中西部省会也在20强之内别的郑州、长沙、西安等，展程度和城市能级等分析评估程度的根基上也合适它们的生齿体量、发。

　　活程度提高跟着我们生，经属于日常汽车消费已，费层级的分流不外由于消，的选择仍是有大不不异的各消费群体在汽车价位上。）这三大品牌更受小康或中产家庭青睐一般来说BBA（宝马、奔跑、奥迪，次不低品牌档，是可以或许承受但价钱上也。

　　国城市BBA4S店数量前20强下面就从三大品牌官网拾掇来我，我国各地域的民生成长程度来验证下能否合适现阶段，必然的参考价值是不是真的具备。

　　、各地特殊环境等要素主导但每年汽车销量受原保有量，较大的变更是。过市场多方调查后的选择但4S门店是品牌商经，潜在销量和结构合理等顾及到成本、现有和，力、民生程度等方面的可以或许反映本地的市场活。

　　的是深圳和广州排名北上之后，3和52家别离是5，一截要少。北上确实还具有必然差距外除了两市的经济成长程度和，数量要少一些很多相关吧部门也和它们户籍生齿，青睐价钱偏低的汽车消费外来生齿的话更多仍是，例是要相对偏低的BBA的销量比。

　　作为考量一个地域中产群体几多所以一般来说BBA的普及度，大参考性的是具有较。、中产家庭较多的城市一般来说消费层级偏高，是要相对较高的BBA的普及率，能否认同这点大师？

　　的是北京和上海排名最为前列，有悬念的这是最没，要比上海市多了9家不外北京市的92家，点不测的是略有，和奔跑的产地之一相关吧有可能和北京市是宝马。

　　域分的话按照区，又是最强的浙江省无疑，甬温之外除了杭，也在榜单内金华、台州，江苏多出2个城市来要比另一民富省份。成长情况是相符的也与各省的民生，体数量确其实各省中首屈一指的它民间敷裕程度、中高收入群，更为平衡并且分布，市都有入围浙江南北城。

　　门店数量也有50家还有一个城市BBA，成都会那就是！万以上生齿的城市起首它是具有2千，独大省会其次又是，更多也是情理之中在贸易结构上要，州、宁波等东南发财城市还要多几家所以它的4S店数量要比姑苏、杭。

　　的仍是重庆市但最为诧异，体成长程度一般虽然晓得它整，3千多万生齿的但终究也是具有，量只要30家BBA门店数，几个万万级生齿城市不单远低于东南沿海，都比拟也要低很多呀和西南另一个核心成。

　　省无一城市可入围略有可惜的是山东，还有厦门在列还不及福建省，东省大而不强的现状这也充实申明了山，城市BBA门店也只要26家像青岛这个万万级生齿数量的，0强之外刚好在2。

　　内只要36家BBA门店稍有点不测的是南京区域，少10家摆布要比苏杭等都，汉都1-2家仅比温州、武。数量少一点的缘由吧起首仍是可能生齿，六合等都不算发财其次像它的溧水、，可能也会响应偏少所以品牌商结构上。

　　或还不到万万生齿的城市后三者作为万万级以上，家以上的门店都具有45，很是强的曾经是。是国内民生成长很是好的姑苏、杭州和宁波也正，遍都较为敷裕并且区域内普，都设有门店很一般所以市区、县市。