《主机厂在SDV时代面对的挑战》的主题演讲广汽研究院车载软件手艺专业总师廖磊颁发了。

　　题、新挑战和新机缘面对行业成长的新问，要对峙立异驱动全体味员企业，的立异主体感化充实阐扬企业，克难攻坚，键的焦点手艺加速冲破关，建智能网联汽车的重生态对峙跨界融合、协同构，智能化手艺的齐头并进鞭策电动化、网联化与。

　　部总司理王敏颁发了《智能座舱加快升级上海移远通信手艺股份无限公司车载事业，动智能体验》主题演讲移远通信物联手艺驱。

　　窘境面临，点建议：第一万总给出了五，一些高性比的产物中小型企业要做。二第，的需求又性价比高产物做一些既能满足客户，快搬砖的速度多搬砖而且加。三第，长的行业做本人擅。四第，阐扬各自的劣势通过深切合作，期提高开辟效率既能加速开辟周，方资本缔造和开辟更多的可能性也能够更深切更高效的操纵各。五第，的资金流连结充沛，尤为主要这一点。

　　息化局局长张其芳致辞深圳市宝安区工业和信，球最大的汽车产销国当前我国曾经成为全，大的供应链系统构成了完整庞，业经受住了新冠疫情的冲击出格是近两年中国汽车工，网联汽车增加迅猛新能源汽车和智能。

　　市新能源汽车的渗入率接近50%深圳作为一座充满活力的立异城，注重智能网联汽车的成长深圳市特别是宝安区高度，网联汽车的财产集群步履方案等主要的文件本年以来接踵出台了深圳市培育成长智能，强自主研发能力重点提出了增，的自主可控实现财产链，车的财产立异和使用高地出力强调扶植智能网联汽，力的政策将以最有；境和最具保障的空间最有温度的营商环，子财产的成长强大全力支撑汽车电。

　　《汽车智能化时代的座舱显示系统》的主题演讲深圳开阳电子股份无限公司市场总监徐波颁发了，示系统做的芯片开辟和使用的环境徐总分享了开阳电子在汽车座舱显。20年的时间里面徐总暗示：在过去，面的专有手艺IP以及算法、发现专利开阳电子堆集了大量的图象处置手艺方，SOC芯片成功量产目前曾经有30多款，获得车规认证有六颗曾经，的大量量产使用并在座舱范畴。

　　机缘、“绿”出行--建立智能网联汽车重生态的主题致辞：起首从汽车行业的产销量进行分解由深圳市汽车电子行业协会创会会长、深圳市航盛电子股份无限公司董事长杨洪颁发了“芯”，屏以及新冠疫情严峻的挑战虽然当前市场遭到缺芯少，长曾经在逐渐昂首但本年汽车的增，汽车成倍的添加特别是新能源，动化、共享化的需求对于汽车行业起到标的目的性和引领的感化在这方面行业成长的趋向特别是新手艺智能化、网联化、电。

　　车电子范畴的产物使用和结构卢恒洋次要环绕芯旺微在汽，了详尽地引见以及对新品做。理器内核设想MCU的芯片公司芯旺微是一家完全采用自主处，已获得国度的学问产权其KungFu内核，KF32DA指令系统去设想开辟的所有的32位MCU目前都是基于，恰是以MCU为焦点芯旺微的成长思绪也，的功能芯片的供应商制造面向整车节制。

