提的是值得一，遍及页数并不多日本汽车杂志，0-180页大多在16。也只要220页摆布雷同CG如许较厚的。志虽然图片俭朴日本的汽车杂，且纸张克数较重但印刷很是精美，令人感应愉悦这份厚重感。

　　气概很是清新CG的页面，的人会感觉这种口胃过于清淡看惯了欧美和国内汽车杂志。

　　杂志说回。r Magazine》的杂志封面我们先来看看这本名为《Moto。2014年的封面这里我仅仅找出了，看出能够，型放在最显著位置几乎满是把德系车，大大都封面的形式并且是近几年来。德系车登场罕见有辆非，罕见物种”都属于“。azine》的内容能够发觉翻看《Motor Mag，类专业月刊杂志这也是天职析。德系BBA居多内容上较着偏于，型的对比试驾各类同级别车，试测，单车和多车试驾选题环绕BBA做的各类。而言相对，型方面的报道内容偏少反却是对日本本土车。者或，作的体例而已这也是一种合。志印象并不深笔者对该杂，向性太较着次要是偏，形式单一并且内容。

　　《Car Graphic》笔者最后接触到的杂志名为，为CG简称。快的封面色调所吸引当初是被其简练明。自开办六十年来不断遵照的而这种构图的封面是CG。类专业汽车杂志CG属于分析，和汽车文化、赛事为主内容以实车试驾评测，出刊每月。牌的汽车杂志作为日本老，本人干事当真细腻的作风其制造水准出格合适日，格方向保守整本杂志风，平实憨厚文字描述，求特殊的色调处置图片拍摄也不追，原为主以还。该说应，很恬逸的杂志这是本读起来，aper Museum是我很是喜爱的栏目每月固定的汽车文化评说以及太田隆司的P。

　　可见从上，都是以欧美为主国内合作的刊物，从日本汽车杂志的刊物类型说起为何与日本的就没有呢？让我们。

　　相信老理，车杂志还有良多方面值得我们去深挖进修的处所这些创立至今少则十数年多则数十年的日本汽，营销好比，营办理好比运。些汽车杂志的师范标本这大概能成为国内一。来如何无论未，出对于汽车热爱的感情这份以纸张和墨色传达，何也付与不了的是电子版无论如。度注释出“内容为王”的一番定义日本汽车杂志大概恰是从另一个角。

　　封面也属于简练路线《Engine》的，浓重的人车图为主每期以人文气味，当清爽显得相。以文字居多不外内容，要求也要高一些阅读起来对日语。

　　术解析为主打内容的月刊刊物MFi是一本以专业汽车技。主题作为重点每期以封面。+矢量画图的体例图片上采用实拍，当的机械美感所以具有相。汽车杂志中在目前浩繁，为一些从业者必备的学问储蓄库MFi因为其专业性和权势巨子性成，汽车科技的方方面面MFi几乎涉及到，术仍是人工智能无论是赛车技，的专题报道它都有翔实。前目，MFi定位的杂志国内贫乏一本雷同，为车迷领会汽车的主要路子之一其实专业内容在今天曾经逐步成。与MFi展开合作若是有国内刊物，一片新的疆土大概能开辟出。

　　合类的汽车杂志相对于以上综，车刊物属于特地类日本还有一大类汽。ON》、《Option》、《GENROQ》、《GT-R》好比下面引见的《ROSSO》、《STYLEXSS WAG。本人独立的人群这类杂志都有，引见意大利的超跑为主好比《ROSSO》以，以日本极为风行的MPV改装为重点《STYLEXSS WAGON》，改装及漂移赛事报道为主《Option》则是以，级跑车的引见及其车主故事《GENROQ》着重于超，产GT-R车主的专刊《GT-R》则是日，35都有展示从R31到R。日本汽车杂志的一多半这些特地刊物占到了，根本的车子天然也少不了特地刊物像K-car如许有着泛博公众。

　　gazine》很是像的杂志有一本和《Motor Ma，Volant》叫做《Le 。”何其多的分析类专业汽车月刊杂志这是本同样让老理感伤日本“德棍。德系新车为主报道内容上以，和多车对比试驾也是各类单车。 Magazine》不外相对《Motor，》的德味儿相对清淡些《Le Volant，土和其它国度新车的内容每期几多还有些日本本，平安对比测试栏目仍是很不错的别的其由清水和夫担任的动态。

