250 GTO 的轻量化版本这辆富丽的法拉利是法拉利 ， 缸策动机具有 12，20 马力可输出 3。于加入 1965 年勒芒 24 小时耐力赛275 GTB/C Speciales 用。辆车这，6701底盘 0，辆制造的是第一，加角逐没有参，仍以惊人的 2640 万美元成交但它在 2014 年的拍卖会上。

　　6 年的法拉利 290 MM我们名单上的第十名是 195，拍卖行以 2200 万美元的价钱出售它在 2018 年由 RM 苏富比。四辆被制造出来这些赛车中只要，剩下三辆世界上只，是罕见的这确实。

　　用于成立全球“梅赛德斯-奔跑基金”我最喜好这个故事的部门？出售所得将，碳范畴的教育和研究奖学金为年轻人供给情况科学和脱。

　　-奔跑的非公共汽车珍藏中第二个原型仍然在梅赛德斯。的一部门作为发卖，汽车可供公家展现和特殊场所利用新的未透露姓名的车主必需连结。

　　马丁 DBR1 颠末完满修复这款 1956 年的阿斯顿，原始形态仍被视为，的胡想而建筑的仅有的五辆 DBR1 中的第一辆是为协助大卫布朗实现博得勒芒 24 小时耐力赛。称为 DBR1/1这辆特殊的赛车被，和 1958 年三度加入勒芒角逐在 1956 年、1957 年。的是倒霉，可以或许完成任何一场角逐DBR1/1 从未。终在 1959 年博得了角逐它的姊妹车 DBR1/2 最。

　　詹姆斯邦德片子中的间接内容汽车滑腻的银弹看起来就像。lf Uhlenhaut) 的缔造它是鲁道夫·乌伦豪特 (Rudo，des-Benz) 乘用车开辟的担任人他其时是梅赛德斯-奔跑 (Merce。5 年勒芒 24 小时耐力赛发生恐怖的撞车变乱撤退退却出了角逐这些鸥翼双门跑车中只要两辆具有——梅赛德斯-奔跑在 195。

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