　　司理曾磊颁发了《激光雷达赋能智能驾驶》主题演讲深圳市镭神智能系统无限公司副总裁兼汽车事业部总。

　　布谷鸟、众鸿科技、大连软件行业协会、绿宝石、无为消息、华宝科技、好辅佐知行、雅式展览、得润电子、威富通信、深圳职业手艺学院、铭创通信、上海海思、亿纬锂能、中兴通信、国民手艺、佰维存储、行之成、光峰科技、优比电子、金溢科技、豪恩汽车电子、欣旺达、极目科技、和而泰、富家电机、澳多电子、厦门雅迅、朗特智能、合正、南京芯驰、金信诺、东软集团、顺络电子、汇顶科技、凌阳科技、中微半导体、现代摩比斯等汽车电子行业企业代表本次年会还有（排名不分先后）：航盛电子、路畅科技、移远通信、镭神智能、中认车联网、江波龙、芯旺微、国显科技、车可讯、开阳电子、SGS、晶华电子、浙江桐乡市人民当局、杰发科技、四会富仕、科达嘉、无方科技、芯力特、致远电子、星火半导体、微测检测、银联金卡、思必驰、华夏磁、季丰电子、瀚思通、励德展览、正芯电子、立讯检测、东田细密、中聚泰、安富利、钛和巴伦、赛格导航、慕尼黑展览、金开盛、新元电子、同业者、车葫芦、；、安然本钱、劲国本钱中兴投资、招商致远、华登国际、德弘联信、招商证券、国信证券等投资界的代表来自投资机构深圳本钱运营集团、诺辉岭南基金、国投立异、深创投、力合本钱、清华启迪、特发富海；广汽长和、广汽长晙等4S集团和经销商代表来自卑兴集团、鹏峰集团、宏信悦友股份、；AE视界等的媒体代表等800多位行业精英加入来自中国汽车报、广东广播电视台、宝安日报、，虚席、排场弘大整个会场座无。

　　《智能网联新办事的计谋思虑》主题演讲春风日产挪动互联部部长陈文进颁发了。

　　时同，的成长起到了积极的感化新势力造车也对汽车行业，本年在，个行业是鞭策这个行业转型升级成长的主要力量不管是当局的带领、国度充实必定新势力进入这。是一个马拉松所以汽车行业，义的行业是持久主，临时的数量不克不及只看到，不是外行业中成为持续高质量的增加还要看将来五年、十年、十五年是。

　　了《差同化手艺定制助力汽车存储新需求》的主题演讲深圳市江波龙电子股份无限公司汽车担任人王作鹏颁发。需求预测以及汽车存储市场成长趋向三个方面进行讲解王总别离从全球新能源汽车市场现状、汽车存储芯片。据存储对于数，的变化带来了大量的数据记实当前新能源车和主动驾驶汽车，生了新的要求也为存储提，使用场景做出分歧的调整因而更需要针对分歧的，的手艺定制逻辑所以才有差同化。

　　了《国显科技--赋能网联汽车重生态》的主题演讲深圳市国显科技无限公司车载事业部部长李宁生颁发，科技在显示行业的手艺沉淀李宁生部长次要分享了国显，域可以或许供给的办事以及将来在汽车领。

　　进入新的成长环节期现在智能网联汽车，、网联化的成长加快汽车智能化，财产融合需要多，合和多方。协会将阐扬协会劣势深圳市汽车电子行业，资本整合，链交换平台搭建财产，联化相关生态链之间的沟通互动加强汽车电子、汽车智能化、网。程中所碰到的问题出谋献策并为汽车电子企业在转型过，会团队扶植不竭加强协，加入各项勾当积极开展和，、金融渠道之间的联络沟通与消息交换加强当局、车企、厂商、互联网平台，游之间的交换、沟通与合作的平台勤奋为会员企业搭建财产链上下，相关零部件企业的行业影响力勤奋提拔深圳汽车电子以及，荣成长做出积极的贡献为推进汽车行业的繁。

