张火丁近况众所周知，红旗汽车在2018年的时候，换了用了54年的经典金葵花车标，换成了具有立体感的定海神针车标。

　　在前几天，红旗汽车发布新品发布会，正式进军新能源汽车市场，并且发布了新能源源汽车车标。

　　本次发布会的重点，讲述的就是红旗汽车集团品牌未来汽车的核心主线，备受瞩目的当然就是新能源子品牌。

　　首先老规矩，咱们先来看下LOGO设计，LOGO设计核心元素是一双展开飞翔的翅膀，这个翅膀有个比较洋气的名字叫“旗妙双翼”，表达了红旗新能源未来更关切自然，珍爱生命的本心，符合新能源品牌内核“美妙”的概念。

　　从LOGO图形上来看，整体的线条处理还是比较轻盈和柔和的，通过扁平的处理手法，标识简洁易懂。

　　而与之搭配的英文LOGO，因整体图形线条比较规整，所以拼音“HONGＱｉ”在字体结构上则是以非常细的线条进行组合，其中字形中断笔的处理，给拼音整体预留了一定的空间结构和细节处理，搭配图形LOGO使用的时候，也比较契合。

　　我们再来看中文字体的呈现，首先沿用了“红旗”品牌的母体基因，这两个字形的设计和主线字体结构不变。

　　在新能源三个字体设计上，字形笔画中融入了图形“双翼”的灵动感，以更加简洁醒目的字体来突出品牌重点，结合品牌广告语“与美妙同行，与美好相伴”这确实是比较好的寓意。

　　在“旗妙双翼”的上方是连接现实与虚拟，贯通人、车、自然与社会的“中轴旗线”。“旗跃奔放”、“风锐灵动”的侧身腰线，“经纬交织、光芒四射”的尾灯，结合上“红旗”与“旗妙体”“新能源”混合构成的汉字组合，形成了整体的标识。

　　“新标识既表达了红旗新能源品牌关切自然、珍爱生命的本心，又展现了红旗品牌聚焦新能源、聚力绿色智能出行的决心，更彰显了红旗新能源品牌创新创造、领航世界高端新能源汽车业的雄心。”

　　别说，还挺酷的！这是发布会亮相的第一款产品，代号代号E001，属于B级纯电动高级轿车，也是首款全新设计理念和“旗帜”超级架构，为潮流用户打造的新车型，打破了以往红旗车型设计，这次将充分来诠释新的设计思路。

　　这款车将于2023年下半年上市，该车延续了上述发布的全新家族式设计，采用了顶天立地的中轴线设计，并且以草图的形式展示了未来红旗新能源品牌新车的前脸、侧面、车尾和车内的造型轮廓和设计风格。

　　官方解释：旗妙双翼的两侧则是万物生长，变幻多变的灯语，而上方则是链接现实与虚拟，贯通人、车、自然与社会的“中轴旗线”

　　当然本次除了E001（B级轿车）公布，还有两部车型待公布，分别是E202（B级SUV）和E702（C+级轿车）三款产品均基于FMEs平台架构开发，属实很期待了。

　　红旗E702是一款新能源C+级轿车，将在2024年上半年上市，这款车提供“零”冲击的悬浮式体验，全天候、全场景百公里“零”接管的“管家式”自动驾驶功能。

　　除此之外，红旗接下来将推出15款全新新能源产品，覆盖多个级别轿车、SUV以及MPV车型。

　　怎么说呢？单单官方发布的这些预告，属实吊足了我们胃口，就希望价格上，也能更加接地气吧！

　　在本次发布会中，还有一个重点，就是未来一汽将在“红旗”主品牌下，构建“新能源车”、“节能车”、“红旗顶级车”、“超级跑车”四个子品牌。

　　而且各子品牌将在主品牌和总理念的统括下，拥有相对独立的理念、标识和设计语言。，ｅｍｍｍ，这又是走了下一个比亚迪？

　　不过细心的的小编发现了，除了我们已经知道的新能源车标和节能车标之外，原本退役的经典金 葵花车标竟然变成了“顶级车”独立的标识，咱就是说，未换标之前买的车，是不是也能体验一把高端局

　　那好，咱们再来看个跑车级别的，这款S9超跑， 车身采用低趴式的超跑设计，俯冲的前脸，着实吸人眼球。

　　而超跑的LOGO设计，也是很有看点，整体LOGO沿用了红旗中间竖线的部分，结合上流畅性的线条处理整体图形，还是很气魄的。

　　网传这款超跑，全球只有99个人能拥有，而且售价也是千万级别的，这确实是国产超跑之光了。

　　此次随着新能源车型品牌的曝光，同时公布了红旗汽车未来的重要核心发展线，这也让我们看到中国汽车品牌迈向了新的征程和发展，每个线路的发展，也代表了红旗汽车品牌将圈住不同消费能力的用户，值得欣慰的是，在超跑领域，中国品牌开始逐渐展露出来，这也代表了国产汽车市场，未来可期！