民警带病擒毒贩众所周知，车标是一个汽车品牌的标志，代表了品牌的文化或者故事，能够传达出公司的价值观和愿景，更是人们识别车辆的首要元素。

　　可以说，拥有一款好看、辨识度高、容易记忆的车标对车企来说是多么重要的一件事——车标直接代表了整个车子的牌面和档次，甚至代表了整个车企的逼格。

　　提到吉利车，是很多人口中少有的颜值担当，尤其以“中国星”系列为代表的星越L和星瑞这两款车，可以说是很多中国老百姓购买燃油车难以绕开的两款“国民级家用车”。

　　颜值高、性能好、价格便宜，综合素质几乎可以媲美高一两个等级的合资车，月销量更是长期霸榜燃油销量榜前5名，可以说口碑和名气都不差，但是唯一美中不足的，就是吉利车标不够大气，很多人感觉开出去很丢份、没面子。

　　有些车主就想要尽善尽美些，于是想到了“换标”的操作，结果这不换不知道，一换吓一跳：这还是原来那个“破”吉利吗？

　　这压迫感是不是蹭一下就上来了？价格肯定也贵了不少，必须加价30万才能开走……

　　除了大哥星越L之外，小弟星瑞才是吉利真正的“百变小王子”，或许我们可以叫它《百变星瑞》：什么标都hold得住，除了吉利自己的……

　　以上都是同一台车哈，简直毫无违和感，尤其是玛莎拉蒂这个标给到星瑞，简直是绝配，如果不看车光看车标，说这个车是进口的玛莎拉蒂估计都有人相信。

　　很多人都夸奇瑞是理工男、是“三好学生”，就是颜值不够好看，导致其国内销量甚至还不如国外高，奇瑞一直心心念念的高端梦也一直难以实现，大家去看看星途在国内国外的销量对比就知道了。

　　其实在我看来，大家不买奇瑞的原因，除了本身的服务体系不健全之外，其实很大一部分原因就在于奇瑞丑，说得更详细点就是车标丑，给人感觉很low。

　　以奇瑞瑞虎9为例，这是奇瑞瑞虎系列的旗舰车型，结果卖得还没有虎8好，究其原因就是前脸不够大气，不好看。

　　虎9其实无论从侧面还是尾部看，都有着中大型SUV的大气，甚至不输路虎的气势，但是只要视角转换到前脸，简直不忍直视，怎么看怎么不协调，完全撑不起这个尺寸车型的牌面。

　　好家伙，瑞虎9立马变身奔驰AMG，而且气质丝毫不弱原版，有过之而无不及。

　　很多人说“买车买的到底是产品本身，还是那个标”？以此来讽刺那些攀比、爱慕虚荣的人。

　　这句话在我看来也完全不尽然，当然，豪华品牌的车标固然有着其底蕴和牌面，有的人买它就是奔着虚荣心去的，但是我不得不吐槽一句，国产车标是真的丑，而且很多都是靠模仿来的。

　　尽管现如今的国产已经和外资水平拉近了不少，但是在审美方面，尤其是原创度方面，还有着较长的路要走。

　　排除历史沉淀原因，并不是其本身的标志有多好看，而是其以“圆”为主题的设计，本身就契合中国人天圆地方的古老思想，而且符合中国人“对称美”的主流审美：

　　而且以圆或者半圆、扇形为主体标志的车企，其车子都会更受欢迎，不信大家可以统计一下。

　　所以，国产车想要打造高端豪华品牌，第一步就是得重新操刀车标，不然再好的车子都会因为丑到不行的车标而被强行降低档次，那么豪华从何而来？