udk导入模型提起国产10万级纯电方盒子SUV你会想到谁？前不久上市的奇瑞iCAR V23以9.98万起售价上市，引起了广泛关注。它设计个性，价格实惠，极大程度满足了年轻人的情绪价值。不过我们今天要聊的主角并不是它，而是同样有着个性外观造型的方盒子“越野车“，它续航更长，还配备了智驾系统，顶配只要10.38万，宝骏悦也Plus参数图片）。

　　宝骏悦也Plus采用“Square Box+”的设计语言，方方正正线条是时下非常流行的设计手法。

　　车头封闭式黑色亮光饰板内是它的充电接口，美观程度不错。四点式LED日行灯足够醒目，与车身异色的保险杠和轮眉凸显了一丝野性。

　　车尾线条简洁明快，环形尾灯点亮效果很精致。悦也Plus尾门采用侧开形式，尾门内侧可选装小桌板，最大承重3kg。

　　来到车内，宝骏悦也Plus内饰的做工和用料非常讲究，尽管是10万左右的产品，在用料上毫不吝啬。

　　中控表面、门板均采用大量皮质材料包覆，搭配缝线的点缀，无论是观感还是触感都很出色。黑色与绿色的颜色搭配看上去年轻有活力。

　　仪表和中控两块屏幕尺寸分别为8.8英寸和10.1英寸。屏幕显示素质和系统操作流畅度表现不错，菜单逻辑排布清晰，功能区划分也是一目了然，上手无难度。

　　车机的智能化水平满足日常使用完全没有问题。内置多款第三方应用程序，包括音乐、视频、导航等。考虑到悦也Plus10万左右的价位，车机整体表现相当不错。

　　空调控制保留了实体按键，夜晚也有背景光的显示，操作方面，按键质感很好，一点儿不松垮。

　　宝骏悦也Plus的储物空间设计也有巧思，由于采用电子怀挡设计，中岛位置设计成悬浮样式，表层可放置水瓶，杯座前端的斜面正好能存放手机，好用也实用。

　　底部巨大的开放式储物格，像是背包、纸巾等物品均可存放。当然了，这样的中岛设计还能方便驾驶员应急从副驾驶侧上下车，前排乘客腿部横向活动空间也会宽敞一些。

　　皮质座椅全系标配，主驾座椅为6向电动调节，副驾为4向手动调节。座椅填充物比较柔软，舒适性能够令人满意。

　　悦也Plus后排空间同样宽敞，别看是小型SUV，178cm驾驶员调整好前排坐姿后，后排腿部依然有一拳三指的距离，并且坐垫对腿部的承托也很到位，中央地台隆起不高。

　　然而最让人惊讶的还是用料，完全没想到10万元的小车后门板也是大量皮质包覆，质感很棒。

　　常规状态下悦也Plus后备厢容积是385L，四座版车型后座5/5放倒后最大可获得1715L容积。2025款悦也Plus还新增了5座车型，座椅放倒改为4/6比例，实用性提升。

　　日常驾驶，即便是使用经济模式，动力表现也完全不必担心，法定限速内的加速表现对于这个级别的小车而言，可以说是相当迅猛了，并且100km/h以上的再加速能力也没有明显疲软的感觉。总体而言，悦也Plus的动力表现是能够令人满意的。

　　转向的标定也比较灵巧，车头指向性不错，转向虚位不大，轻动方向车头便会做出反应去回馈驾驶者的意图，操控表现远超预期。

　　悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，底盘质感和滤振符合10万级小车的表现，悬架支撑到位，由于电池组平铺在底盘下方，整车重心不高，行驶稳定性不错。

　　值得一提的是，宝骏悦也Plus配备了同级少见的高阶智驾系统。灵眸智驾2.0Max采用端到端模型，它可以实现全国范围高速领航、智能行车辅助、城市记忆领航功能。智能行车辅助可实现车道保持、跟车启停、红绿灯启停、拨杆变道等。

　　比较有意思的是城市记忆领航功能。你只需要创建并记忆好一条路线，下次再驶入相同路线时就可以使用城市自动驾驶辅助系统了。系统可支持最多10条路线km。城市记忆领航开启后，路口左右转弯，并线超车它都能完成，实测只要不是路况特别复杂，宝骏这套智驾系统可以应对自如。

　　宝骏悦也Plus作为一款10万的小车真正做到了麻雀虽小五脏俱全。外观设计很个性，小车身在城区里穿梭自如，走街串巷毫无压力，车内用料和质感也没有廉价感，10万级小车带智驾系统更是让人眼前一亮。那么，预算10万宝骏悦也Plus会在你的备选名单里吗？评论区聊聊吧~

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