较着可以或许看出编纂概念：很，是电气化转型方面无论在主动驾驶还，日本车企愈加积极且开放韩国车企的立场较着要比。才是车企该当具有的立场适应市场需求做出改变，步自封而非故，去的灿烂中一直活在过。

　　日近，媒体报道据海外，款搭载L3级主动驾驶系统的产物现代汽车集团打算将于来岁推出多，0和大型活动型多功能车起亚EV9此中包罗奢华旗舰轿车捷尼赛思G9。括奔跑和特斯拉在内的敌手展开合作现代集团筹算通过这些产物来和包。

　　悉据，的方针是现代集团，出全主动驾驶汽车到2030年推。透露集团，连结主动驾驶形态的时速最高可达80km/hG90和EV9主动驾驶汽车在韩国高速公路上，m/h的L3级主动驾驶尺度跨越目前结合国制定60k。

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