的故事可丰年头了太脱拉与河北长征，型载重汽车为原型仿制出了第一辆越野重卡1958年的时候长征就以太脱拉111。

　　不成否定在手艺上，al load-carrying tube）很是奇特太脱拉20世纪20年代发现的地方管式车架（Centr，越野开辟专为重型，性很是厉害车辆的通过，计能够削减传动系统损坏的可能性传动部件包覆在地方承载管内的设，轴、5轴以至更多轴数的全驱底盘模块化设想能够轻松拓展3轴、4。

　　的市场太脱拉还能分一杯羹只要矿山、特种车改装之类，的手艺招牌靠着太脱拉，会考虑考虑良多人该当。么打好这手牌了此刻就看长征怎，的灿烂是不成能的想再现30年前，错就行了能活的不。

　　与太脱拉合作出产T815出产线卡车到1985年11月10日长征汽车，不该求市场供。

　　产物就是湖北齐星驾驶室目前河北长征官网上的，动力潍柴，种烂大街的搭配法士特变速器这。

　　次合作对于这，戴克·斯特罗哈尔暗示：“对于我们来说捷克太脱拉公司董事会副主席兼总裁拉，个有担任的合作伙伴我们曾经找到了一，常主要这非。我们互相合作他们情愿与，是资本上不只仅，上的投入还有资金。成长太脱拉的优良声誉此次合作能协助我们，以及将来中国市场的持久影响来看不管是从贸易角度、品牌扩展角度，很是好的一次合作对我们来说都是。”

　　会采用CKD的形式出产第一阶段太脱拉在国内，标不多出产目，几百台一年。就是国产化第二阶段，产零部件利用国，春风驾驶室提到的就有，动机和变速器其他品牌的发。

　　个车轮都能够独立活动断开式摆动半轴让每，每个轮子都有附出力复杂高卑地形也能让。成绩了太脱拉的品牌恰是这些奇特的设想。

　　有媒体收到图片前几个月国内就，N°1 8x8自卸车出此刻国内的某个展会挂着长征汽车牌子的太脱拉815 TERR，拉官方的旧事稿连系此刻太脱，国内是确定的事了太脱拉再次引进。烈路在何方市场所作激？

　　脱拉得以闻名的根本强悍的越野能力是太，输才能表现太脱拉的劣势在恶劣的道路前提下运。顺应时代的成长后来因为不克不及，内也就没落太脱拉在国，一些仅存的老车在阐扬余热也许在国内某个角落还有。

　　和谈按照，太脱拉奇特的KING FRAME后悬架手艺河北长征将引进太脱拉TERRN°1系列和。兴的太早不外别高，是太脱拉最新款的车型TERRN°1并不，-2的后继车型而是T 815，定名后就归类为TERRN°1系列只不事后来太脱拉调整了产物系列。

　　算没有见过也多多极少传闻过这个品牌的卡车国内的人就，光过一段时间已经在国内风，北长河征

　　如斯正因，脱拉的旧事都和中国市场无关我们比来这些年看到关于太，拉出了什么新车型不过乎就是太脱，怪物之类的出产了什么，闻刷刷出名度偶尔出条新。

　　月28号本年8，A）在官网发布了一则简短的旧事捷克卡车品牌太脱拉（TATR，长征签定了重型卡车出产许可和谈一句话归纳综合就是：太脱拉与河北，式进入中国拆卸整车第一阶段以CKD形。

　　在2014年起头就不供给欧六策动机版本奇异的是在捷克TERRN°1系列车型早，款的凤凰（PHOENIX）需要欧六车型只能选择最新，后续会供给欧六策动机可是此次与长征的合作。

　　若何呢？通俗的民用车市场估量没戏34年后长征与太脱拉再次牵手前景，了这车需要在非公路行驶太脱拉的品牌基因就决定，需要太脱拉这种车型大部门自卸车市场不，需要就算，通俗用户接管价钱也很难被。

　　北长征破产 2001年河，公共视野淡出了，了些不痛不痒的旧事后续这十多年就搞。