峰指出陈海，远来看从长，个性化定制通过持续的，型的改装调性塑造品牌或车，展及品牌久远成长将有益于市场拓，地上升到企业的计谋层面定制化可能会越来越多。如比，EV通过多样化的改装五菱宏光MINI ，品受众扩大产，掘细分市场用户并进一步升级挖，的品牌抽象塑造个性化。

　　装市场针对后，创核心担任人郑庆华认为长城汽车股份无限公司共，虑平安问题起首要考，紧跟前拆卸套后装升级要，有平安隐患要留意能否，、验车、售后等一系列问题注重产物认证、三包、上牌。业盲目改装有些改装企，解原车布局没有充实理，乘员呈现平安风险可能导致车辆或。

　　制造、营销、律例等多个部分车企定制涉及手艺、采购、，系统成为环节要素内部的组织运营，改装上升为计谋高度部门车企已将定制。应商质量要求、用户圈层运营等方面构成闭环营业系统对内需要在组织架构、项目协同、产物开辟流程、供；企个性化定制财产生态对外需要积极制造车。如例，将C2B定制化作为企业计谋上汽大通在2016年便提出；21年20，球改装共创核心长城汽车成立全，设想公司合作并与多家改装，改卸车型推出共创。

　　求端看从需，年轻化、个性化特征汽车消费群体呈现，改装行业的成长推进了整个汽车。主体占比将跨越40％“90后”汽车消费，野车、MPV改卸车型从越，轿车、皮卡逐渐笼盖到，能源车型以及新。

　　外此，品牌化、多样化成长授权改装模式也在向。年去，计发卖了3400多辆我国授权改卸车型累，MPV改装大部门为。推出新款MPV跟着多家企业，型多量量进入市场出格是本年电动车，装范畴的合作会加剧授权改。皮卡、中大型SUV等车型拓展授权改装模式将来将进一步向，快塑造本身品牌亟需改装企业加。

　　销量的快速增加跟着新能源汽车，与软件升级并行成长新能源汽车硬件轻改。的加快以及用户的年轻化机关的差同化、产物迭代，极具改装潜力的产物使新能源汽车成为。在表里饰范畴硬件改装聚焦，化的成长跟着智能，能改装的主要手段OTA升级成为性，性化定制正在成为一种趋向通过OTA的升级来实现个。多种模式的付费升级办事一些企业也在积极摸索。

　　策端看从政，出了成立健全汽车改装行业办理机制相关政策针对后装市场成长连续提，装项目以及存案流程进一步明白答应改，费将起到鞭策感化这将对推进汽车消。

　　此据，峰判断陈海，能处理部门的消费需求前装的定制化改装只，费需求更多元尔后端的消。、铺开尺度若何遍及缺乏准确认知可是良多消费者对哪类项目已铺开，心的改装渠道而且找不到放。此因，牌改装店应抓住成长机遇车企营销系统、独立的品，谱渠道塑造靠。

　　装行业大成长的主要要素之一法令律例不断是限制汽车改。峰指出陈海，改装办理轨制较为健全目前基于前装的汽车，轨制仍有待完美但后装改装办理，改装项目开放行业等候更多。悉据，办理轨制按照现行，颜色、内饰、踏板、轮毂等车辆出厂后能够改变车身，加装安装也有申明别的对一些后续。装办理轨制和律例尺度系统很是需要在促消费布景下加速成立我国汽车改。外经验自创国，业办理职责和体例我国应起首明白行，国汽车手艺改装尺度其次是成立健全我，段铺开合规改装项目第三是分类别、分阶。

　　领会据，分为前装和后装汽车改装一般。模式是车企定制前装中第一种，长进行的定制化出产即车企在产物出产线，都推出了本人的定制款或限量款车型此刻已出名爵、长城等20多个品牌。模式是授权改装前装中第二种，给有天分的改装厂即厂家将车型授权，、北汽泰普等如罗伦士中国，行出产由其进。外饰和特定功能的改装此次要是基于车身内。辆出厂后的改装尔后装是指车，等第三方渠道进行的改装如在4S店、汽车改装店。前目，装企业数量最多后装市场的改，处于缺失形态但办理上根基，主管部分没有行业，力参差不齐企业手艺能，项目不合规良多改装，即被罚款的风险改卸车面对上路。

