第一休闲会所sis001[汽车之家行业]乘用车市场4月份的销量成绩已经出炉。伴随着整体市场销量有起有落的第一季度的离去,迎来了春意盎然的4月,乘用车市场销量表现如何呢?让我们一起来看一下4月乘用车市场销量走势分析。
【量话车市】是一档基于终端销量数据的汽车市场分析节目。从整体销量、级别市场、产地类型、品牌国别等维度,对汽车市场进行数据解读,帮助您及时了解车市场销量走势,全面掌握市场动向。
【数据说明】本文分析所涉及到的数据来源于月度汽车交强险数据,由汽车之家进行整理得出。上险量数据指车辆售出后购买交通强制险的数量。文中分析对象为狭义乘用车:包括轿车、SUV、MPV,车型类别按照汽车之家产品库标准进行划分。
从整体市场销量情况来看,2021年4月乘用车共销售161.6万辆,与3月相比,环比下跌6%。与去年同期对比来看,同比上涨17%,较上月同比增幅收窄47.5%。
从累计销量数据来看,2021年1-4月,乘用车累计销量692.6万辆,同比累计上涨53%。较去年累计情况相比,乘用车累计销量增幅上涨84%。
从能源类型角度来看,4月新能源车销量为14.0万辆,环比下跌18%,同比上涨193.7%,与3月相比,同比增幅收窄74.9%。其中,纯电动车销量为13.2万辆,环比下降15.8%,同比增长238.7%,纯电动车仍占据着新能源车的主要市场份额;插电式混和动力车型的销量为8213辆,环比下降44.3%,同比下降5.9%。
从车型级别销量来看,4月份轿车销量为78.8万辆,销量占比为48.7%,较3月下降1.7%;与去年同期相比,轿车销量占比增长0.1%。SUV的销量为75.0万辆,销量占比为46.4%,较3月增长1.5%;与去年同期相比,SUV销量占比增长1.5个%。MPV的销量为7.9万辆,销量占比为4.9%,较3月增长增长0.2%;与去年同期相比,MPV销量占比下降增长0.9%。
从品牌类型销量来看,4月中国品牌销量为55.5万辆,销量占比为34.3%,较3月增长1.2%;与去年同期相比,中国品牌销量占比增长4.7%,中国品牌近一年来销量占比则呈上升趋势,与海外品牌(国产)的差距在逐渐缩小。海外品牌(国产)销量为97.7万辆,销量占比为60.5%,较3月下降1.5%;与去年同期相比,海外品牌(国产)销量占比下降4.4%,海外品牌(国产)一直保持稳定的趋势,占据着主要的市场份额。海外品牌(进口)销量为8.5万辆,销量占比为5.2%,较3月增长0.1%;与去年同期相比,海外品牌(进口)下降1.2%,进口产品多为价格高的豪华车型,是属于高收入人群的小众需求,因此较为稳定。整体来看,海外品牌(国产)最受消费者所青睐。
从国别情况来看,4月中国品牌销量占乘用车销量的33.6%,环比3月增长1.3%。德国、日本、美国、韩国和其他国家乘用车分别占乘用车销量的27.7%、24.0%、9.0%、2.5%和3.2%。与上个月相比,美国、德国、其他国家品牌销量占比皆有所下降,美国品牌销量占比下降幅度最大,下降1.2%。
从品牌角度来看,4月乘用车销量最高的五个品牌分别为大众、本田、丰田、奔驰、日产,其销量占据当月销售总量的38.0%。中国品牌吉利和长安进入TOP10榜单。
4月乘用车销量最高的三个区域为华东、华北、华南地区,合计销量达到了102.2万辆,其合计占比也达到了63.0%,与3月相比,西北、华北、东北、华中地区销量占比处于增长趋势,增幅最大的为西北地区,其增幅达到了0.4%。销量最低的区域为西北地区,销量为10.2万辆。
4月乘用车销量最高的5个省份为广东、山东、江苏、浙江、河南,销量分别为17.4万辆、13.3万辆、13.2万辆、12.6万辆、10.1万辆,占总销量的41.0%,其中广东销量占比较3月相比下降0.2%。与3相比,销量上涨幅度最高的三个省分别为山东、河南、陕西,上涨幅度分别为0.9%、0.3%、0.2%。
4月乘用车销量最高的城市级别为二级城市,销量为37.7万辆,销量占比为23.3%,比3月下降0.1%;与去年同期相比,保持不变,一线城市人口规模大,消费能力强,同时限购政策也导致需求更加平稳。一级城市、二级城市销量占比较3月有不同程度的下滑,三级城市、四级城市、五级城市、六级城市较3月相比实现销量份额的提升。
最后我们一起看一下2021年4月乘用车各细分市场的车系销量排行情况。首先,轿车销量排行中,轩逸)以3.4万辆的销量夺得了轿车的冠军。SUV的销量,哈弗H6以2.6万辆夺取了SUV的销量冠军。MPV的排行中,别克GL8以1.7万辆的销量夺得了MPV单月销量冠军,其他MPV车系销量则均低于7000辆。
2021年4月乘用车共销售161.6万辆,实现了同比上涨17%。经历了前几个月的销量起伏,相信市场会逐渐进入平稳期。5月份乘用车市场销量会如何?我们一起继续期待!
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