an Ronayne暗示电装动力系统工程总监D，新培训本土工程师该公司正试图重，培育新型机械工程师为新的电动车时代。同时也懂软件的机械工程师他说道：“我们需要的是。是会坏车辆还，工程师来补缀它们我们仍然需要机械。汽车都有芯片可是此刻所有，软件都有，能修复硬件也能修复软件我们但愿机械工程师既。”

　　重塑本人的产物线当前各家车企正在，的电动汽车即将成为支流搭载了新部件和新材料。发生着改变供应商也在，主动驾驶和互联性方面的手艺库他们都在完美着本人在平安性、。这个方针为了完成，电一体化、电气和软件)起头需要大量的软件工程师车企和供应商在畴前并不主要的一些范畴(例如机。

　　德特朗普(Donald Trump)叫停这个签证打算在2020年被前美国总统唐纳，登(Joe Biden)恢复并在2021年被现任总统乔拜。而然，了国外工程师流入美国其他一些要素也遏制，残虐全球的疫情包罗比来几年。

　　重塑本人的产物线当前各家车企正在，的电动汽车即将成为支流搭载了新部件和新材料。发生着改变供应商也在，主动驾驶和互联性方面的手艺库他们都在完美着本人在平安性、。这个方针为了完成，电一体化、电气和软件)起头需要大量的软件工程师车企和供应商在畴前并不主要的一些范畴(例如机。

　　于STEM岗亭汽车工程师就属，难以找到足够的工程师若是当前汽车行业曾经，27和2029年时那么2025、20，的难度将会更高找到这类人才，出新的电动车、电池和手艺那时候汽车行业将会出现。抢夺将变得愈加激烈届时车企对人才的。

　　完成了对海拉的60亿美元收购法国大型供应商佛吉亚在1月份，为Forvia并将本人改名。Matt Myrand暗示该公司先辈制造和供应链总监，名软件工程师海拉无数百，非巧合而这并。收购之后在完成，雇佣着15万名员工现在Forvia，包罗2此中,软件工程师600名。

　　媒报道据外，何时曾几，不贫乏工程师汽车行业并，时代曾经竣事了然而如许的夸姣。纪初起头从本世，感慨工程师的欠缺该行业就不断在，正在变得愈加严峻而现在这一环境。

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　　几十年里在过去，中国、墨西哥、非洲和越南等地)来到美国工程师从世界各地(包罗印度、巴基斯坦、，人才的需求满足车企对。环境下凡是，们在美国处置手艺工作他们所持的签证答应他，留六年的时间并在该国停，正式移民而无需。

　　成长副总裁Ed Frutig暗示国际征询机构Ricardo的营业，不只仅是找到工程师汽车行业当前的问题，、以至是燃料电池培训的工程师而是要找到接管过电动车、电池。院还没有对新的趋向做出反映他说道：“可是大型工程学。进入了汽车行业曾经有结业生，没有闪现出来可是他们还。”

　　炎天的一份演讲显示美国移民委员会本年，学范畴的人才)在总劳动力中的占比越来越高STEM人才(受雇于科学、手艺、工程和数。年前20，的数量为750万个美国STEM岗亭，经达到了1而现在已,0万个08。2030年之前跨越非STEM工作STEM工作的增加速度估计将在。