此次发布会上全球首发三款来改过生代家族的插电式夹杂动力车型——全新GLA插电式夹杂动力SUV、全新CLA，景和可持续新奢华主义将来迈出的坚实程序展示梅赛德斯-奔跑为实现零排放出行愿。

　　同时与此，了AMG家族的新成员新一代E级车也迎来， 4MATIC+轿车无疑令人心动新一代梅赛德斯-AMG E 53。的前脸上全新设想， A形垂瀑式格栅标记性的AMG，竖直格栅的A型下沿前裙板共同全新设想的带有霸气，击力的贴地感营建出更具冲。呼之欲出的动感气味其内饰也处处彰显，向盘初次采用双横辐条设想全新设想的AMG高机能方，圆形AMG Drive Unit操控单位无缝整合的多功能按钮与双辐条下侧的两个，源于赛道的基因进一步强化了其。缸双涡轮增压策动机强劲的3.0升六，）最大输出功率和520牛·米峰值扭矩可随时迸发出320千瓦（435马力，16千瓦输出功率和250牛·米扭矩48伏智能电机系统还可供给额外的。配可充实变化的AMG高机能四轮驱动加强版（4MATIC+）而AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱、扭矩分，RIDE CONTROL+）空气悬架以及AMG行驶节制加强版（AMG ，越想象的驾享体验则进一步带来超。

　　车及全新GLA插电式夹杂动力SUV均采用了梅赛德斯-奔跑第三代插电式夹杂动力手艺此次表态的全新CLA插电式夹杂动力四门轿跑车、全新CLA插电式夹杂动力五门猎跑，公里（NEDC尺度）电动续航里程跨越70。式双离合变速箱（8G-DCT）的插电式夹杂动力模块间接由电机起动的四缸汽油策动机婚配集成于横置8速湿。功率为75千瓦电机最大输出，达到160千瓦分析输出功率，450牛 米分析扭矩达，和乐趣十足的把握体验带来迅猛的加快机能。量达到15.6千瓦时高压锂离子电池组容，日常适用性具有超卓的，电和24千瓦的直流充电系统并支撑7.4千瓦的交换充。电前提下在直流充，电量仅需约25分钟从10%充至80%。

　　契机借此，敬意和祝愿：“对于中国人民万众一心康林松先生也出格为中国的伴侣表达了，付出的庞大勤奋为打败疫情所，表敬意我们深，顾身救治病人的医护工作者们出格是日以继夜在一线奋不。-奔跑而言对梅赛德斯，土却亲似家园中国虽非故。此刻此时，你们休戚与共我们果断地与，对挑战积极应，献己力赤忱贡。”

　　奔跑不竭立异梅赛德斯-，夸姣的出行糊口为人类缔造愈加。线上发布会此次通过，技和着眼将来的电力驱脱手艺梅赛德斯-奔跑以前瞻智能科，低碳环保的多元化出行体验带来更平安、更轻松便利和。来未，驰将秉持初心梅赛德斯-奔，奢华主义的将来面向可持续新，待的杰出产物阵容为用户供给超越期，行的前沿成长变化继续引领将来出。

　　式夹杂动力车型阵容进一步扩大的同时在重生代家族的EQ Power插电，车型成员也即将到来其全新的EQ纯电动。型车正奔驰在冰雪笼盖的瑞典全新EQA纯电SUV的原，境下充电等一系列严苛的冬季测试进行着从电池热办理、到寒冷环。续成长和电动出行将来稳步前行梅赛德斯-奔跑正在向着可持。

　　合E知行，面升级智能全。承E级车的奢华基因同时新一代E级车内饰在传，智能科技更添诸多。设想更为先辈全新标的目的盘，先的电容传感手艺其触控板采用了领，指尖轻滑触控板驾驶员只需以，妙手机一般好像操控智，和多媒体显示屏就能节制仪表盘。屏具有可触摸的地方显示屏双12.3英寸高清显示，般的视觉结果带来巨幕影院。如斯不只，BUX智强人机交互系统新一代E级车还搭载了M，实手艺的“实景穿越导航”和动作识别能力的“智能感应助理”配备支撑天然言语识别能力的“读心语音助理”、采用加强现，三位一体的人机交互体验带来集语音、触控和手势。

　　新的智能驾驶辅助系统新一代E级车配备了最，境下的全方位支撑赐与分歧驾驶情。驶中行，可按照及时交通消息的数据提前对车速做出调整智能领航限距功能的基于路径的车速调理系统，拥堵路段时当监测到，动降低车速自；的车流中在拥堵，能可智能跟从前车自动式停走辅助功，严峻拥堵当交通，遏制行驶后可在车辆，动从头启动一分钟内自。360°摄像头的智能泊车功能让泊车更为便利带有驻车定位系统（PARKTRONIC）和。画面呈现愈加天然传神升级的360°摄像头，图更大侧视；分开车位时而当车辆，车辆后方的横向交通环境系统可以或许提示驾驶员留意，施加辅助制动并在需要时。之外除此，智能领航转向功能、自动式盲点辅助系统等智能驾驶辅助系统新一代E级车还搭配了新增转弯功能的自动式制动辅助系统、，之路的又一里程碑成为通往主动驾驶。