　　S智能网联汽车时代的第三方办事》的主题演讲SGS南中国区市场推展司理黎超颁发了《SG。

　　子无限公司、北京励德展览无限公司上海分公司、江苏正芯电子科技无限公司、深圳立讯检测股份无限公司、深圳市东田细密光电无限公司、深圳市中聚泰光电科技无限公司、肇庆绿宝石电子科技股份无限公司、安富利电子科技（深圳）无限公司、深圳市钛和巴伦手艺股份无限公司、深圳市赛格导航科技股份无限公司、慕尼黑展览(上海)无限公司、深圳市金开盛电子无限公司、深圳市车葫芦科技无限公司、珠海格力新元电子无限公司、深圳市同业者科技无限公司、深圳市众鸿科技股份无限公司、深圳市布谷鸟科技无限公司、大连软件行业协会、深圳市路畅科技股份无限公司、深圳市航盛电子股份无限公司、深圳市无为消息手艺成长无限公司、广东好辅佐知行科技无限公司、深圳市华宝电子科技无限公司、北京雅式展览办事无限公司等浩繁单元和汽车电子企业的资助和支撑本次年会获得了（排名不分先后）：上海移远通信手艺股份无限公司、深圳市镭神智能系统无限公司、中认车联网手艺办事（深圳）无限公司、桐乡市商务局、深圳市江波龙电子股份无限公司、通标尺度手艺办事无限公司深圳分公司、深圳市车可讯科技无限公司、上海芯旺微电子手艺无限公司、晶华电子无限公司、深圳市国显科技无限公司、深圳开阳电子股份无限公司、合肥杰发科技无限公司深圳分公司、四会富仕电子科技股份无限公司、深圳市科达嘉电子无限公司、深圳市无方科技股份无限公司、湖南芯力特电子科技无限公司、广州致远电子股份无限公司、深圳星火半导体科技无限公司、深圳市微测检测无限公司、北京银联金卡科技无限公司深圳分公司、思必驰科技股份无限公司、华夏磁电子手艺开辟（深圳）无限公司、上海季丰电子股份无限公司、深圳市瀚思通汽车电。搜狐前往，看更查多

　　单阐发当前智能网联汽车板块的行业情况黎超的演讲次要分为六个部门：1、简；网联部门和手机通信部门2、针对智能网联汽车的；功能平安、消息平安数分的营业3、针对智能网联汽车最主要的；能驾驶部门4、针对智，从L3、L4、L5级此外主动驾驶SGS在辅助驾驶、智能驾驶包罗，做的内容SGS能；体的营业内容5、SGS具；致地引见SGS公司6、向现场嘉宾细。

　　燕颁发了《深耕汽车电子供应链晶华电子无限公司总司理程海，》的主题演讲推进财产成长，少电子元器件物料的缘由程总重点阐发了市场上缺。后然，户配套阐发中总结经验从给各大汽车行业的客，链完全体系的结论得出了保障供应。后然，SON晶振、芯旺微MCU、博发DC/DC等程总引见了晶华电子目前代办署理的产物有：EP。

　　动驾驶的级别提拔曾总认为跟着自，数量会呈倍添加单车传感器的，、情况感知的全体处理方案镭神基于传感器进行融合，做了多年的结构在多传感器融合。广深姑苏等国表里有60多个城市完成项目落地目前镭神智能参与的车路协同项目曾经在北上。

　　行业协会对大师的到来暗示强烈热闹的接待张宗涛会长起首代表深圳市汽车电子。暗示：颠末多年的成长在致辞中张宗涛会长，聪慧交通、聪慧能源配合融合智能网联汽车与聪慧城市、，的成长趋向已成为新。

　　的产物研发以及使用示范所做的工作三个方面进行分享崔茂源首席从智能驾驶方面的行业动态、一汽集团红旗。趋向方面在手艺，能驾驶带来的严重机缘和挑战新一轮科技和财产革命给智，机缘和挑战为了应对，以用户为核心一汽集团红旗，两大用户出行范畴环绕2B、2C，路和泊车三类典型场景聚焦高速公路、城市道，场景全栈处理方案建立智能驾驶全。

　　主赛道曾经来了现在新能源的，导、供应商、上游的上游整个财产链的伙伴们这里有行业的带领、当局的带领、整车厂的领，住这个机缘都该当抓，计谋标的目的制定好把我们本身的，时同，计谋定力必然要有，细作阐扬好工匠精力在这个范畴里面深耕，内功苦练，量做好把质，断的研发投入并通过持续不，有序、高质量的成长让整个生态可以或许协调！