　　喜好的一本专业类汽车杂志下面盛大引见的是老理最，Fan illustrated》这就是赫赫有名的《Motor ，业者称之为MFi被国内汽车媒体从。

　　ine》刊物引见里就能看出从《Motor Magaz，主题都是德系车几乎每期封面。

　　浩繁的汽车杂志中去世界范畴内如斯，展示的屈指可数能以绘画形式。洁标致的画风为本人博得了一席之地《Car Magazine》以简。和弘别名“bow.”封面绘画的作者池田，而富有人文气味他的画面清爽，都开设了特地的绘画展现以至连本田技研在其官网。e》是一天职析类汽车杂志《Car Magazin，典车内容为主以新车和古，说比力固定内容相对来，内容展示的主题封面并不会作为。喜好上这种画风老来由于封面，面是鹊巢鸠占但并不代表封。能够从中获得良多养分的喜爱古典车的车迷仍是。

　　年的成长颠末数十，本人对于杂志的要求也在改变进入到成熟汽车工业期间的日，车主的特地类杂志遭到好评越来越多办事于特定车型。而言相对，垂直类的汽车杂志呈现国内目前尚无一本特地，术类杂志作为重点内容的杂志而且没有一本完全以纯汽车技。将来在，车工业的前进跟着我国汽，的杂志大概会呈现这些特地垂直类，它媒体形态降生亦大概间接以其。

　　本上基，专业杂志和车主类专刊杂志两种日本汽车杂志能够分为分析类的。家如许大而全的东西类网站因为日本没有诸如汽车之，般是从杂志或是电子杂志为主公众获取细致消息的体例一，着一些东西属性所以杂志也肩负。

　　专业性很是强这本杂志的，何通俗汽车快乐喜爱者都能领会其内容但颠末简单易懂的图示展示后任。

　　样的杂志目前是国内少有的雷同《Engine》这，该算《极驾客》了气概比力近似的应。

　　国内一样正在遭到冲击虽然日本的纸媒也和，运营能力使得汽车杂志的保存情况尚算优良但其培育出的国民优良阅读根本以及优良的。过不，化以及经济形势的停滞因为消费人群布局的变，和挪动阅读的兴起加上跟着收集时代，的kindle版本和app以供付费阅读日本的汽车杂志也起头纷纷推出相对廉价。

　　来说相对，自欧美的汽车杂志我们晓得不少来，物内容结实出色其一是其原版刊，都是数十年开办时间，汽车杂志在国内都有版权合作其二是由于不少出名的欧美。ar and Driver》好比《名车志》与美国的《C，与英国《CAR》《座驾CAR》，otor Trend》《汽车族》与美国《M，国《Ramp》《驾道》与德。以说可，外都是有跟国外的版权合作国内支流汽车杂志几乎无例。

　　容上看从内，是办事于消费者日本汽车杂志多，么就去制造什么内容真恰是消费者想看什。现上以写实为主虽然在画面呈，一些杂志那样富丽并没有欧美和国内，有概念但文字，判断有。每年销量只要三万台上下所以别看德国车在日本，拥趸可一点也不少但日本的德系车，作内容上看出些眉目这点也能从杂志制。几乎期期以BBA为主的汽车杂志仍然能活的比力滋养以至极端如《Motor Magazine》如许。

　　目Paper MuseumCG卷首创办跨越20年的栏。手工剪纸营建出立体感开办者太田隆司依托，活现的日本陌头汽车场景在依托光影呈现出活灵，标致很是。

　　来看总体，志成长很成熟日本的汽车杂，为分析类和专业垂直类从内容和形式上划分。多或少肩负着东西类感化但非论哪一类杂志其都或，杂志比力大的区别这是和国内汽车。在消息传送速度上的劣势因为中国汽车垂直网站，度试驾和分析专题的内容为主国内汽车杂志曾经转型为以深，从形式来看所以纯真，志在画面呈现日本汽车杂，不如国内一些支流的汽车杂志特别是图片的精彩程度上以至。

