拥你的声音入眠我国的自主汽车起步较晚，无论是技术还是影响力都不如合资品牌，在10年前，中国市场基本被合资车占据。可是10年后的今天，国产车凭借着自己的努力，获得了消费者的认可。在2017年销量最高的10大汽车品牌中，自主品牌占4席，其中有一个排第三，超越了

　　大众是当之无愧的第一名，去年总销量313.5万，远远超过第二名和第三名，比后两者的总和还要高，大众在中国的号召力可见一斑。在中国南北大众占据了汽车市场的半壁江山，在早些年大众桑塔纳和大众捷达风靡了大江南北。那时候能开得起大众车的都是有钱人，车型皮实耐用，使得大众积累了很好的口碑和形象。

　　本田在去年销量为140.5万台，和2016年同比增长17%，一举超越了别克，坐上了合资品牌的第二把交椅。本田之所以畅销，得益于它先进的发动机技术，今年机油门闹得沸沸扬扬，本田的销量受到严重影响，看来这第二名的位置保不住了。

　　在去年汽车市场上，最大的赢家莫过于吉利了，它总计销量124.8万台，同比增长了62%，是增长率最高的汽车品牌。此外在2018年财富世界500强中，它名列第267名，吉利发展势头很猛，让国人骄傲。

　　别克在2016年排名第二，在去年下降成第四名，不过成绩依然不错，总计销量122万台。别克没有先进的技术，发动机和变速箱都不行，但是它却擅长营造豪华感，在人们心中形象很高，因此备受欢迎。

　　丰田在全球是第一，在中国也有着很好的口碑，去年总销量为113万台，排名第五，同比增长6%。丰田的品质可靠，号称开不坏的丰田，无论是卡罗拉、汉兰达还是普拉多，故障率都很低，轻松开十年都无大修。

　　日产在中国家用车市场上很受欢迎，去年卖出了111.7万台，同比增长10%，排名第六。日产最突出的优势是它的舒适性，被称为沙发厂，同时还有着日系省油经济的特点，非常符合家用车的需求。

　　长安在去年总销量106万台，同比下降了8%，从第四跌到了第七名。长安在今年也被卷进了机油门，旗下的1.5T发动机沦陷，在长安紧急召回之后，也没有解决问题，严重影响了车型的销量。

　　宝骏在2017年进步明显，销量101.6万台，同比增长34%，跻身前十榜单。宝骏一直走的是低价策略，在轿车、SUV、MPV领域都有热销车，发展非常均衡。宝骏身后有五菱、通用、上汽等撑腰，品质有保证。

　　哈弗去年销量85万台，同比下降了9%，排名依旧是第九。在前十中，只有哈弗是只做SUV单一市场的，可见它实力不俗。哈弗H6多年蝉联销量冠军，此外哈弗H4、H2也深受消费者欢迎。

　　福特在2017年总销量84万台，同比下降了12%，福特是美国的百年老品牌，可是进入中国后，却表现不佳。旗下车型蒙迪欧、福克斯经常被投诉，发动机问题严重，蒙迪欧异味一直得不到解决，以至于不少人都说，百年福特毁于长安。

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