的威马汽车能够说是最早一批的新造车企业这个 2015 年 10 月起头运营。重敌手中杀出从昔时的重，并能用轻松来描述威马一路的成长也。

　　是序章上市只，企业带入新的成长阶段或者说上市更像是将。的「胜负」来看所以比起此刻，威马更「在意」什么而更值得探究的是，威马的将来将是什么更重视堆集什么？？

　　主研发的 L4 级 AVP 功能即将上市的威马 M7 将搭载自， L5 级主动驾驶功能同时其硬件设置装备摆设可以或许支持。外此，第三季度推出 W6 的升级版本威马还估计将于 2022 年，（主动导航领航系统）该车型将搭载 ANP。

　　时同，马的产物力有了更高的性价比在手艺模式上的摸索也让威。动驾驶功能多量量出产的车型」例如这个「独一 L4 级自。股书披露按照招，产物组合中在威马的，P）或（回忆）AVP 功能实现 L4 级主动驾驶功能的多量量量产电动汽车车型W6 是全球首款也是唯逐个款通过其在家庭或工作地址指定泊车位主动泊车（AV。

　　股书显示按照招，年岁尾截至去，41 名研发人员威马一共有 11，28.9%占比为 ，和温州成立了研发核心目前曾经在成都、上海。亿元、9.92 亿元和 9.81 亿元而比来三年的研发收入别离为 8.93 。书消息显示按照招股，占比中排名国内同业之首威马在客岁的研发开支，20.7%达到了 。

　　是有前提和苦处的当然如许的好成就。15 万元至人民币 25 万元的电动汽车细分市场前提是「支流市场」指制造商建议零售价为人民币 ，最大、增加最快的细分市场是中国电动汽车行业规模。衷是苦，车成长之初自从新造，呈现两头高两头低的「哑铃型布局」中国新能源汽车市场布局在过去不断，卖的好奢华车，车卖的好低价代步，是阻力最大的市场唯独这个支流市场。

　　V、轿车及 MPV 将在 2023 年起头推出关于将来基于 Caesar 底盘平台的 SU，持每年推出一款新车型的节拍同时威马估计在将来几年保。其是尤，B 级智能汽车构成的产物组合威马打算成立由 A 级及 ，智能电动汽车市场以笼盖更普遍的。

　　股书消息显示按照威马招，2021 年在刚过去的 ， 44152 辆新车威马汽车一共售出了， 年翻了一番多较 2020，7.43 亿元总收入为 4。数据显示重点财政，总收益达 34.46 亿威马汽车 2020 年，63.3%同比增加 ；达 63.64 亿2021 年总收益，84.7%同比增加 ，为为 53.62 亿元客岁全年的运营性吃亏。

　　股 IPO威马冲刺港，下一关是进入，戏竣事的时候这还远不到游，以否决他们终究你可，贬低他们赞誉或，能轻忽他们但你唯独不。

　　的「临界点」似乎终究要到来威马不断信奉的电动汽车普及。实上事，至今成长，上逐步提拔虽然销量，的能力升级但全维度，搅扰新造车企业冲破成长的最大枷锁和成熟的自我「造血能力」仍然是。

　　同的相，的这个节点在威顿时市，汽车品牌都起头下沉目前几乎所有的电动，支流市场主攻这一，发的阶段在大爆，有先发劣势的守城人威马反而是阿谁具。

　　的先发堆集也并不少威马在座舱手艺上。砌智能手艺的做法一改业内简单堆，场景与现实需求威马连系使用，ine（跟着威马 W6 的上市开辟了 Living Eng，了智能座舱系统威马全面升级， Mate）智能座舱系统并改名为 Living。 SOA 手艺架构它还有全球率先量产，按键」座舱设想以及初创「零， WIMI 车载语音节制系统真正为用户不竭的带来科技感的。

　　征询的材料按照灼识，国支流市场合有纯电动汽车制造商中排名第一威马 2021 年电动 SUV 销量在中，均在中国支流市场合有本土汽车制造商中排名第三2021 年电动汽车销量及智能电动汽车销量。

　　是序章上市只，企业带入新的成长阶段或者说上市更像是将。的「胜负」来看所以比起此刻，威马更「在意」什么而更值得探究的是，威马的将来将是什么更重视堆集什么？？

　　布的「一封新家信」中曾说本年春节事后沈辉内部发，在仅仅是「上半场的热身赛」在这个「大有可为的时代」现，有竣事」还「远没。

　　索手艺可能的模式这是威马不断在探，决定着「产物力」的强弱与百度的合作模式并不会，间的隔膜消弭合作，新的可能性也许能带来。发平台不竭升级迭代通过对模块化车辆开，合最新的手艺前进威马可以或许快速融，动汽车车型推出新的电，上市快速。

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　　人说良多，态似乎有所下滑这两年的威马状。支流市场」的阻力地点但良多人没有看到「，此中「摸索」后的贵重经验更主要的是没有看到威马在。

　　赛还很长所以比，最高的方针是活下来对于新造车企业来说，也是活下来最低的方针。晖看来在沈，场马拉松长跑新造车是一。里的马拉松「几十公，百米都没有跑完目前可能头一，负未决所以胜。」

　　便果断押注有一起头，「自建工场」没有走弯路的；的主动驾驶合作新模式也有和百度一路摸索出；里一次次苦苦拓展销量的艰难还有在这个难啃的支流市场。

　　电动汽车总销量的 32.4%）增加至 2026 年的 300 万辆（占 2026 年中国电动汽车总销量的 35.9%）招股书中的一个数据很好的申明这一点：中国支流电动汽车市场销量估计将由 2021 年的 90 万辆（占 2021 年中国，的复合年增加率为 27.7%2021 年至 2026 年。