　　测试是该杂志专业性的表现之一由清水和夫编缉的DST对比。《名车志》的专栏作家清水和夫同时是国内。

　　作关系因为工，本的汽车杂志和册本笔者接触过一些日。美的汽车杂志有印象我们大概会国内和欧，国的杂志刊物领会程度还不多但对于来自这个世界汽车大，来和大师聊聊今天老理就特。

　　c》杂志里每期必有的数据展现这是《Car Graphi，之家如许的专业垂直网站包揽了这部门内容在国内根基都由汽车。

　　相对来说比力保守日本的汽车杂志，的概念与判断虽然有独立，片的视觉方面比力差但选题在立异性和图，有与之合作的底子缘由这大概是国内目前没。样依托精彩绝伦图片和犀利评论的内容在日本汽车杂志上市绝难见到的雷同德国《Ramp》那种天马行空的选题以及雷同英国《CAR》那。欧美杂志相对于，内容显得俭朴日本汽车杂志，激较低视觉刺。外另，面向本土发售日本杂志多，区遭到热捧的《Option》外除了因漂移赛事兴起而在亚太地，制造其实偏于类似其它杂志的内容，题会不断呈现以至不异选，文引见中细致提及这点的利弊会鄙人。的汽车杂志中在浩繁日本，比力强的杂志做番简单引见老理拾取一些相对代表性，读者以餮。

　　晓得我们，注重“祖宗”日本人出格，祖师爷出格认。了无敌战舰英国人造出，追捧英国日本人就，了然汽车德国人发，车有种出格的偏心天然日本人对德国。实其， in Germany”的全世界都很迷信“Made。界的除了汽车外不外降服了全世，动的德国机床还有多轴联，控加工机高细密数，力潜艇常规动，克坦，兵器配备等等以及各类军事。

　　Fan illustrated》看完之后我就去搜《Motor ，没有搜到可惜的是。庇护做的太好日本的版权，看到免费文章无法让我朝。不妨不外，亚马逊买一本予墨回头去，理推崇的杂志看看这本老，害的处所有啥厉。

　　坦诚老理，全因封面所吸引接下要说的杂志。》现实上就是英国《CAR》的日文版这本名为《Car Magazine。过不，人可不是简单照搬心思活络的日本，封面设定为纯手绘他们从一起头就将。错没，azine》的封面都是画出来的每一期日文版的《Car Mag！

　　gine》的月刊杂志比力出格接下来引见的这本名为《En。称来看从名，本专业类刊物它很像是一，汽车文化类专刊但现实它是一本，和复古车文化及车主为重点以引见二手车（中古车）。多以汗青故事为主这本杂志的内容，业的手艺解析其实很少有专。起来挺成心思的良多散文故事读，让如斯多排放不达标的老车存活于世也让老理慨叹万恶的本钱主义竟然能。

　　而言相对，内容分化很是较着国内的汽车杂志，质的国外合作刊物内容外支流杂志除了能带来优，量兼顾厂商和读者的分歧需求在制造自主选题时亦能做到尽，了产物既凸起，乐于看读者也。志多是以投合厂商需求为主而其它大都国内的汽车杂，于经费和人力制造上受制，容质量低导致内，感差画面，收利润愈发倒挂刊行成本和营。说白了其实，过分于趋同化就是杂志内容，己的概念缺乏自，能停刊最终只。

　　之前好久，体拿尺子量车内空间的那股子当真劲儿就在中国的车展上见识过日本汽车媒。了一期《晓松奇谈》昨晚吃饭的时候看，工匠精力讲日本的，车媒体都是若何评车的就很想找找日本的汽。这篇引见日本汽车杂志的文章于是就在汽车之家说客找到了。