　　装市场的健康有序成长“鞭策中国汽车定制改，厂、一个团标不是一个主机，门就能处理的或者某一个部，、三包、质检等部分和办理机构配合勤奋需要尺度、认证、授权、零部件供应链，有可能鞭策多管齐下才。前目，在良多不完美的处所国内改装市场还存，推进合规合法改装需要各方联手配合。最初强调”郑庆华。

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　　改装通过，实现营销破圈整车企业能够，进发卖并促。勾当、潮创类用户共创、KOL圈层扩散整车企业越来越多基于改装组织开展车友，的破圈效应构成优良，量提拔推进销，起到鞭策感化也对改装文化。发卖办事系统主要构成尔后装将来将成为车企，营店植入改装营业依托4S店或者直，费者的需求既满足消，店的盈利能力也能提拔4S，市场的一大主要业态改装将会成为汽车后。

　　华暗示郑庆，式的摸索中在共创模，企业的专业度不足长城汽车发觉有些，业积淀缺乏行，尺度、供应链等方面缺乏认知和理解对定制改装范畴的政策律例、手艺，带来必然风险给两边的合作。

　　4月本年，消费潜力推进消费持续恢复的看法》提到国务院办公厅印发的《关于进一步释放，装行业办理机制成立健全汽车改，汽车后市场加速成长。后随，汽车行业价值链后移与重构中多场行业会议上也都提及在，无望迎来迸发我国改装行业。不久此后，5月本年，车登记划定》起头实施公安部新修订的《灵活，改装项目和存案流程进一步明白了答应。19日7月，准化、规范化成长为鞭策汽车改装标，规开展改装营业积极指导企业合，推进办公室研究制定的《汽车改装集体尺度系统扶植指南》发布中国消费质量量平安推进会汽车工作委员会汽车合规改装结合。象表白各种迹，行业正在迎来成长机缘期我国寂静多年的汽车改装。

　　峰暗示陈海，改装产物的开辟出产拆卸除了车企自行组织定制，成为当前定制改装的主要模式车企与设想公司共创模式也，现多元化特点合作模式呈。应产物快速迭代共创模式可以或许适，险与成本并分摊风，占细分市场有益于抢，达客户精准触，能够挑选优良供应商通过共创模式车企还，制生态成立定。2～3年逐渐走向成熟共创模式无望在将来，任划分、收益及相关权益分派等在内的贸易模式渐趋成熟基于车型选择、资金和资本投入、学问产权归属、产物责。

　　给端看从供，制化车型达到40款一年来厂家推出的定，扩大、供应系统持续走向成熟零部件出产质量提拔、规模。

　　都车展非分特别短暂虽然本年的成，创版车型这一特征却颇为凸起但多家车企推出定制版、共。

　　统计据，～7月本年1，销量接近4万辆车企定制化车型，跨越10万辆估计全年将。企定制改装成长的元年“2022年是我国车，规模来看都呈指数级增加无论从车型数量仍是销量。海峰说”陈。

　　改装行业良性成长对于推进汽车定制，峰建议陈海，全链条的合规性起首要注重改装，策动向关心政。二第，的内部组织运营系统要搭建合用于改装，门或工作组进行内部协调通过组建独立的改装部。三第，分考虑车辆的可改装性车型开辟阶段就要充，改装空间预留更多。四第，模式要多元化渠道及营销，展售后改装营业依托授权系统拓，下连系体例操纵线上线，装的破圈传布告竣多元化改。后最，革新生态圈要建立汽车，型部门数据无限开放车，和改装件共创推进更多车型。

　　合规改装结合推进办公室主任陈海峰暗示中汽消息科技无限公司副总工程师、汽车，将呈现持续增加态势我国汽车定制改装，的前装市场成长最为迅猛出格是以车企定制为代表，装供应链的成长推进了整个改，到政策律例限制后装改装虽受，合规化、品牌化成长的趋向可是行业已闪现出大规模、。环境下在这种，给端和需求端都在发生很大变化汽车定制改装行业在政策端、供，立异、产物立异、渠道立异因而要加速鞭策改装模式。