车司机来说对于我们卡，个不错的选择卖配件是一，这么多年起首开车，能够说是洞若观火对车上的配件根基，欠好也都控制的清清晰楚什么配件好、什么配件。次其，件会给卡车带来的风险开过车的都晓得劣质配，友亲身体验过以至良多卡，车司机卖配件所以若是卡，质货来糊弄本人的兄弟绝对不会拿假货、劣，了不愁客户产物有包管。

　　运平台的订价低于市场价即便卡友们遍及认为货，战”仍是愈演愈烈但上面的“货源大，货源一个，纠结要不要接的时候你认为运价较低还在，别人就接了可能下一秒。现象呢？有卡友认为为什么会呈现这种，车多货少一方面，来就激烈合作本。外另，而盲目入行的卡车司机来说对于那些被“0首付”吸引，贷款是必必要还的每个月一万多的，多抢单多拉活来添加收入这也就导致他不得不靠。

　　支撑方面在运营，销-推广”为一体的商用车营销办事平台卡车之家具有最具影响力的“渠道-营，忠诚粉丝具有海量，下结合勾当通过线上线，引流至门店将线上用户，店发卖助力门。时同，办理系统授豪门店利用卡车之家强大的后台，订单办理、收入办理等支为门店供给客户办理、持

　　之家一站式养护平台熊大养车——卡车，提货+维修调养”的体例采用“线上采办、线下，网的劣势操纵互联，上线下打通线，成长的新零售模式实现线上线下融合。

　　供应链方面而在产物，福斯机油弗列加亿利等都有深度合作卡车之家和派克壳牌唐纳森曼牌、，供给给门店将优良产物，正品原厂配件且包管均为，赔十假一，值税发票可开具增。品品牌多品牌背书卡车之家和优良产，下门店赋能线，、高质量口碑制造可相信。

　　各种以上，车司机的收入越来越低最终导致的成果就是卡，了转行的设法不少卡友萌发。

　　良多职业能够选择卡车司机转行有，跳出这个行业有的卡友完全，超市什么的开个饭店、，然不开车了有的卡友虽，行业相关的工作但仍处置运货，开补缀厂、卖配件等等好比做二手车中介、。

　　是卡友们最关心的货运平台的订价，平台订价较着低于市场价然而不少卡车司机认为。吴师傅已经算过一笔账安徽安庆的货车司机，0公里的票据跑一趟50，价钱为1500元平台给出的运费，本就要收入近1500元而仅路桥费和燃油费的成。趟跑下来如许一，够成本收入运费还不。

　　大养车的卡友成心愿加盟熊，领会详情能够点击，打德律风征询加盟或者工作时间拨。源：中国工人报（部门内容来）

　　外此，会员+抽成”双重收费模式某些货运平台向司机采纳“，费越高会员，例也越低抽成比，无限接单会员能够，天只能接2单而非会员每，高达15%且抽成比例。买会员“不，的、不想跑的低价单就只能等别人剩下。师傅说”吴。

　　前此，-2020年的运营费用和收入一位卡友分享了本人2018年。年间3，费环比下降了20.5%从广东东莞到中山的运，降6.83%平均每年下。师傅也说卡友陈，年的收入至多削减3成2018年往后本人每，考虑转行目前正在。

　　场里的“小黑板”或者消息部来寻找货源以前卡车司机找货根基通过物流园、泊车，一个线下的小小的货运平台那时候的消息部其实就是，介或“黄牛”也称为货运中。0年前后201，雨后春笋般出现车货婚配平台如，近300家高峰期达到，平台的呈现这些配货，运输效率更高让卡车司机的，货的时间和成本更低寻找货源、期待配。同时与此，诸多问题也带来了。

　　次其，卡车之家斥巨资投入此次熊大养车项目，伴建仓建店搀扶合作伙。熊大养车此刻插手，万元货色支撑即可获得2，持以及4万元小货车支撑3万元门店抽象升级支。

　　.各大厂商的卖车福利越来越“卷”0元首付、包货源、“”办事..，了不少卡友买车入局如斯诱人的前提吸引，张身份证只需一，子就能开回家几十万的车。的大量涌入卡车司机，多货少导致车，来越激烈合作越。