　　协会总工程师、副秘书长叶盛根基次勾当邀请了中国汽车工业；崔茂源、广汽三菱本部长梁达华一汽集团智能网联开辟院首席；理消息尝试室主任李健、前瞻手艺研究院先辈制造尝试室主任化海挺、智能手艺研究主管刘杨超、先期智能研究所手艺研究资深工程师程军锋长安汽车产物开辟一部副总司理郑长江、前瞻手艺研究院科研核心司理周勇憬、前瞻手艺研究院人工智能尝试室主任李昌、前瞻手艺研究院地；陈文进、部长助理武伦佳春风日产挪动互联部部长；使用科高级司理吴平友、智能座舱部使用系统工程师罗均上汽乘用车电子电器部总监张海涛、电子电器部电子系统；师廖磊、星河智联副总司理张莹广汽研究院院级车载软件专业总；部产物司理任淼淼、智能互联部产物司理崔陈浩长城汽车哈弗手艺核心项目司理张瀛、智能互联；工程司理马晋兴上汽公共电器；网联部司理梁穗现代汽车智能；司理李中兵奇瑞科技总；联座舱担任人何其骁、系统集成总监刘钦江铃汽车智驾网联总监王爱春、智能网；立异工作室担任人李彦奇一汽飞跃开辟院不明觉厉；席李育方、采购高级司理罗浩春风柳汽商用车手艺核心首；核心智联部部长吴祖亮春风柳汽乘用车手艺；研究院副院长赵伟冰弗迪科技无限公司；迪平台产物司理关锦嫦、产物司理邓宇华比亚迪智能网联产物总监章建德、比亚；、智能网联专家董伟、智能网联设想主督工程师周浩、手艺司理赵磊江淮汽车智能网联手艺总监束照坤、手艺核心消息交互部总监李兵；、合肥整车工程研发核心电子电气总监胡道远蔚来汽车合肥整车工程研发核心总司理罗健；器架构专家李乐铭、电器附件专家杜振华小鹏汽车嵌入式平台担任人余鹏、电子电；电器采购总监张俊山、硬件开辟专家王跃合众新能源采购副总司理王爱国、电子；部通信架构专家李晖、部长助理郭中良金康赛力斯新能源汽车设想院计较平台；化营销高级司理张芃、高级司理陈浩上汽大通高级产物司理季涛、数字；松耘、采购核心项目办理室主任郭海军春风小康采购核心供应商办理部部长郭；电气部部长张贵海岚图汽车智能电子；涛、电子电器主管王宏章宇通客车智能网联主管段；心总监方健、软件开辟总监陆健翔泛亚汽车手艺核心智能系统软件中；手艺专家黄冠明极氪智能高级；心智能网联部主督工程师大数据平台架构师包紫阳春风商用车手艺智能网联部工程师夏然飞、手艺中；车机能开辟司理张克鹏吉利新能源商用车整；事业部部长蒋伟宏奇点汽车智能系统；联核心总司理汪清平华人运通智能电子车；开辟部智能总监熊敏江铃新能源智能电子；部长文健峰、辅助驾驶产物司理王全中车电动商用车研究院根本手艺部副；任工程师刘东东、徐明斐吉利皮卡电子电器部主；部高级总监黄程远小米汽车供应链；首席手艺官潘坚伟路特斯智能驾驶；品司理陈士康长安阿维塔产；器及附件开辟司理雷俊杰梧桐车联产物开辟部节制；架构专家易赤军上汽零束电子；工程研究院杨波轻橙时代汽车；十多位来自整车出产企业的代表春风悦享架构核心专家陆鑫等九。

　　能化的标签和定位余总暗示：对于智，一起头就明白的小鹏汽车并不是，成长过程中而是在不竭，慢去试探一步步慢，渐变得清晰定位才逐。步步的进行手艺上的变化余总暗示：将来需要一，断的往深度融合的标的目的进行成长好比：在软件+硬件架构上不，最为环节的手艺性根本这会是汽车实现智能化。

　　能化相对比力初期的阶段余总认为：我国还处在智，支点节拍制造还需要有四个，的整个架构上第一在软硬件，化架构的思维要有一个核心；软件方面第二在，是SOA生态建立最主要的概念就；口的办事化和使用的摆设第三需要进一步推进接，的差同化实现节制；动驾驶方面第四在自，更高级此外成长后续还需要往。