　　景况这个，与燃油车的对决正如昔时电动车，冲突最激烈在最起头，汽车品牌推出本人的电动汽车但跟着越来越多的保守燃油，接管度」被大幅度提拔市场的「信赖度」、「，阻力逐步衰退让电动车市场，来迸发以至迎。

　　与用户的毗连、进一步挖掘变现机遇、提拔作为国潮智能电动汽车的品牌出名度、鞭策全球化计谋结构威马还在招股书中透露了本人此刻以及将来的次要策略：持续的手艺投资、进一步丰硕产物组合、加强。

　　时候有，的「现象」更入迷往往人们对发生，的「料理过程」而忽略了背后，后则是调料而在料理背，的搭配是元素。

　　理解威马汽车想要更好地，成长路径以及一个果断的走在本人规划的节拍中的摸索者必必要领会威马分歧于新造车的「另一步」：一个分歧的。被量化和评估这在初期最难，威马这家公司的潜力值但这可能最终决定了。

　　草创型科技公司「威马仍是一家，威马沈晖在内部家信中写到披荆棘是我们的常态」。

　　ANP关于 ，中提到招股书，公司（百度）的手艺的 L2+及驾驶辅助系统这是一种操纵专有手艺并集成一家中国领先科技。

　　型布局」正在加快向两头高两头低的「纺锤型布局」调整中国新能源汽车市场布局从过去两头高两头低的「哑铃，会最新数据按照乘联，030 年估计到 2，成为各大新造车势力的必争之地15-25 万区间的支流市场，场迸发时迎来主场作战这也让威马将在支流市，增加区域的迸发正在迎来本人。

　　成功的路「通往，快慢之别大概有，下之分但无高，走在路上只需不断，会抵达终归。马似乎找到了破局之道」在这句话的背后威。市仅仅只是序曲而这一次的上，同期挂表业绩做对比以至以「蔚小理」，挂表业绩更为凸起威马在良多数据上，前销量最高例如交表，.1% 等等毛利率-5。

　　时同，Caesar 底盘平台威马正在开辟全新一代 ，23 年推出估计 20。 SiC MOSFET 电驱脱手艺该底盘平台将采用全球领先的下一代，充电时间缩短至 10 分钟将 30%-80% 的快速。型将采用车辆集中式 EEA 节制组件在 Caesar 平台上推出的首款车，EEA 更为集中将较 M7 的 。

　　高、操作复杂的城市泊车问题在中国用户驾驶过程中频次较，市高频场景发力威马向这些城，Pilot 4.0 系统推出了 Living 。头+17 颗雷达具有 6 颗摄像，来的 12 项提拔至 25 项ADAS 辅助驾驶设置装备摆设也从原，导、前方穿行预警等适用功能包罗拨杆变道、交通拥堵引。P 无人自主泊车系统加上行业领先的 AV。TA 升级通过 O，无人停取车还可实现，召之即来实现「，绝对科技产物力呼之即去」的。

　　书披露据招股，汽车开辟平台及下一代智能电动汽车威马本次上市募资所得将用于研发；及办事收集扩大发卖；制造相关将用于；公司用处及营运资金了偿贷款及用作一般。

　　预见不难，5 年将来 ，力冲锋的时代是新造车势。是阿谁积储已久现在的威马正，拉满弓」形态蓄势待发的「。

　　个时间节点在如许一，汽车这家公司若何理解威马，与制造的组织与方式论事实是什么历时近 7 年威马汽车所摸索，多人心里的疑虑这可能照旧是许。

　　 12 年前把时钟拨回，6 月 29 日2010 年 ，拉上市特斯，只要 17 美元IPO 刊行价，44 亿美元融资额 2.，2 亿美元市值 2。56 年褔特以来这也是自 19，美国汽车公司第一家上市的，3 辆 Roadsters那时特斯拉也只卖了 106。对威马来说此刻一切，的一大步了曾经是成功。

　　浮沉沉的过去威马履历了浮，威马过去的成就做了一个小结而这一份招股书也是初次将，与后背更完整的展现给公家也将威马的强与弱、反面。

　　将保守分离的多个车辆处置模块进行合成这套先辈的 EEA 4.0 的焦点是，区域节制的高融合硬件架形成立了一个地方计较平台+，来说简单，化后的神经系统它更像一套进，强大的智能座舱所需要的计较与响应需求可以或许更好的支撑更高级此外智能驾驶和更。

　　近最，交所递交招股书威马汽车在港，小鹏、抱负之后或将成为蔚来、，的造车新势力第四家上市。

　　险峻素枚举在前半部门一样就像每一份招股书城市将风，不确定性老是具有的各类各样的风险与，持本人所深信的「长跑」下去但更主要的是领会风险以及坚，没有感遭到威马改变了什么也许此刻看来良多人还底子，是一个太弘大的工具只是威马要革新的。

　　的摸索过程中在这些新模式，「自建工场」这条路威马曾经选对的是。准的智能制造基地温州和黄冈出产基地威马目前手握的两座工业 4.0 标，性化定制系统的新能源工场也是首家采用 C2M 个。书暗示据招股，年产能为 25 万辆目前这两个工场的最大，电动汽车制造商之最为中国所有本土纯。的这些所有，入更大无疑投，更慢收效。