　　桐乡投资营商情况推介》的主题演讲桐乡市人民当局副市长徐刚颁发了《。业代表细致引见了桐乡的劣势徐市长向现场的与会嘉宾和企，乡的汗青引见了桐。座活力之城桐乡是一，市、市场强市是首批工业强，汽车财产集群鼎力成长智能，新能源财产鼎力成长，质的营情况同时制造优，技人才支持系统成立强大的科，字经济双创核心视觉物联立异核心全力制造新能源汽车制造核心、数。后最，代表们发出了诚挚的邀请徐市长向与会宾客和企业，调查、到乌镇旅游但愿大师到桐乡，图、开创事业新征程的全新原点让桐乡成为大师将来成长的新蓝。

　　到交通东西上当车联网加载，简单的交通东西车已不再就是，发生了质的变化整个产物定义，重视办事人们会更，智能交互更重视，的私密空间办事更重视个性化。此因，供更优良的办事以客户为核心提，计谋转型的标的目的是将来主机厂。

　　师、副秘书长叶盛基致辞中国汽车工业协会总工程，外经济形势出发他从当前国内，趋向变化阐发行业，走过的70多年汗青纵观中国汽车行业，的40多年中在鼎新开放，汽车行业工业系统中国成立了完整的，研发、立异系统充实基于产物，和不竭提拔办事的营销系统以及先辈的制造手艺系统，地建立重生业态在汽车行业不竭。

　　、激光雷达在智能驾驶范畴的使用曾总从激光雷达的道理、手艺路线，智能集团介和新品发布5个部门进行分享激光雷达在聪慧交通范畴使用以及镭神。

　　可以或许带来如何的产物、如何的用户体验以及办事这一次王总给大师带来的是移远通信在座舱范畴。暗示他，达到快速的增加智能座舱之所以，可实施性和用户体验次要是源于手艺的。

　　科技前沿城市此中深圳作为，中不断起着领头羊的感化在电子电器行业成长过程，化、网联化的成长过程中将起着举足轻重的感化对整个财产的升级成长出格是将来电动化、智能。

　　面的产物成长对于座座舱方，车载方面从整个，X通信支撑、有车载文娱的蓝牙WIFI模组、座舱的模组移远能供给6六风雅面的产物：5G4G有车载通信、V2，供给完整的处理方案以及天线方面也能够。

　　8月13日2022年，022中国（深圳）国际汽车电子财产年会”暨“2021年度汽车电子科学手艺奖”在深圳盛大举行由深圳市汽车电子行业协会主办的主题为：“芯”机缘、“绿”出行--建立智能网联汽车重生态-2。

　　KungFu内核汽车级MCU的结构和使用》的主题演讲上海芯旺微电子手艺无限公司FAE总监卢恒洋颁发了《。

　　的经济情况变化入手陈文进部长从中国，到的问题：当前主机厂卖新车获利的空间被上下挤压再到汽车行业的变化平分析了当下汽车行业的成长遇，的保存和成长行业想要健康，渠道或者新的收益必需得找到新的，业可持续健康成长下去如许才能包管汽车产。

　　主题为：《中小型汽车电子企业若何保存》的演讲深圳市车可讯科技无限公司副总司理万伦山颁发了。行业现状出发万总从当前，变化、通胀等多个要素影响表达了由于受疫情、汇率，企业寸步难行大大都中小。

　　着主机厂的问题关于这些搅扰，一给出了谜底廖总师也一，对于主机厂的价值他认为软件定义，平台化和运营化则次要体此刻，硬件开辟可分手可同步还提出了软件开辟和，定制本人汽车的憧憬以及将来用户若何来。

　　：《数智时代红旗智能驾驶的摸索与实践》的演讲一汽集团智能网联开辟院首席崔茂源颁发了主题为。

　　财产成长的几个底子问题廖总师起首提出了汽车，件定义汽车对主机厂带来哪些方面的变化？等多个方面来切磋了软件定义汽车对主机厂带来的挑战与机缘接着重点环绕若何对待软件定义汽车？软件定义汽车的驱动力是什么？为什么会发生如许的营业行动？软。